Разведенный министр пустил «разводный экспресс»

Виктор КОНОНОВ,
Копенгаген — Стокгольм

— Енс, не забывай звонить каждый вечер, и если промочишь ноги, сам меняй носки. Имей в виду, там с тобой носиться никто не будет!
— Мамочка, зачем ты набила целую сумку этими пирожками, мне столько и за год не съесть!
— Осторожно, не раздавите своим чемоданом хомячка. Внимание, у кого сбежал хомяк? О боже, да это же крыса. Немедленно уберите грызуна в клетку!
— Помни, даже если тебе там очень понравится, мы здесь тебя любим и ждем!
Детский плач, лихорадочные поцелуи, объятия, последние наставления родителей — обычная суета, характерная при отъезде детского сада на летний отдых.
Но эта сцена разворачивается на перроне Копенгагенского железнодорожного вокзала каждую пятницу ровно в шестнадцать ноль-ноль.

Малышня отправляется куда-то в дальние края круглый год, а внимательный наблюдатель обратит внимание, что нервозность на перроне далеко превышает уровень, характерный для обычных «каникулярных» поездок.

Родители прощаются с детьми так, точно боятся, что они не вернутся. Дети обнимают мам и пап с виноватым видом, заверяя в своей вечной любви и обещая приехать скоро-скоро.

– Что-то во всем этом есть странное. Какая-то нездоровая экзальтация, – пробормочет под нос случайный прохожий, внимание которого привлекла эта сцена на вокзале. И он будет прав. Поезд, отправляющийся каждую пятницу в 16.30 из Копенгагена и мчащийся через всю страну, называют «детским разводным экспрессом». Разведенные мамы и папы, живущие в разных городах, посылают на выходные детей погостить у своих бывших супругов. Проводники, одетые в специальную униформу, выполняют по совместительству работу детских психологов, пытаясь за время дороги хоть как-то успокоить нервы своих юных пассажиров. Ведь путешествие из одной семьи в другую для человека пяти-шести лет – то же самое, что межпланетный перелет. Не обидится ли и не бросит ли его мама за то, что он ее «предает», уезжая в гости к папе и его новой жене? Не станет ли папа опять, как это было в прошлый раз, говорить плохо о маме и уговаривать переехать к нему навсегда? Брать или нет подарки, ведь мама опять станет плакать и говорить, что «этот негодяй хочет показать ребенку ее бедность и разлучить его с ней»?

Подобные мысли, от которых не отвлекают даже проносящиеся за окном поезда пейзажи, теснятся в головах малолетних пассажиров, заставляя их хлюпать носами и тереть глаза. Стоит кому-то расплакаться, как тут же прорывает «шлюзы» у соседей.

Поэтому «разводный экспресс» называют в Дании еще и «заплаканным поездом».

От титула «рыдающего» его спасают проводники, отбираемые среди самых добрых и чутких сотрудников государственной железнодорожной компании DSB.

Скандинавия – чемпион Европы по разводам, и миллионы детей из разбитых семей, подчиняясь решению суда или мирному соглашению родителей, регулярно перемещаются по дорогам Швеции, Норвегии и Дании – из одной половины семьи в другую. Алиментов никто никому не платит, но зато ребенок должен быть «разделен» максимально справедливо, фактически живя на два дома.

Специалисты давно говорили, что момент переезда наиболее тяжело переносится детской психикой. Но ничего не предпринималось до тех пор, пока в роли разведенного отца не оказался министр путей сообщения Дании Фроде Нор Кристенсен.

Папаша вынужден был жить в столице, Копенгагене, а его бывшая жена обустроилась в Виборге – на расстоянии около 400 км. Видя отчаяние начальника, один из его подчиненных и предложил идею «скорого разводного». Поначалу для ребят было отведено только одно купе на 6 человек, и на его обслуживание поставили круглогодичного «деда мороза», умевшего поднять настроение министерскому цыганенку. Однако очень скоро выяснилось, что на места в «блатном» купе поезда для разведенных претендуют сотни юных датских граждан – и железнодорожники принялись переоборудовать вагоны, готовить «детский» персонал и регулировать расписание. Сейчас «разведенки» мчат ребят уже по двум основным направлениям, отправляясь каждую пятницу. Но мест на всех желающих все равно не хватает. Записываться на это самое гуманное в мире кочевье нужно за два месяца, и датские железные дороги при всем стремлении помочь не могут обеспечить сотни тысяч малолетних кочевников специальными вагонами и проводниками-утешителями. Поэтому именно из недр министерства путей сообщения доносится призыв к легкомысленным соотечественникам: «Крепите семьи. Или будут пробки на дорогах!»