Крутой разворот

Сергей МИХАЙЛОВ

Для эстонского гонщика «Форда» Маркко Мяртина тур Корсики выдался на редкость неудачным. Авария во время второго дня ралли лишила Мяртина всех шансов на победу, а неудача в заключительном дне тура и вовсе привела его к сходу.

Превратности судьбы

Первый доп – 14-километровый Cargese, трудный и ухабистый участок, остался за испанцем Карлосом Сайнцем. Пилот «Ситроена» всего на 9 десятых секунды опередил лидера чемпионата Ричарда Бернса, а тот, в свою очередь, оставил позади себя Маркко Мяртина. Уже на старте из гонки выбыл пилот «Пежо» Дидье Ориоль, не сумевший завести двигатель своего автомобиля.

Второй доп ознаменовался упорной борьбой Себастьяна Лоэба и Маркко Мяртина. Победу на 15-километровом участке ралли в итоге праздновал французский гонщик, опередив эстонского пилота на 8 десятых секунды. Однако даже такой результат позволил Маркко выйти на первое место в абсолютном зачете.

В дальнейшем Мяртин должен был попытаться удержать свое лидерство. Победа на третьем допе, где Маркко обогнал своих прямых конкурентов — Себастьяна Лоэба и Карлоса Сайнца, позволила эстонскому спортсмену увеличить свой отрыв, но неудача на четвертом этапе – автомобиль Мяртина развернуло, и наш гонщик потерял 30 секунд — отбросила Маркко аж на 7-е место в абсолютном зачете. Возглавил гонку лидеров Лоэб. Выигранный Мяртином следующий скоростной участок позволил ему переместиться на шестую строчку, а итоговый доп пятницы, победителем которого стал Лоэб, улучшил позицию эстонского гонщика еще на одно место. Первый день Мяртин завершил пятым, отставая от лидера на 30 секунд.

Роковая неудача

Вернуть утраченные позиции Маркко Мяртин попытался во второй день тура. Выигранный с большим преимуществом первый доп – 38-километровый участок трассы, позволил Маркко сократить свое отставание от лидера до 8 секунд, а также ворваться на второе место в абсолютном зачете. В дальнейшем фортуна вновь отвернулась от эстонского гонщика. Во время второго допа Мяртин совершил аварию — повредил подвеску и сломал колесо, которое пришлось менять во время гонки. Как итог – потеря более пяти минут. Тем временем не повезло и Себастьяну Лоэбу. Француза развернуло, и он был вынужден потерять драгоценные десять минут. Воспользовавшись осечкой конкурентов, на первое место вышел Франсуа Дюваль, а выиграл второй доп третий пилот «Форда» Микко Хирвонен. Потерявший все надежды на победу, Маркко Мяртин в оставшихся четырех допах один раз был одиннадцатым, дважды финишировал вторым и один раз – третьим. Все эти старания позволили ему быть лишь 12-м.

В самом начале третьего допа заключительного дня тура Корсики Маркко Мяртин попал в аварию, которая вынудила его сойти с ралли и отправиться в больницу. Итоговую победу заслуженно одержал норвежец Петер Солберг, блиставший на протяжении двух дней.