Портфель зарубежных заказов

Судостроительные предприятия Санкт-Петербурга имеют большой опыт в строительстве боевых кораблей для российского Военно-морского флота. Нынешнее благополучие российских корабелов во многом определяется наличием в портфеле многомиллионных заказов с зарубежными партнерами.

В июле 2002 года на судостроительной фирме «Алмаз» состоялся спуск на воду двух патрульных катеров проекта 10412 «Светляк», построенных для Вьетнама. В настоящее время оба корабля проходят заводские испытания. Постройка «Светляков» шла с опережением графика, и оба катера планируется передать Вьетнаму уже в октябре текущего года.

Патрульный катер «Светляк» разработан санкт-петербургским Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Корабль предназначен для охраны морских границ, контроля экономической зоны, обеспечения сохранности природных ресурсов, а также защиты прибрежных коммуникаций. Водоизмещение катера — около 365 тонн. Дальность его плавания достигает 2200 миль. «Светляк» оснащен тремя дизельными двигателями, позволяющими развивать скорость до 30 узлов. Вооружение корабля состоит из двух артиллерийских установок калибра 76,2 и 30 мм, а также 16 переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла-1М».

Судостроительная фирма «Алмаз» также в короткие сроки выполнила в 2001 году контракт на поставку в Грецию двух десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». Первый из них, получивший название «Кефаллиция», был отправлен в Грецию в конце прошлого года. Второй корабль, названный «Закиитос», передан представителям греческого ВМФ в этом году. Общая сумма контракта составляет около 100 млн долларов.

Ряд зарубежных контрактов выполняет и санкт-петербургский «Балтийский завод». На его стапелях завершается строительство трех фрегатов проекта 11356 для Индии, получивших название «Тальвар», «Тришул» и «Табар». Первый из них в ближайшее время будет передан ВМС Индии, тогда как остальные два корабля — в конце 2002 и в начале 2003 года.

Особенностью этого проекта является то обстоятельство, что впервые для зарубежного заказчика строится головной корабль по новому проекту, разработанному российскими конструкторами. Прежде для зарубежных стран строились лишь такие корабли, которые уже имелись в составе российского ВМФ.

Фрегат проекта 11356 разработан в Санкт-Петербурге «Северным проектно-конструкторским бюро». При водоизмещении в 4035 тонн он способен развивать скорость до 30 узлов. Корабль оснащен двумя новыми видами вооружения и новейшей информационно-управляющей системой. Его вооружение состоит из противокорабельного ракетного комплекса «Клаб-Н» с восемью самонаводящимися ракетами, артиллерийского комплекса А-190Э, многоканального зенитного ракетного комплекса средней дальности «Штиль-1», корабельного зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Каштан», 8 переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла», 2 торпедных аппаратов и 12-ствольной реактивной бомбометной установки. Кроме того, фрегат может нести палубный вертолет Ка-28 или Ка-31В. Этот корабль предназначен для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, а также для отражения атак с воздуха.

Главным ударным оружием фрегата является противокорабельный ракетный комплекс «Клаб-Н». Это первая в России пусковая установка вертикального старта. Комплекс разработан в екатеринбургском ОКБ «Новатор» специально для Индии. Сама установка состоит из 8 самонаводящихся ракет 3М-54ТЭ, способных поражать цели на расстоянии от 10 до 220 километров.

Для стрельбы по воздушным и морским целям на фрегате установлен новейший артиллерийский комплекс 100-миллиметрового калибра, состоящий из одноорудийной установки А-190Э и системы управления стрельбой 5П-10Э. Артустановка, разработанная нижегородским ЦНИИ «Буревестник», производится в Санкт-Петербурге на машиностроительном заводе «Арсенал» специально для Индии. На сегодняшний день это самая скоростная в мире пушка. Она производит 80 выстрелов в минуту и обеспечивает эффективную дальность стрельбы на расстоянии около 20 километров. Сопряженная с ней система управления стрельбой 5П-10Э «Пума» обеспечивает поиск, захват и сопровождение целей в автоматическом режиме.

В начале текущего года «Рособоронэкспорт» заключил с Министерством обороны Китая контракт на поставки двух эскадренных миноносцев проекта 956ЭМ. Строительство первого корабля началось летом текущего года на предприятии «Северная верфь». Эти фрегаты обладают модернизированной системой авиационного, ракетного и противолодочного вооружения, а также новым гидроакустическим комплексом. В соответствии с контрактом все три корабля планируется передать заказчику до 2006 года.

Вячеслав КАЛАШНИКОВ