Куда глаза глядят

Татьяна ПИСАРЕВА

Департамент шоссейных дорог поделился планами строительства и ремонта дорог в Эстонии в 2004 году.

— Основным приоритетом в дорожном деле является безопасность движения, — заявил генеральный директор департамента Рихо Сырмус. — Кроме безопасности, следует повышенное внимание уделять ремонту основных и объездных дорог, состоянию дорожных покрытий, ремонту грунтовых дорог и созданию на них качественных покрытий.

В 2004 году на ремонт и обслуживание государственных шоссейных дорог планируется потратить 1842 млн крон. Для дорог местного значения выделено 70 млн крон.

Ремонту по программе ISPA и МР подлежат участки дороги на шоссе Таллинн — Нарва (всего 121,5 км), Таллинн — Тарту — Выру — Лухамаа (28,7 км), Таллинн — Пярну — Икла (43,9 км). Ремонт будет проведен на шоссе Виймси — Рандвере, Вильянди — Килинги-Нымме, Тарту — Вильянди, Выру — Пылва, Ягала — Кяравете. Будет создано покрытие на грунтовой дороге Рынгу — Отепя — Канепи. Окончание ремонтых работ намечено на последние дни августа.

— Путешествуя по Эстонии, я обратила внимание, что все магистрали, возле которых стоит знак «Спасибо ЕС за хорошую дорогу», отличные, — замечает Виктория, молодая автолюбительница. — Что же относительно «эстонских» дорог, то им есть куда стремиться.

Что касается скоростных магистралей, то в Эстонии максимально разрешенной скоростью остается 110 км/час. С такой скоростью летом можно будет двигаться в Харьюмаа на отрезках пути Маарду — Валгейыэ, Кынну — Кодасоо, Ассаку — Арувалла, Лаагри — Аасмяэ; в Ляэне-Вирумаа на отрезках пути Валгейыэ — Лообу, Рымеда — Ааспере, Ааспере — перекресток Хальяла. В общей сложности по всей Эстонии со скоростью 110 км/час можно проехать 140,9 километра.