Ключевой заказ

Алексей ЖИГУЛИН

Исполнительный директор Dalmulder Transport Service b.v. В.Далмулдер и председатель правления AS BLRT Grupp Федор Берман во время подписания договора. Фото Александра ГУЖОВА

Балтийский судоремонтный завод приступает к строительству «под ключ» двух крупнотоннажных морских судов, способных перевозить более 2 тысяч тонн груза.

Соответствующий контракт в понедельник подписали председатель правления BLRT Grupp Федор Берман и исполнительный директор голландской судоходной компании Dalmulder Transport Service b.v. В.Далмулдер.

Как уточнил Федор Берман, значение данного договора трудно переоценить, поскольку речь идет о возрождении судостроения в Эстонии и Литве, где и будут производиться основные судокорпусные и монтажные работы.

Ранее, как уточнил Федор Берман, судовладельцу приходилось размещать свой заказ на строительство корпусов в России, а окончательную сборку и доводку оборудования производить в Голландии.

«Сделан пока первый шаг. В дальнейшем мы рассчитываем на более крупные и масштабные заказы, но для этого нам необходима серьезная поддержка со стороны государства», - сказал Федор Берман.

Согласно договору строительство двух новых сухогрузов, общая стоимость которых достигает 6 млн евро, или 93,3 млн крон, будет завершено не позднее чем через 11 месяцев. Руководство работами будет осуществляться дочерней компанией BLRT Grupp – AS BLRT Laevaehitus.

Сухогруз, спроектированный в Голландии по принципу «река-море» и имеющий длину 87 метров, ширину 11,5 метра и осадку 3,7 метра, имеет высокие эксплуатационные характеристики и пользуется популярностью среди грузоотправителей во всем мире.

В настоящее время на верфи Vakaru Laevu Gamykla в Клайпеде, входящей в структуру BLRT Grupp, по заказу эстонской буксировочной фирмы PKL строится многоцелевой буксир ледокольного класса Eridan, который с 2004 года будет эксплуатироваться в портах Таллинна.