В Крым!

Наш путь пролегает по дорогам бывшего Союза. Едем на двух автомобилях, в каждой два водителя, сменяющих друг друга, и пассажиры. Выбирая маршрут, исходили из наличия паспортов разного цвета, чтобы меньше границ и простоев.

Поезжайте в Киев

Путь в Ялту лежит через Киев — если сразу на юг Эстонии и «ниже». Можно ехать через Балтийские страны и Белоруссию — Таллинн — Рига — Вильнюс — Минск — Киев. Путь самый быстрый, но получается крюк и три границы. Второй короче: Таллинн-Рига-Даугавпилс-Витебск-Гомель-Чернигов-Киев. В Литву не заезжаем. Если паспорт красный, то удобнее из Эстонии ехать на Псков, дальше через Белоруссию на Киев.

Мы пошли третьим путем. В паспортах визы: российская и белорусская транзитные и въездная украинская. Стоять на таможенных пунктах пришлось изрядно. На границе Белоруссии с Украиной, в живописном месте на берегу реки Сож, одного из притоков Днепра, находится самый гиблый участок. Это крупнейший таможенный пункт, который отнимает массу времени и убивает немало нервов.

Редкая птица...

В Белоруссии платишь за транзит 20 долларов, страховку на автомобиль 6 долларов и за медицинскую страховку доллар. В Украине то же самое — страховка на автомобиль около 16 долларов, за проезд по территории Черниговской области 10 долларов, медицинская страховка на срок визы около 10 долларов. Купить медицинскую страховку можно и в Таллинне, но ее могут не признать на границе и заставят делать снова.

Пришлось стоять 4 часа в таможенном пункте Эстония — Россия в Печорах. Самая дружелюбная граница Россия — Белоруссия, формальности занимают полчаса. Самая бюрократическая система на границе Белоруссия-Украина. Редкая птица перелетит через границу за 2 часа. Если попадешь на 5 утра и «звезды благоволят»... Но обычно пока соберешь нужные квитанции с печатями, уйдет 3-4 часа. Таможня работает круглосуточно, но не дай Бог угодить в пересменку, на полтора часа все замрет, а очередь будет накапливаться. Словом, в худшем случае через 8 часов(!) поедешь в сторону долгожданного «острова Крым»...

На скалу или в обрыв

Дороги в Псковской области местами ничего, самый плохой участок в районе Пскова. На трассе Петербург-Киев покрытие на «четверку». В Белоруссии даже второстепенные дороги очень качественные. Пусть иногда потряхивает, но гарантировано, что нет ям и колдобин. В Украине более-менее сносно в радиусе 20-30 км от Киева. В Крыму после Николаева попадаешь на ужасные или никакие дороги... «Троечка» с большой натяжкой. Вдоль побережья неплохого качества асфальт. Но дороги очень извилистые, новичку на серпантине нужно ехать чрезвычайно осторожно, прижимаясь к горе. В слепом повороте (скала справа, обрыв слева), невольно выносит на встречную полосу, где вас уже поджидает московский автотурист...

Домик у моря по цене шашлыка

С бензином нет проблем, и канистру брать с собой ни к чему. Разветвленная сеть заправок, «95-й» есть везде. В Украине бензин стоит около двух гривен (2,5 литра за доллар). Это подороже, чем в России, где за доллар можно купить три литра бензина марки «95». Забронированный заранее домик в кемпинге на берегу, принадлежащий предприятию, расположен в 40 километрах от Севастополя. Две комнаты, кухня, туалет. 20 долларов в сутки. Советского уровня отделка, но вода даже горячая, это для Крыма великое дело! В Ялте номер в гостинице стоит в сутки 100 долларов с человека. В частном секторе койко-место предлагают за 15-20 долларов. В Ялте невероятно завышенные цены на все, фрукты-овощи, питание, обслуживание, отдых и развлечения. Шашлык на набережной — начиная с 10 долларов за порцию. Но зато сервис и воздух, которого нет в других местах.

Менты

В пути можно часто залетать под жезл инспектора, но в Украине 10 гривен разрешают любую ситуацию. Водители предупреждают миганием фар — «осторожно, менты!». На постах не довелось сталкиваться с дотошными «вояками», проверяющими все, наличие огнетушителя или йода в аптечке. Но «просто так» не останавливали и техническое состояние автомобиля не проверяли. Сказывался и солидный внешний вид наших дорожных крейсеров «Вольво».

Европейская страховая система в России не работает, как и система Эстонского автоклуба. Дорожная страховка, которую покупаешь на границе, страхует ответственность перед третьими лицами, то есть не придется возмещать ущерб, нанесенный по твоей вине другому владельцу авто. Въезжая в Россию, требуется декларировать временный ввоз автомобиля, он непременно должен быть вывезен.

Сергей КОЛИКОВ