Президентский визит

Алексей ЖИГУЛИН

Президент Эстонской Республики Арнольд Рюйтель и председатель правления концерна BLRT Grupp Федор Берман во время осмотра территории завода. Фото Александра ГУЖОВА

Эстонские судостроители все активнее призывают государство заняться морской политикой, основу которой составляют собственное судостроение и судоремонт.

Определенный оптимизм у судостроителей вызвал cостоявшийся во вторник визит на территорию концерна BLRT Grupp президента Эстонской Республики Арнольда Рюйтеля, который всерьез заинтересовался вопросами конкурентоспособности эстонского судостроения и перспективами развития этой отрасли промышленности в ближайшие годы. Первый визит Арнольда Рюйтеля на Балтийский судоремонтный завод начался с осмотра производства по изготовлению металлоконструкций компании Markatex, которая является на сегодняшний день одним из крупнейших в Эстонии экспортеров металлоконструкций из углеродистой и нержавеющей стали в различные страны мира. Президент побывал также на современном участке технологической оснастки и в цехе механосварочных работ, где используется высокоточное и самое совершенное оборудование. Кроме того, Арнольд Рюйтель осмотрел производственные мощности OÜ Tallinna Laevatehas – будущего центра судостроения Эстонии.

Председатель правления AS BLRT Grupp Федор Берман в ходе продолжительной беседы обратил внимание Арнольда Рюйтеля на несколько очень важных проблем, касающихся темы морской политики государства. Прежде всего, по убеждению Федора Бермана, чтобы сделать сейчас эстонскую судостроительную отрасль конкурентоспособной на мировом рынке, необходимо отказаться от ряда налогов и создать постоянно действующую государственную комиссию для защиты интересов судостроителей. Для этого, по мнению Федора Бермана, нужны лишь желание правительства и поддержка со стороны бизнесменов.

По мнению Бермана, сегодняшний рынок судоремонта очень многообразен. И чтобы конкурировать в его условиях, нужно иметь очень много знаний... «Судостроение – это особенная отрасль, которая сочетает в себе достижения различных смежных отраслей промышленности, включая металлургию, машиностроение и технологическую сборку. С другой стороны, судостроение является своеобразным индикатором уровня развития экономики для государства», - уточнил Федор Берман.

С этой точки зрения нынешняя встреча с президентом рассматривается эстонскими судостроителями как особый знак внимания к той отрасли, которая уже продолжительное время развивается самостоятельно, без государственной поддержки. Хотя успешное развитие промышленной отрасли как раз и создает тот мощный экономический ресурс, нехватка которого все отчетливее наблюдается в нашей экономике последние несколько лет.

Сегодня очень важно иметь у себя хорошо обученных специалистов, систему господдержки и надежную правовую базу. И судя по тому, как развивается сейчас судостроительная отрасль в Эстонии, можно сделать вывод, что и возрождение других видов промышленного производства, а значит, и экономики в целом – дело времени. Это в очередной раз подтвердил и президент Эстонии Арнольд Рюйтель, который высоко оценил успехи судостроителей и всех работников концерна BLRT Grupp, отметив вклад предприятия в процесс налаживания экономических связей с ЕС, куда направляется более 60 процентов выпускаемой холдингом продукции.