«Золотая рыбка» для транзита

Алексей ЖИГУЛИН

Потребность в экспедиторских услугах оказывает серьезное влияние на внедрение новых информационных технологий и стирание границ между странами.

«Экспедирование как отдельная отрасль экономики находится в стадии постоянного развития. Поэтому обороты крупных экспедиторских и стивидорных фирм Эстонии достаточно стабильны. Для нашей страны это еще более характерно, чем для остального мира», - считает советник министра экономики и коммуникаций Эстонии Руть Мартин.

При этом все более востребованными становятся услуги тех компаний, которые могут перевезти что угодно, откуда угодно и куда угодно, обеспечивая высокую степень качества обслуживания.

Хорошим примером могут служить возросшие объемы перевалки через эстонские порты зерновых культур, угля, металла, минеральных удобрений и нефтепродуктов.

В ближайшее время эстонские и российские железнодорожники намерены запустить первый совместный контейнерный поезд по маршруту порт Мууга – Москва, который позволит значительно стабилизировать товарообмен между Россией и Эстонией.

Проект этот, как подчеркивает Р. Мартин, благодаря своей перспективности и выгодности может стать «золотой рыбкой» и для стивидорных компаний, и для грузоотправителей. Однако чтобы реализовать это полезное начинание, потребуется исполнение нескольких условий.

Во-первых, чтобы запустить контейнерный поезд, необходимо создать базу для их накопления. В Эстонии она уже имеется в порту Мууга. Во-вторых, необходимо создать единые стандарты, разработать тарифные ставки. И, наконец, требуется большое усилие, чтобы вернуть потерянные позиции и привлечь новые грузопотоки.

По словам Руть Мартин, заметное влияние на экспедирование оказывает изменение в инвестиционном законодательстве страны, «поскольку реализация любого инвестиционного проекта означает значительный грузопоток».

Законы по защите окружающей среды сейчас ограничивают допуск эстонских транспортных средств (самолетов и автотранспорта) за границу и резко ограничивают возможности транспортных компаний, что в свою очередь увеличивает стоимость грузоперевозок.

На рынок экспедирования в последнее время влияют новые достижения в различных областях промышленности. Это вызывает необходимость технического перевооружения и, соответственно, значительно увеличивает грузоперевозки нового оборудования из-за рубежа.

Технологические достижения в сфере транспорта уменьшают сроки доставки товаров, увеличивая грузоподъемность и эффективность транспортных средств.

Но сейчас на экспедирование влияет целый ряд факторов. Например, двусторонние отношения между странами. Руть Мартин убеждена в том, что политикам прежде всего нужно научиться договариваться друг с другом. С этой точки зрения, естественно, чем больше грамотных и опытных специалистов будет избрано в новый состав Рийгикогу, тем быстрее пойдет процесс взаимопонимания.

В частности, последний визит делегации эстонских предпринимателей, возглавляемой министром экономики и коммуникаций Эстонии Л.Тыниссон, доказал результативность подобных встреч.

Хочется верить, что такие встречи после выборов будут проводиться чаще.