погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 04.10.02 | Обратно

Угольный транзит восстановят

Российская компания «Кузбассразрезуголь» намерена использовать терминал в порту Мууга для перевалки своей продукции.

Согласно заключенному соглашению между «Кузбассразрезуглем» и акционерным обществом AS Coal Terminal, вторая по величине в России угледобывающая фирма получит право на эксплуатацию терминала в порту Мууга, что увеличит объем перевалки грузов в этом порту на пять миллионов тонн.

Об этом официально заявил на этой неделе директор по сбыту Таллиннского порта Эрик Сакков. Сибирские угольщики получат возможность проводить операции по перевалке и отправке грузов с терминала.

Первый этап терминала будет готов к приему судов к 1 января 2005 года, окончательная сдача терминала в эксплуатацию запланирована на январь 2006 года. Порт инвестирует в инфраструктуры около 0,6 млрд крон, клиент внесет в подструктуры меньшие, однако пропорциональные масштабам сооружения вложения.

В свою очередь AS Coal Тerminal, по словам председателя правления компании Владимира Волохонского, инвестирует в развитие 43 гектаров территории порта Мууга около 0,35 млрд крон и создаст не менее 100 новых рабочих мест.

Мощность терминала будет достигать пяти миллионов тонн в год, отметил Сакков. Как уточнил Э.Сакков, договор возлагает на «Кузбассразрезуголь» ответственность за стратегию развития, что предусматривает обеспечение товаропотока, гарантию инвестиций и минимизацию рисков.

По официально неподтвержденным данным, российские угольщики проводили переговоры о сооружении своего собственного терминала и с другими портами на Балтике. В частности в Ленинградской области.

По сообщению пресс-службы Ленинградской области, компания «Кузбассразрезуголь» и «Соколовская» приступают к совместному строительству угольного терминала в порту Усть-Луга, расположенном вблизи с границей Эстонии, на основании решения правительства России от 7 августа этого года. Тогда же вице-премьер и заместитель председателя правительства России Виктор Христенко подтвердил также сообщение о возобновлении финансирования строительных работ в порту Усть-Луга, которые с начала года были фактически остановлены. Планируется, что нынешней осенью В.Христенко побывает в Усть-Луге на портовой стройке, где проведет совещание о ходе реализации усть-лужского проекта. В совещании принимали участие первый заместитель министра транспорта РФ Вячеслав Рукша, первый заместитель министра путей сообщения Владимир Якунин, первый заместитель министра энергетики А.А.Тропко, руководитель департамента Министерства финансов России Владимир Белов, вице-губернатор Ленинградской области Александр Брахно, председатель совета директоров «Кузбассразрезугля» Андрей Бокарев, первый вице-президент шахты «Соколовская» Александр Евтушенко.

В результате переговоров достигнута договоренность о возобновлении в ближайшие дни строительства угольного терминала, завершении строительства подъездных путей к строящемуся порту и проведении эмиссии акций компании «Ростерминалуголь». По словам вице-губернатора Ленобласти А.Брахно, стороны договорились, что в ближайшее время будет проведена эмиссия акций компании «Ростерминалуголь», в результате которой из 51% акций, ныне находящихся в руках Мин-госимущества РФ, блокирующий пакет акций (25% + 1 акция) перейдет в руки «Соколовской» и «Кузбассразрезугля».

«Объем эмиссии акций и пропорции их последующего распределения между двумя инвесторами пока не определены. Но когда часть строительных работ завершится, не исключено, что и ныне остающиеся в руках государства 25% акций будут проданы инвесторам. Все зависит от эффективности этих собственников», - заявил А.Брахно. До конца 2003 г. из федерального бюджета будет выделено 130 млн. рублей на завершение работ по объектам порта, находящихся в федеральной собственности, в частности, на углубление подходного канала и акватории порта до отметки 14 м, что позволит заходить судам грузоподъемностью от 20 тыс. т. «В правительстве России нас заверили, что до конца 2002 г. глубина канала достигнет 12,5 м. При такой глубине мощность порта достигнет 2 млн. тонн угля в этом году и при углублении канала и акватории до 14 м - 4 млн. тонн угля в будущем году», - сообщил А.Брахно. Кроме того, по словам вице-губернатора, на совещании обсуждался вопрос о выполнении необходимых работ по организации подъездных путей для перегрузки угля.

[“МЭ”-Новости]