погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ Среда" | 02.06.04 | Обратно

Таинственный остров

Екатерина РОДИНА


Что получится из Аэгна в итоге — остров сокровищ или остров невезения? Коллаж Владимира ПРЯДИЛЬЩИКОВА, 2 х фото Алексея и Леонида СМУЛЬСКИХ

Конкурс на лучшую идею развития острова Аэгна вылился в соревнования на самый оригинальный способ сообщения с островом. Банальные катера и паромы предлагается сменить на подвесную железную дорогу или, на худой конец, мост. На самом же острове возможно все: от реабилитационного центра до гоночной трассы.

В отношении судьбы самого острова, по словам председателя жюри вице-мэра Тоомаса Витсута, конкурсанты разделились на два лагеря: тех, кто видит в Аэгна наш ответ Лас-Вегасу и Монте-Карло, и тех, кто считает Аэгна островом-курортом. «Предлагали и симбиозный вариант — развлекательный центр, но чтобы непременно и хорошее место для отдыха с пляжами и всем, что с этим связано», — пояснил «Молодежке» Витсут. Всего на конкурс поступило 14 работ.

Две недели на раздумья

«Если говорить о возможных вариантах сообщения с островом, то участники конкурса предложили построить мост или дамбу, пустить на линию паром, соорудить узкоколейную железную дорогу или даже подвесную», — перечислил Витсут. Согласно одной идее, подвесная «железка» вела бы с оконечности полуострова Виймси только до острова, по другой идее — простиралась бы гораздо далее, в глубь Аэгна. Член жюри, заведующая городским Департаментом предпринимательства Кайри Тенисте сказала «Молодежке», что регулярное сообщение с островом — основа всех поступивших работ.

Витсут отметил, что конкурсанты не забыли и выступ суши между островом и материком — развитие острова предлагается начать именно с него, соорудив здесь жилые дома и бизнес-центры. Есть идея создать на острове и гоночную трассу, которая, по расчетам, свободно там поместится. Тенисте описала идеи конкурсантов более детально. «Большинство из них хотят сохранить природу, создать на острове возможности для активного отдыха, — рассказала «Молодежке» она. — Туристические маршруты, места для рыбалки, для палаток, велосипедные дорожки». Не забыта и инфраструктура. «Рестораны, спортивные центры, эстрады, пабы, гостиницы и даже музеи, — перечисляет Тенисте. — Самыми оригинальными могу назвать не только гоночную трассу, но и реабилитационный центр, дом призрения для престарелых, и даже аквариум!».

Для окончательного решения комиссия соберется 15 июня. С четверга поступившие на конкурс идеи будут выставлены в инфозале Таллиннской мэрии — и каждый сможет не только с ними ознакомиться, но и внести свои предложения и поправки. За жюри остается право в отсутствие идей, выполненных на должном качественном уровне, первую премию (45 000 крон) не присуждать вообще. Правда, в таком случае остров опять останется на неопределенное время без судьбы.

Фарс из рук в руки

Еще в феврале Витсут в качестве затравки для участников конкурса предложил отправить на Аэгна все игорные дома столицы, соорудив из него своеобразный Монте-Карло. Связь между материком и островом осуществлялась бы через мост. Правда, тогда Витсут признал, что мост — это идея-максимум стоимостью в миллиарды крон. «Но сейчас там вообще не происходит ровным счетом ничего, — признался Витсут. — И пока Министерство окружающей среды не выработает конкретные ограничения и правила, что-либо, кроме туристических троп, тут организовать нереально». После того как министерство вынесет свой вердикт, а город определится с идеей, город объявит международный архитектурный конкурс.

Архитекторы называют состоявшийся смотр идей фарсом. По словам Маргит Мутсо, председателя Союза архитекторов Эстонии, никто из входящих в союз профессионалов шумиху вокруг Аэгна всерьез не воспринимает. «Это даже не конкурс, а какое-то выражение мнений, — заявила «Молодежке» Мутсо. — Если заниматься островом серьезно, то начать нужно с основательного обзора Аэгна, как исторического, так и природного». И лишь после этого выработать четкие и жесткие рамки условия конкурсных работ. «У властей города они крайне приблизительны, — считает Мутсо. — Но, видимо, у них принято именно так решать вопросы — из рук в руки». Тем не менее архитекторы готовы помочь профессионально. Несмотря на то, что до сих пор мэрия желания привлекать их не изъявляла.