погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 30.01.03 | Обратно

Депо европейского масштаба

Алексей ЖИГУЛИН

Открытие нового локомотивного депо в Мууга позволит улучшить сервисное обслуживание магистральных и маневровых тепловозов, работающих на Эстонской железной дороге.

Кроме того, как уточнил нашей газете директор подвижного состава АО «Ээсти раудтеэ» Оскар Калмус, строительство Муугаского депо, которое проводилось в рамках целевой программы по охране окружающей среды, значительно упростит процесс прохождения планового ремонта и сократит время простоя не только эстонских локомотивов, но и российских. Это, в свою очередь, сохранит существующую на Эстонской железной дороге растущую динамику транзитных перевозок.

На официальной церемонии открытия нового депо в Мууга присутствовали представители МПС РФ Владимир Соколов, руководитель крупнейшей российско-эстонской операторской компании Linkoil Олег Антипов, представители Департамента окружающей среды и Департамента железных дорог Эстонии, Министерства экономики и коммуникаций ЭР, члены совета АО «Ээсти раудтеэ» и журналисты.

По словам Оскара Калмуса, новое депо в Мууга полностью соответствует всем стандартам и требованиям Евросоюза, что позволяет говорить о перспективности сервисного обслуживания локомотивов и другого подвижного состава железных дорог соседних с Эстонией государств в будущем.


Председатель совета АО «Ээсти Раудтеэ» Эдвард Буркхардт и исполнительный директор Херберт Лейн во время открытия Муугаского депо. 2 х фото Александра ГУЖОВА
Депо в Мууга имеет четыре терминала, где производится заправка топливом, проверка колесных пар, а также проведение всего необходимого комплекса плановых работ.

В новом депо полностью отсутствуют подземные резервуары локомотивного топлива, которые обычно загрязняют почву, места стоянок локомотивов и соседние с территорией депо участки земли.

Для уменьшения загрязнения в Муугаском депо установлен специальный маслоуловитель для очистки маслосодержащей воды, собираемой из каналов ремонта локомотивов, внутри помещений, где производятся ремонтные работы, функционирует также мощная система вентиляции, работающая автоматически.

Общая сумма инвестиций в строительство нового депо составила 41,5 млн крон. В депо работает 22 человека.