Балтийское море — зона проблемная

Татьяна ПИСАРЕВА

Природоохранные организации обеспокоены стремительным ростом судоходства в Балтийском море. Фото Леонида СМУЛЬСКОГО

Cовещание Балтийской комиссии по защите окружающей среды (HELCOM) и Североморской комиссии по защите окружающей среды (OSPAR) на конференции в Берлине завершилось решением принять предложение Международной морской организации (IMO) объявить все Балтийское море особенно проблемной зоной.

По словам принимавшего участие в совещании специалиста Водного департамента Министерства окружающей среды Рене Рейснера, это предложение обусловлено, прежде всего, сегодняшним состоянием Балтийского моря. Поток морского транспорта в направлении восток-запад становится все более интенсивным, это все больше вредит состоянию среды Балтийского моря и представляет угрозу для жителей стран бассейна Балтийского моря.

Статус особенно проблемной морской зоны позволяет, кроме всего прочего, ограничить интенсивное передвижение однокорпусных танкеров, которое, как известно, в течение минувшей зимы несколько раз угрожало и морским территориям Эстонии. Министры транспорта ЕС приняли решение запретить заход однокорпусных танкеров в европейские территориальные воды, причем независимо от того, под флагом какого государства они вышли в море. А однокорпусные танкеры европейских стран вообще изымаются из эксплуатации. После целого ряда столкновений груженных тяжелой нефтью танкеров в водах Финского залива правительства и природоохранные организации Скандинавских стран забили тревогу. Они обеспокоены стремительным ростом судопотока в Балтийском море, прежде всего, из российских портов.

Статус особенно проблемной зоны Балтийское море может получить на основании заявления, представленного руководством стран или IMO. По словам Рейснера, рекомендации по уменьшению сельскохозяйственных загрязнений были оценены положительно. На совещании были созданы новые экспертные группы для увеличения безопасности морского транспорта, производства систем судов единого ледового класса и организации использования услуг по разрезанию льдов.

Руководители делегаций утвердили к использованию директивы по формированию и обозначению территории Балтийского заказника. Означенные документы содержат обзор различных требований, которыми необходимо руководствоваться при формировании заказников, в том числе основные положения директив ЕС, а также некоторых международных соглашений, в том числе Хельсинкской конвенции по защите морской среды района Балтийского моря. Цель этих директив — установить четкие общие требования для разрешения ситуации, чтобы у тех, кто активно пользуется Балтикой, были не только права, но и обязанности.

Главной задачей завершившейся на днях конференции было подготовиться к предстоящему в июне совещанию министров окружающей среды стран Балтийского и Северного морей.