Дорога под контролем

У половины въезжающих в столицу грузовиков отсутствует страховка, разрешение на деятельность или карта транспортного средства. Эти и другие нарушения были выявлены в ходе проведенной вчера дорожной полицией, Таможенной инспекцией, Департаментом шоссейных дорог и Союзом грузоперевозчиков контрольной акции. Как минимум пять транспортных средств были уличены в использовании незаконного топлива.

Мошенники на колесах

Согласно законам Мерфи, полицейские патрули никак не хотели попадаться нам на глаза именно тогда, когда были более всего нужны. Исколесив полгорода на редакционной машине, мы наконец-то догадались включить радио, чтобы прослушать сводку дорожной информации. Жизнерадостным голосом диджей сообщила, что полицейские были замечены на Палдиски маантеэ и за городом в Ягала.

Пока мы выбирались из пробок в центре города, патруль с обозначенных пунктов исчез. Однако, к счастью, бдительные радиослушатели сообщили, что заметили патруль уже на Петербургском шоссе у виадука. Стараясь не превышать скорость, водитель домчал нас до нужного места, и, о чудо, полиция оказалась на месте. Однако ее было несколько больше, чем мы ожидали. Четыре автомобиля, два мотоцикла и с десяток людей в форме и фуражках останавливали волевым жестом проезжающие мимо грузовики.

Навстречу нам вышел инспектор Рагнар Янес, сухо поинтересовавшись о цели нашего визита. Мы в ответ поинтересовались о цели их пребывания у моста на такой-то жаре в обеденный час. Оказалось, что несколько вышеперечисленных департаментов и инспекций совместно проводят однодневную акцию по выявлению всевозможных нарушений, связанных с коммерческими перевозками. «Вот у этого грузовика, например, не оказалось не только лицензии и карточки на транспорт, но и элементарной страховки», — указал на нарушителя инспектор Янес. Длиннющий грузовик неприкаянно стоял на обочине, водитель за рулем замечен не был. Видимо, уже давал объяснения.

За полдня проверок выяснилось, что у половины фур не было в наличии необходимых документов. Рассказ полицейского на какой-то момент был заглушен нервным голосом одного из водителей. Он, свисая со своего рабочего места, упорно объяснял полицейским что-то об уже давно отработанном масле и его достоинствах. Полицейские, галантно склонившись над папкой с бумагами, заполняли протокол. «К двум часам дня, — сообщил нам Прийт Лаатре, главный инспектор Таллиннской таможенной инспекции, — мы обнаружили пять машин, использовавших топливо, предназначенное для отопления домов и для работы тракторов».

Это топливо продается по существенно заниженным ценам, и использовать его для заправки автомобилей строго запрещено, так как оно наносит вред окружающей среде. Это топливо специально окрашивается в розовый или голубой цвет. Здесь же на месте таможенная инспекция берет пробы, и если топливо оказывается непрозрачным, оно направляется на экспертизу. Положительный тест на «левое» горючее влечет за собой штраф в размере до 20 тысяч крон.

Заодно находившиеся на посту полицейские следили и за таким стандартным нарушением, как превышение скорости. «Вот только что такую же, как вы, молодую девушку остановили», — смеясь, рассказал один из стражей дорожного порядка, имя которого, по его же просьбе, останется за кадром. Разглядывая толстые платформы на моих босоножках, полицейский предположил, что у прервавшей свой полет водительницы тоже, видимо, тяжелая нога, раз педаль газа так прижимается к полу. Удивленно подумалось: «Что ж она радио-то не слушает?»

Отсюда возник еще один вопрос. А как господа полицейские относятся к тому, что практически по всем радиостанциям передают место дислокации дорожных патрулей? Рагнар Янес сначала заулыбался, пытаясь от вопроса увильнуть, однако все же поделился своими мыслями: «Это хорошо в том смысле, что радиостанции и слушатели сообща занимаются, по сути, превентивной работой». Такая информация хорошо способствует снижению скорости. Но иногда вредит полиции, в таких акциях, как эта, так как многие нарушения нельзя определить при помощи радара. А грузовики без документов или с незаконным топливом просто объезжают «опасное» место стороной.

«А как вы узнали о том, что мы находимся здесь?» Пришлось признаться, что мы тоже воспользовались услугами одной из радиостанций. Полицейский добавил, что если планируется серьезная операция на дорогах, они договариваются с радио о неразглашении.

Смертельно опасно

За последнюю неделю работы у дорожной полиции было предостаточно. За два выходных дня в ДТП погибли семь человек.

В субботу в Йыгевамаа 26-летний Яано выехал на железнодорожные пути прямо под поезд. Чудом уцелел. В воскресенье в Ляэне-Вирумаа в результате столкновения двух автомобилей погибли двое мужчин и две женщины. В Вырумаа мужчина, не справившись со скоростью, вылетел в канаву, и, испугавшись, исчез с места происшествия, оставив в машине на волю судьбы сильно пострадавшего младенца. В то же злополучное воскресенье пьяный Игорь на «Фольксвагене» столкнулся со встречными «Жигулями», в результате чего погиб двухлетний Денис. В Тартумаа погиб еще один водитель, Арно, перевернувшись на своем автомобиле. В тот же день в Пярнумаа скончался въехавший на велосипеде под грузовик Юллар.

Вообще, за прошедшие полгода было 3798 несчастных случаев на дорогах Эстонии. 759 из них произошли по вине пьяных водителей. «Благодаря» им погибло 34 человека, что означает, что каждая третья смерть на дороге происходит по вине пьяного водителя. Еще 241 человек получил повреждения той или иной степени тяжести по вине все тех же пьяных за рулем. За прошедшую неделю таллиннские полицейские задержали 104 водителя в нетрезвом состоянии.

Начиная с этой недели, сообщает Департамент полиции, все полицейские учреждения проводят большую общереспубликанскую операцию, чтобы осадить беспечных водителей. Мярт Раск, временно исполняющий обязанности министра внутренних дел, и заместитель генерального директора полиции Юри Меритс провели 15 июля совещание, на котором полицейский ознакомил министра с планом действий, направленных на увеличение безопасности дорожного движения. Министр план одобрил.

До середины августа полиция будет производить комбинированный контроль как за водителями, так и за велосипедистами, обращая особенное внимание на тех, кто превышает дозволенную скорость. Как заявил Мярт Раск, основываясь на статистике последних месяцев, приходится признать, что вождение в нетрезвом состоянии стало не редким исключением, а нормой поведения. «Видно, что свободный народ свободного государства даже не пытается оставаться трезвым в Янов день или просто в летнее время», — с прискорбием отметил министр.

Полномасштабная операция продлится до 10 августа. Количество ДТП, вероятно, снизится. Хотя бы на время.

Екатерина РОДИНА