погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ Среда" | 24.12.03 | Обратно

Снег на голову

Влад ПУВИЛ

22 декабря 2003 года войдет в метеорологическую летопись Эстонии как день зимнего стихийного бедствия.

Ущерб, нанесенный стихией, будет подсчитан и подшит в отчетах. К сожалению, не обошлось и без человеческих жертв на дорогах. Утешением может послужить лишь факт, что в целом они не больше, чем в некоторые обычные дни. И на фоне этих трагедий все остальное кажется мелочью.

Но все-таки не будем «мелочиться» и задумаемся над тем, как избежать последствий подобных катаклизмов в будущем. Например, в самом большом городе Эстонии Таллинне.

Столичный общественный транспорт, как и весь остальной, был парализован и передвигался со скоростью черепахи. Пешеходы от центра до Ласнамяэ могли добраться быстрее, чем автовладельцы, потратившие вечером на поездку три часа. Некоторым пришлось добираться в другие районы города на машинах по семь часов. Преимущество было у трамваев, кативших по своей железной полосе. Но тоже не на всех маршрутах, так как рельсы занесло снегом.

С трамваев и начнем. Очистить полотно можно специальными трамваями-«чистильщиками», но, по-видимому, они в дефиците, потому что в девять вечера на Нарвском шоссе рельсы, ведущие в сторону Кадриорга, не проглядывались, как и трамваи, которые должны были по этим рельсам катиться.

Наверное, не густо со спецтехникой и для очистки от снега улиц. Ведь снег почти не вывозится из центра, дожидаясь плюсовой температуры. А потом забиваются стоки, и пешеходам впору переправляться на другую сторону вплавь.

Все эти наблюдения наводят на мысль, что если буран продлился бы чуть дольше, город был бы парализован. Поэтому без резерва мощной техники не обойтись. Ведь пожарные не бегают с ведром, а держат свои машины-цистерны наготове, чтобы оказаться в нужное время в нужном месте. Также и специалисты по уборке улиц должны просчитывать все возможные ситуации и быть готовыми принять меры.

Многочасовые пробки еще раз напомнили о том, что транспортные развязки в столице далеко не отвечают потребностям. И в сухую погоду в часы пик не проехать.

Будем надеяться, что и в следующий раз выйдем из подобной ситуации с наименьшими потерями. Но лучше, как говорится, готовиться к худшему. А еще лучше быть во всеоружии для встречи с ним.