11 сентября в Европе пришлось на весну

В организации мадридских терактов, унесших жизни более 180 человек, подозреваются не только боевики ЭТА, но и члены «Аль-Каиды». Пока ни одна из этих версий не получила подтверждения, так как полная картина трагедии только начинает проясняться. В Испании объявлен трехдневный траур.

Количество жертв терактов в Мадриде продолжает увеличиваться. По последним данным МВД Испании, которые приводит агентство France Press, на 16.30 (18.30 мск), во время взрывов погибли 186 человек. Общее число пострадавших составляет около 1 тыс. человек. По данным газеты El Mundo, на вокзале Аточа в центре Мадрида погибли не менее 89 человек (59 – в одном поезде, 30 – в другом). В поезде на станции Эль-Позо погибли 67 пассажиров (26 женщин и 41 мужчина). В Санта-Эухении количество жертв составило не менее 17 человек.

Тела погибших в Аточе находятся сейчас в Парке короля Хуана Карлоса I в центре города, где уже выстроилась очередь из местных жителей, идущих на опознание. Количество пострадавших возрастает, их развозят по местным больницам. У входов в больницы сейчас большие толпы людей, которые пытаются разыскать своих близких, пропавших во время теракта. Правительство Испании объявило трехдневный траур по жертвам взрывов.

По уточненным данным, в четверг утром в центре и двух пригородах Мадрида прогремели пять мощных взрывов. Всего в четырех поездах и нескольких автомобилях было заложено 13 взрывных устройств, три из которых удалось обезвредить. Как сообщили в МВД Испании, взрывчатка была изготовлена на основе титадина – разновидности динамита, производимого во Франции. По данным МВД, в поездах не было террористов-смертников – на полу в вагонах они оставили рюкзаки со взрывчаткой и вышли из поездов незадолго до взрывов. Согласно выводам взрывотехников, каждая бомба содержала до 15 кг титадина. Однако, по заявлению полиции, сдетонировали не все взрывные устройства. А некоторые сумки взорвались раньше, чем планировали террористы, – один поезд не успел доехать до переполненного людьми вокзала Аточа.

Сейчас составлена более полная картина трагедии. Первые два взрыва произошли около вокзала Аточа – в центре Мадрида. Сначала в 7.45 (9.45 мск) взорвался пригородный поезд № 17305, следовавший из Гвадалахары на станцию Чамартин в Мадриде. В момент взрыва поезд проезжал мимо улицы Тельес, рядом со зданием вокзала. По данным El Mundo, в первом вагоне было два взрывных устройства, еще два – в двух последних вагонах. Как сообщает Reuters, взрыв разорвал поезд на две части, куски оплавленного металла разбросало по всей станции. По словам очевидцев, от «взорванного вагона остался один скелет», на путях оказалось множество останков погибших. Медики говорили о сотнях раненых – пассажиры получили травмы и ожоги.

Затем около 8.00 на втором пути вокзала Аточа взорвался другой пассажирский поезд, № 21431, прибывший из Алкала-де-Энареса. По неофициальным данным, в поезде сработали три бомбы. По информации полиции, во втором поезде погибли 30 человек.

Практически одновременно, в 7.10 и 7.15, еще два взрыва прогремели рядом с двумя другими железнодорожными станциями в пригородах испанской столицы. По данным газеты El Mundo, один поезд №21435, следовавший из Алкала-де-Энареса, был взорван во время стоянки на станции Эль-Позо (в вагонах сработали два взрывных устройства). По словам пожарных, у двух вагонов разорвало крыши. Наконец, четвертый взрыв прогремел в электричке №21713 близ Санта-Эухении, здесь бомба взорвалась в одном вагоне.

Как сообщил корреспондент «Газеты.Ru», когда велись спасательные работы, на железнодорожном вокзале в Аточе прогремел пятый взрыв. Это произошло примерно в 10.15 по местному времени, бомба была заложена в автомобиле Ford Fiesta красного цвета. К этому времени вся площадь вокзала уже была оцеплена, и никто из прохожих не пострадал.

На место взрывов в срочном порядке прибыли бригады медиков, спасателей, пожарных и полиции. Всего в Мадриде работало 40 машин «скорой помощи», которые непрерывно возили пострадавших в больницы. Однако этого явно не хватало, и раненых пришлось вывозить с вокзала на такси. Причем на машинах увозили только тяжелораненых, тех, кто мог идти, просили ехать в больницы на общественном транспорте.

Вокзал Аточа с огромным подземным и наземным комплексом железнодорожных путей и станцией метро был полностью оцеплен, всех посетителей и пассажиров пришлось срочно эвакуировать. Кроме того, полицейские огородили весь квартал, прилегающий к вокзалу. На привокзальной площади развернут полевой госпиталь. Министерство внутренних дел создало «горячие» телефонные линии для родственников пострадавших.

Уже создана комиссия по расследованию теракта, сообщает El Mundo. Среди членов комиссии – известный испанский судья Бальтазар Гарсон, долгое время изучавший деятельность террористической группировки ЭТА. Пока ответственность за теракты никто на себя не взял. Правительство Испании рассматривает версию причастности к взрывам баскской сепаратистской организации ЭТА. В то же время в МВД Испании не исключают, что теракты были совершены членами «Аль-Каиды».

На возможную причастность ЭТА к взрывам указывает то, что теракты были совершены за три дня до проведения в стране выборов в парламент. Во время предвыборной кампании правящая партия вела жесткую борьбу против вооруженной группировки ЭTA, занимающейся ультрарадикальной террористической деятельностью и настаивающей на полной независимости Страны басков. Кроме того, именно боевики ЭТА в декабре прошлого года пытались взорвать поезд на другой станции Мадрида – Чамартин. Однако тогда бомбу мощностью 20 кг в тротиловом эквиваленте удалось обезвредить. Наконец, взрывчатка на основе титадина довольно часто использовалась баскскими сепаратистами.

В то же время, по данным AP, террористы ЭТА обычно предупреждали полицию по телефону о готовящихся взрывах, однако на этот раз никаких звонков от членов группировки не поступало. Один из лидеров баскских сепаратистов Орналдо Отеги (глава запрещенной радикальной политической партии «Батасуна» – политического крыла ЭТА) отвергает возможность совершения терактов членами ЭТА. По словам Отеги, скорее всего, теракты были организованы членами «арабского сопротивления» в ответ на поддержку Испанией войны в Ираке. Однако в МВД Испании не склонны делать основной версию причастности к теракту арабских террористов.

Тем не менее в пользу «Аль-Каиды» говорит следущее: большинство диверсий и терактов, совершенных боевиками ЭТА, носило менее серьезный характер (они убивали в основном полицейский и политиков). Кроме того, в 2000-2003 годах на севере Испании и юге Франции были задержаны не менее 10 активных членов организации. В то же время Испания входила в тройку стран, поддержавших начало войны в Ираке, а в течение последних лет в Испании неоднократно появлялись ячейки террористической сети «Аль-Каида». Только в прошлом году на территории Испании по подозрению в связях с Усамой бен Ладеном было задержано пять человек. По сообщениям информационных агентств

Громкие акции группировки ЭТА

Июль 2003: Взрывы в Аликанте и Бенидорме. 13 раненых. Через несколько дней взрыв в аэропорту Сантандер

Январь-февраль 2000: Взрыв автомобиля в Мадриде и Витории, столице Басконии

Июнь 1998: Взрывом убит советник Народной партии Мануэль Самаррено

Июль 1997: Похищение и убийство баскского советника Мигеля Анхеля Бланко

Июнь 1987: Взрыв в супермаркете в Барселоне. 21 человек погиб

1980: В течение года в результате действий ЭТА убито 118 человек.