Пятьсот выбоин и одна дыра в бюджете

Екатерина РОДИНА

За счет продажи теплотрасс город намеревается найти необходимую для завершения плановых ремонтных работ сумму. Фото Николая ШАРУБИНА

Таллинн подготовил проект второго дополнительного бюджета, который будет направлен на утверждение в городское собрание. Необходимость в дополнительном бюджете вызвана тем, что в начале июля в городе закончились деньги на текущий ремонт дорог, и поскольку лето — единственное приемлемое время для дорожного строительства, мэрия приняла решение о продаже теплотрасс.

Именно за счет продажи теплотрасс город намеревается найти необходимую для завершения плановых ремонтных работ сумму. Теплотрассы, находящиеся в ведении города, купит Tallinna Soojus. Объем дополнительного бюджета должен составить чуть более 26 миллионов крон.

«В начале июля мы вынуждены были признать, что деньги на профилактический ремонт дорог закончились, а часть улиц так и осталась неотремонтированной», — заявил вице-мэр Юри Ратас. В связи с этим, по словам Ратаса, у города возникла необходимость получить недостающие деньги, и продажа теплотрасс показалась наилучшей возможностью для этого.

Мэрия разделила расходные статьи второго дополнительного бюджета на три основных направления: латание выбоин и провалов в асфальте, ремонт внутриквартальных улиц и профилактика крупнейших магистралей столицы. «На сегодняшний день в Таллинне установлено около 500 дорожных знаков, оповещающих о выбоинах на дорогах, и участках, где из-за изношенности покрытия могут случиться дорожно-транспортные происшествия, — признался Юри Ратас. — Помимо этого уже все районы города предъявили нам ходатайства о выделении средств на уход за небольшими улицами, и заявления эти продолжают поступать».

В сентябре город планирует начать плановые ремонты канализационных шахт и прочих коммуникаций, на что потребуется 2 миллиона крон. Также город планирует фрезеровку провалившегося от жары асфальта в районе автобусных остановок. А заведующий Департаментом коммунального хозяйства Айн Валдманн заявляет, что часть средств просто необходимо вложить в лесные дороги в окрестностях болота Пяэскюла.

Пожары прошлого года в этой местности доказали, что из-за плохого состояния лесных дорог тяжеловесная спасательная техника просто не могла добраться до мест возгорания. «Конечно, мы не будем асфальтировать эти трассы, но их просто необходимо укрепить», — поясняет Валдманн.