«Постой, паровоз, не стучите колеса...»

Владимир СТРОЙ,
РИГА

Среди туристов, посещающих Латвию, значительное количество приезжает из Эстонии. Теперь любители техники смогут посетить обновленную экспозицию антикварного подвижного состава железной дороги.

В Музее истории Латвийской железной дороги 4 августа праздновали 86-й день рождения. Не музея – дороги.

Были торжественные речи. Были награждения ветеранов. Было приветствие министра путей сообщений Айнарса Шлессерса, который сказал: «Я не хочу, чтобы наши лучшие работники уезжали собирать клубнику в Ирландию!» Министр зрит в корень, поэтому поставил задачу поднять среднюю зарплату железнодорожников до 500 латов.

В ряду других мероприятий свершилось и открытие новой экспозиции под открытым небом. Среди 28 ж.д. транспортных средств выделялись паровоз ЕЭ-036, собраннный в Германии до войны и полученный как трофей СССР; электровоз ВЛ-26 («Владимир Ленин») с гордой надписью «Комсомольско-молодежный»; мощный сдвоенный тепловоз ТЭЗ, локомотив ТЭП-60. Еще много экспонатов требуют реставрации: ведь они были переданы новым владельцам по цене металлолома.

В Латвии любят технику. Широко известен Клуб антикварных автомобилей, устраивающий грандиозные парады техники, начиная с дореволюционной. Частный музей воздушной техники известен меньше. А маленькие музеи, коллекционирующие поднятые из болот и рек танки, самоходные артустановки и прочее вооружение, вообще стараются себя не рекламировать. Фактически они служат посредниками между поисковиками и зарубежными коллекционерами.