погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 27.01.04 | Обратно

Новости коротко

Конкуренция - двигатель прогресса

Премьер-министры Эстонии и Финляндии намерены совместно возглавить научно-экономическое сотрудничество двух стран и содействовать повышению конкурентоспособности европейской экономики.

Будущее Европейского союза после вступления в него Эстонии и еще девяти стран стало сквозной темой визита Юхана Партса в Финляндию. Во время переговоров нашего премьера с главой финского правительства Матти Ванханеном оба политика сошлись во мнении, что для Европы сейчас главное – повысить конкурентоспособность. А в этой сфере Эстонии и Финляндии есть что сказать. «Наши усилия должны быть направлены на то, чтобы максимально использовать человеческую инициативность, любовь к риску и постоянную готовность учиться», — заявил Партс, выступая в исследовательском институте Осууспанкки.

В мае 2004 года, всего через несколько дней после официального расширения ЕС, Партс и Ванханен будут сопредседательствовать на совместном заседании советов по развитию науки и технологий двух государств.

Не был забыт и так называемый «Рапорт мудрецов», опубликованный некоторое время назад и посвященный изысканию новых нетрадиционных путей сотрудничества Эстонии и Финляндии. Премьеры отметили, что рекомендации рапорта были благожелательно приняты министерствами по обе стороны Финского залива, а некоторые из них уже претворяются в жизнь. Например, не сегодня-завтра эстонская полиция направит в Финляднию своего постоянного представителя, а экологи двух стран единодушно добиваются запрещения на выход в Балтийское море опасных для окружающей среды танкеров с одинарным днищем. Юхан Партс и Матти Ванханен также пришли к выводу, что Таллинн и Хельсинки исчерпали еще не все возможности для развития туризма, поэтому и здесь соседям можно было бы проявить фантазию и предприимчивость. «МЭ»

Дисциплинарное расследование

Госбюро по правам человека Латвии обратилось к Госполиции с просьбой объяснить, почему стражи порядка потребовали от школ с русским языком обучения предоставить информацию о том, сколько учеников опоздали на занятия 22 января, когда около здания Сейма Латвии состоялся митинг противников перевода русских школ на латышский язык обучения.

В пресс-службе Госбюро в понедельник агентству BNS сообщили, что оно обратилось к начальнику Госполиции Янису Защеринскому с просьбой объяснить, почему ряд сотрудников отделов Главного полицейского управления Риги, не называя причин, по телефону, а также письменно потребовали, чтобы школы предоставили информацию о том, сколько учеников в минувший четверг опоздало на занятия. Госбюро выражает опасения, что таким образом может быть необоснованно ограничена свобода слова и собраний, поэтому просит объяснить, кто распорядился собрать эту информацию, каковы причина и законность такого требования, а также почему подобная информация затребована полицией только от школ нацменьшинств и только за 22 января.

Госполиция пока не комментирует просьбы Госбюро, так как еще не получила его письма. 22 января утром около здания Сейма Латвии несколько сот пикетчиков митинговали против проекта поправок к закону об образовании, предусматривающих с 1 сентября разрешить преподавать в школах нацменьшинств на родном языке только предметы, связанные с национальной идентичностью и культурой. В пикете участвовали в основном молодые люди.

Однако в тот же день Сейм принял во втором чтении этот законопроект. На следующий день более тысячи русских школьников пришли к зданию Министерства образования и науки Латвии, протестуя против назначенного на 1 сентября перевода школ нацменьшинств на преимущественно латышский язык обучения. Тогда министр образования и науки Карлис Шадурский заявил BNS, что выяснит, руководство каких школ организовало автобусы, на которых протестующие приехали на пикет, а также пообещал наказать руководство этих учебных заведений.

Ранее реформа образования предусматривала, что в школах нацменьшинств с
10-х классов не менее пяти учебных предметов, не считая латышского языка и литературы, будут преподаваться на латышском языке. Предполагалось разрешить преподавать на родном языке до 40% предметов. Интерфакс

Споры вокруг договора

Представительница Финляндии в Европарламенте Ульпу Ийвари опровергла обвинения России в адрес Эстонии и Латвии в ущемлении прав национальных меньшинств.

В интервью газете Helsingin Sanomat в воскресенье Ийвари подчеркнула, что с момента начала переговоров Эстонии и Латвии с Европейским союзом положение русскоязычного населения в этих странах улучшилось, оба государства придерживаются международных норм в отношении к национальным меньшинствам.

При этом Ийвари сослалась на мнение по этому вопросу экспертов ООН, Совета Европы и ОБСЕ. Заместитель председателя объединенного комитета Европарламента и Эстонии Ийвари выразила недоумение по поводу угроз со стороны России не ратифицировать договор о партнерстве и сотрудничестве с ЕС в части, касающейся Балтийских стран (РАС).

На возможность такого развития событий российские дипломаты и государственные деятели указывали еще с осени 2003 года. Так, 20 октября в Москве на заседании совместного комитета ЕС и России российская сторона сообщила, что хотела бы ратифицировать договор РАС с каждым из государств — кандидатов в ЕС отдельно. BNS

Statoil поднимает цены

Компания Statoil намерена повысить со среды цены на бензин и дизельное топливо.

Ожидается, что топливо на всех заправочных станциях компании, торгующих в розницу, подорожает с 12 часов дня. Литр бензина 95 Euro Ultima будет стоить на автозаправочных станциях Statoil 9,50 кроны. Сейчас бензин 95 Euro стоит на заправках Statoil в Таллинне 9,05 кроны. Генеральный директор Neste Eesti Индрек Каю сказал BNS, что компания Neste пока не приняла окончательного решения о повышении своих цен. BNS

Электрички реновировали

Железнодорожная компания Elektriraudtee AS в среду впервые выпустит на маршруты для обслуживания пассажиров вагоны с электронным управлением, перестроенные на Рижском вагоностроительном заводе.

Изменены дизайн вагонов, техническое решение и даже цветовое оформление и освещение cоставов, они стали удобнее для пассажиров, сообщили BNS в AS Elektriraudtee.

Часть механического оснащения вагонов заменена на электронное. Тем самым уменьшился и шум в вагонах. Более современными и комфортными стали условия работы машинистов. Перестройка вагонов обошлась Elektriraudtee почти в 6 млн крон. BNS

Шахта в заповеднике

На Северо-Востоке Эстонии собираются открыть еще одну, четвертую по счету сланцевую шахту.

Как пишет газета «Северное побережье», фирма Viru Keemia Grupp с осени 2002 года ходатайствует о разрешении на добычу сланца в местечке Оямаа.

Поскольку волостное собрание Мяэтагузе не посчитало достаточной оценку влияния на окружающую среду, то для уточнения этой оценки провели дополнительные исследования, пишет газета.

Bолостных руководителей, прежде всего, тревожит то, как добыча сланца может негативно повлиять на экологическую обстановку в расположенном поблизости Муракаском природном заповеднике.

Мяэтагузеская волость, живущая в значительной степени за счет связанной со сланцем платы за ресурсы, в принципе вовсе не против оямааской сланцевой шахты. Однако от стремящихся вести добычу жители хотят получить больше гарантий, чем раньше. А это предполагает основательные и разносторонние исследования.

Хотя волость получает большую часть платы за ресурсы, 30 процентов ее отправляется государству. Шахта нужна для нового завода по производству масла. Завод по переработке сланцевого масла, который планируют сдать в эксплуатацию в Оямаа в 2010 году, означает совершенно новое направление в производстве сланцевого масла c применением канадской технологии - самой современной в мире и гораздо более дружелюбной к окружающей среде, чем используемая в Эстонии сейчас.

Преимущества новой технологии - в значительном уменьшении энергопотребления, малом потреблении воды, возможности получать из одной тонны сланца больше масла и перерабатывать имеющую низкую топливную ценность не обогащенную кусковым сланцем горную массу.

Общая мощность планируемой в Оямаа шахты - 4 миллиона тонн сланца, а завода по производству масел - 600 тысяч тонн масляных продуктов в год.

В казну волости работающая на полную мощность шахта будет отдавать 12 миллионов крон в год в виде платы за ресурсы. BNS