Дорога одна для всех

Горсобрание на очередном заседании обсуждало третий этап программы развития магистралей в Таллинне. Возможно, глобальным планам города придется подождать.

Третий этап — это выделение денег из государственного и городского бюджетов на развитие магистралей в 2003 году. 205 миллионов крон потребуется в следующем году на завершение строительства Северной магистрали на отрезке между улицами Сууртюки и Раннавярава (70 миллионов крон), строительство многоуровневого перекрестка Мяэкалда вместе с реконструкцией прилегающих к нему улиц Кундери и Гонсиори (80 миллионов крон) и продление Лаагна теэ до улиц Кярбери и Юмера (55 миллионов крон).

Принятое постановление обязует город ходатайствовать о выделении средств из госбюджета на реконструкцию подъездов к портам и тех отрезков дорог, которые тем или иным образом входят в состав общереспубликанских шоссе. Третий этап развития столичных магистралей входит в программу содержания дорог на 2003-2005 годы Министерства транспорта и связи.

Загвоздка в финансировании дорожного строительства в Таллинне заключается в том, что до сих пор государство ни разу не выделило денег, несмотря на неоднократные ходатайства городских властей. Последний подобный отказ в выделении средств из бюджета на 2003 год Таллинн получил 14 июня. Но, несмотря на это, город не отказывается от своих намерений и в следующем году требовать государственных вливаний в столичные дороги.

Обоснование этому простое — в Таллинне зарегистрировано 30% всех транспортных средств Эстонии. Помимо этого просторы столицы постоянно бороздят автомобили работающих в Таллинне иногородцев, транзитников, плюс те, кто зарегистрировал свои автомобили вне столицы, не желая платить ежегодный налог на транспортное средство. Таллиннские власти недовольны тем положением дел, когда деньги, поступающие в госказну от бензиновых и транспортных акцизов (собранных и в Таллинне в том числе), идут только на государственные шоссейные дороги.

Екатерина РОДИНА