Сависаар ответил нет

Екатерина РОДИНА

По состоянию на полдень 10 марта в Таллинне было продано 18 тысяч ID-проездных. По мнению мэрии, это показатель того, что билетная реформа удалась и была принята горожанами. Канцлер права имеет на этот счет другое мнение, однако, несмотря на обещания внести в систему изменения, мэрия по-прежнему стоит на своем: основной принцип дифференциации цен останется неизменным. Тем временем система уже дает хитроумным горожанам возможности для мошенничества.

Встреча канцлера юстиции с вице-мэром Тоомасом Витсутом и председателем горсобрания Марет Марипуу состоялась еще в минувшую пятницу, и тогда была озвучена благосклонность городских властей к требованиям Аллара Йыкса привести содержание реформы в соответствие с законодательством. Однако какие именно изменения город согласен внести, неясно до сих пор. Даже мэр города Эдгар Сависаар на пресс-конференции в среду не смог конкретизировать обещанные изменения, однако еще раз категорично заявил о том, что ценовая политика не изменится.

«Город заверил канцлера, что в любом случае готов улучшать билетную систему, готов пересмотреть некоторые формулировки проекта, готов соблюдать законность и устранить возможные противоречия, — сообщил Сависаар. – Но от главного своего принципа, принципа поддержки горожан, мы не откажемся. Я не вижу для этого никаких причин». А именно эта поддержка таллиннцев и их преимущественное положение перед другими жителями страны (за исключением Харьюмаа, и то только до конца года) и вызвали сомнения канцлера, считающего, что такая услуга, как общественный транспорт, по закону должна быть доступна всем на равных условиях. Тем не менее у города есть время до конца марта, чтобы найти компромисс с Йыксом и не доводить дело до госсуда.

«18 тысяч проданных билетов – это показатель благосклонности самих горожан, для которых и задумывалась эта реформа, — заявил директор городской службы по связям с общественностью Аллан Алакюла. – Существенные технические проблемы, настигшие нас в первые дни действия электронной системы, преодолены, и теперь можно сказать, что горожанин имеет неограниченные возможности при покупке проездных». Алакюла считает, что если раньше у горожан была пара сотен киосков, торгующих бумажными проездными, то теперь любой мобильный или стационарный телефон, доступ к которым имеют все, является пунктом продажи проездных.

Алакюла также предостерег и от того, что неограниченные возможности могут обернуться против владельца телефона. «При покупке проездного по телефону стоимость билета включается в счет за переговоры, и даже если вы покупаете проездной для кого-то другого, вводя его личный код, счет придет вам как владельцу номера, — пояснил Алакюла. – Один из организаторов электронной системы - AS EMT -уже сообщил о том, что не стоит пробовать купить проездной с настольного телефона работодателя за его счет – по личному коду, который остается в базе данных, и по номеру телефона, с которого звонили, опознать «предприимчивого» сотрудника не составит труда». Алакюла добавил, что стоит следить и за тем, кто и в каких целях пользуется вашим домашним или мобильным телефоном. «Хотя выяснить, кто воспользовался вашим телефоном в корыстных целях, не составит труда», — успокоил он.