Мексиканская парилка

Сергей МИХАЙЛОВ

В пятницу стартует третий этап чемпионата мира по авторалли. В качестве хозяйки чемпионата впервые в истории попробует свои силы Мексика. Организаторы заезда обещают не упасть в грязь лицом, а сами гонщики и болельщики увидят много нового и непривычного.

Самое главное изменение — именно в ралли Мексики состоится обещанный переход на пятидневный формат гонок вместо шестидневного. По новым правилам два первых дня (среда и четверг) отводятся под все административные вопросы этапа, а также на разведку, тренировки, технический контроль и торжественную церемонию старта этапа. Любые попытки персонала команд «сунуть свой нос» на спецучастки вне указанного времени будут пресекаться. В пятницу, субботу и воскресенье пройдет уже само ралли. В итоге выкроенные подобным образом дни позволят провести два дополнительных этапа гонок.

Во-вторых, уже в Мексике количество шин, предназначенных для использования командами, будет ограничено. Для трехдневного ралли Мексики их суммарное количество составит 60 шин на один экипаж. А выбирать шины командам придется всего лишь за три минуты. На этапах с неустойчивой погодой нехватка времени вполне может сыграть существенную роль.

«Похоже, что ралли будет своеобразным смешением новозеландского и аргентинского этапов, то есть нас ждет скоростная, гравийная, грубая и техничная трасса, на которой все будет зависеть от таланта и опыта участников», — прогнозирует один из участников ралли гонщик «Субару» Алистер МакРей. Он и остальные участники с опаской просматривают прогнозы погоды – от Мексики ждут настоящей бани со всеми вытекающими последствиями.

Наш Маркко Мяртин готовился к мексиканскому этапу в Испании, где проехал примерно 1200 км. Ожидается, что он и команда «Форд» уверенно выступят на мексиканских трассах. Посетители официального сайта чемпионата мира по авторалли чуть ли не единогласно записали Мяртина в фавориты гонки. В традиционном голосовании он набрал 49% голосов, существенно опередив своих конкурентов.