Ни городу, ни миру

Екатерина РОДИНА

Таллинн по-прежнему приветствует въезжающих в город на автомобилях гостей старыми, поржавевшими и полинявшими синими табло с надписью TALLINN. Несмотря на то, что конкурс идей на оформление новых знаков городской границы был успешно проведен городом еще в июне. Несмотря на то, что победитель был выбран и даже получил приз в 50 тысяч крон.

Конкурс проводили Департамент культурных ценностей и жюри под председательством вице-мэра Рейна Ланга. Лучшей работой была признана идея Вероники и Марианн Валк под названием Urbi et Orbi («Городу и миру!» — традиционное начало обращения к народу Папы Римского). Жюри дружно одобрило, поздравило и объявило, что проект начнет осуществляться весной 2003 года. А один из тогдашних советников городской канцелярии Мартин Яшко пообещал, что в бюджете 2003 г. на это будет запланировано 7 миллионов крон.

К моменту претворения этих планов в жизнь нас ожидала бы следующая действительность. На каждом из четырех основных шоссе, ведущих в столицу, за триста метров до черты города сияют светоотражающие столбики, давая водителю знак — уже близко! А на самой границе Таллинна, точно так же сияя светоотражающей краской, на таких же столбиках высятся буквы TALLINN — каждой букве свой постамент. Причем в зависимости от того, с какой стороны ты въезжаешь, цвет знака городской границы меняется: на Палдиском шоссе — желтый, на Пярнуском — оранжевый, на Тартуском — синий и на Петербургском — зеленый.

Хождение по мукам, а точнее по департаментам, началось сразу же после того, как город решил изменить статус Департамента сберегающего развития и планирования (ДСРП). Конкурс проводил Департамент культурных ценностей. Но он отвечал лишь за поиски идеи и эстетическую сторону вопроса. «У нас нет ни ресурсов, ни средств, чтобы идею обратить в материальный объект, — ситуацию с приостановкой проекта согласилась прокомментировать старший специалист отдела городского оформления Департамента культурных ценностей Анни Нооль. — Мы не можем даже организовать проектирование. Мы просто генераторы идей».

После того как идея была выбрана, ДСРП обязался взяться за ее реализацию. Однако Таллиннская мэрия в ноябре прошлого года приняла решение реорганизовать громоздкий департамент, отвечающий за слишком многие аспекты городской жизни. Тогда же был воссоздан Департамент транспорта и окружающей среды, и часть работы ДСРП перешла в ведение Коммунального департамента. И именно он стал заниматься проектом знаков городской границы.

«Но поскольку денег на проект так и не выделили, сотрудники Коммунального департамента всерьез заниматься им не стали», — поясняет Анни Нооль. К тому же понадобилось дополнительное время, чтобы ввести в курс дела чиновников-коммунальщиков. «Мы проводили совещания с людьми обоих департаментов, но дальше этого дело не пошло», — говорит Нооль. По ее словам, город решил, что есть вещи и поважнее городской границы, выбоины на дорогах, например. К тому же в бюджете этого года денег на всевозможные дорожные работы было выделено в два раза меньше, чем в предыдущем году.

«Следующая серьезная проблема, на которую наткнулся наш проект, — Департамент шоссейных дорог, — поясняет Анни Нооль. — После того как они ознакомились с этой идеей, возник ряд претензий в плане безопасности. Первоначальный вариант их не удовлетворил». Чиновники Департамента шоссейных дорог посоветовали более серьезно подойти к выбору материалов, из которых будут изготовлены знаки.

Первоначально запланированный железобетон был признан слишком опасным — в случае аварии эти сияющие разноцветные бетонные столбики могут стать причиной самого печального исхода. Иначе придется вдобавок ставить знаки, ограничивающие скорость движения. К тому же железобетон — весьма дорогостоящий строительный материал, и целесообразность его использования также находится под вопросом.

«Мы очень надеемся, что Urbi et Orbi когда-нибудь украсит въезд в наш город, — говорит Анни Нооль. — Но точно знаем, что в этом году ничего осуществляться не будет. Ведь бюджетных средств на это не выделено».