Hyundai грязи не боятся!

Йосеф КАЦ

Новая разработка южнокорейского автоконцерна Hyundai — автомобиль Hyundai Tucson — сочетает в себе удобство и комфорт с лучшими качествами «внедорожника». Убедиться в этом, что называется, «на собственной шкуре», выпало журналистам «Молодежки».

Как известно, наибольшей храбростью по отношению к грязи отличаются танки. Однако тем, кто хочет передвигаться по бездорожью значительно быстрее, а главное – во много раз комфортнее, наверняка придется по нраву автомобиль Hyundai Tucson. Впервые он был продемонстрирован прессе 21 июля на полуострове Пакри, что в десяти минутах езды от Палдиски. Причем презентация прошла в далеких от традиционных мероприятий подобного рода формах...

Пора в путь-дорогу

Когда через видеомагнитофон в салоне автобуса стали крутить отрывки из киноэпопеи про спасение рядового Райана, то многие вспомнили, что ведь и приглашения на презентацию были оформлены как призыв явиться на военные сборы.

Сомнения рассеялись по прибытии на пустынную дорожную развилку. Вдалеке виднелся маяк Пакри, а к прибывшим уже спешил коренастый бодрячок в полувоенной форме, который сразу же спросил, желают ли столичные жители, чтобы с ними обходились как с солдатами или как с гражданскими. Мы выбрали первое — и на переодевание в армейские куртки и штаны нам была выделена не одна минута, а целых три.

Вот тут-то невольно вспомнились оставшиеся еще в прошлом веке школьные занятия по гражданской обороне и застигнутые пионерским детством игры в «Зарницу». Правда, бежать в военном обмундировании по пыльной гравийной дороге почему-то оказалось не так легко, как лет «-надцать» назад. Но азарт разбирал не хуже, чем в далеких восьмидесятых. Особенно, когда наш командир с неподражаемым испугом кричал: «Воздух!» и вслед за грохотом брошенного им взрывпакета мы врассыпную валились по обочинам и канавам.

Несмотря на то, что половина из нас была признана «ранеными» и часть пути проделала на спинах своих боевых товарищей, километровый марш-бросок завершился без потерь. А на финише, у ворот заброшенного военного городка советской погранчасти, нас уже встречал «вероятный противник» — команда молодых сотрудников фирмы Hyundai. Правда, прежде чем вступить с ней в бой, нам пришлось пройти еще один этап военной подготовки — научиться обращаться с оружием. И хотя роль его довелось выполнять духовым ружьям для пейнтбола, побегав с импровизированными «автоматами» в руках, мы явно сбросили килограммы.

Где бронепоезд не пройдет

После того, как премудрости стрельбы из положения «стоя», «лежа» и «с колена» были достаточно усвоены, а обед, хотя и приготовленный в полевых условиях, но отличавшийся явно не солдатской изысканностью, съеден, наступил черед гвоздя программы — знакомства с автомобилем Hyundai Tucson.

«Новая машина южнокорейского концерна Hyundai объединяет в себе простоту управления, возможности «внедорожника» и увеличенный объем внутреннего пространства, — пояснил исполнительный директор AS Korea Auto Маргус Микк. — Мощность ему обеспечивают два бензиновых и один дизельный мотор. Для переключения скоростей имеются две коробки передач — ручная и автоматическая». По словам М. Микка, оригинальной особенностью машины является конструкция задних сидений, которые, будучи сложенными, способны увеличить объем используемого пространства до двух квадратных метров. «Hyundai Tucson — машина для активных, спортивных людей, которые любят проводить свободное время за городом и получать от жизни полное наслаждение», — считает исполнительный директор AS Korea Auto.

Для того, чтобы слова М. Микка не показались голословной рекламой, желающим было предложено разбиться на команды по три человека — пилот, штурман и наблюдающий — и опробовать новенькие автомобили, что называется, на деле. Нам предстояло пройти маршрут, достойный если не танка, то уж героев старой американской комедии «Большие гонки» точно. Разбитые лесные дороги, заброшенные карьеры, кажущиеся бездонными лужи — все это обе машины Hyundai Tucson выдержали без всякого труда. Так что любителей экстрима они наверняка не разочаруют.

Ждать появления новых моделей на рынке осталось совсем недолго — представители AS Korea Auto обещают, что они появятся в автосалонах Эстонии к началу сентября. Ориентировочная цена на машину будет около 350000 — 400000 крон. До конца года в Эстонии планируется продать около тридцати машин этой марки.

Хочешь мира — играй в пейнтбол!

Если официальной кульминацией программы было, безусловно, знакомство с новым автомобилем, то неформальная часть мероприятия достигла своего пика, когда под руководством инструкторов гости вновь поделились на две команды и, получив курс солдатской науки — на этот раз нас учили захвату здания, — приступили к игре в пейнтбол.

В игре, состоявшей из трех периодов, команда журналистов победила дважды — и в роли защитников здания, и в роли оборонявших его. «Главное достигнуто, — шутливо подвели итог мероприятию организаторы презентации, — и нам выпал шанс пострелять в тех, кто делает нам рекламу, и газетной братии отстреляться по тем, кто бросается в глаза роскошными авто».

Удастся ли AS Korea Auto сделать Hyundai Tucson повседневным элементом автодорог Эстонии — покажет время. Но в том, что его презентация запомнится надолго, сомневаться не приходится.