"Молодежь Эстонии" | 11.08.05 | Обратно

Трагедия в балтийском небе

Йосеф КАЦ

Фото Александра ГУЖОВА

Четырнадцать человек стали жертвами крушения пассажирского вертолета Sikorsky S-76C+, следовавшего маршрутом Таллинн — Хельсинки в среду. По неизвестной пока причине погибли два пилота и двенадцать пассажиров из трех стран — США, Финляндии и Эстонии.

12.40 - Принадлежащий фирме авиасообщений Copterline вертолет Sikorsky S-76C+ стартовал из Таллинна и взял курс на Хельсинки. На борту находились двенадцать пассажиров - два гражданина США, четверо граждан Эстонии, шесть граждан Финляндии. Оба пилота вертолета также были гражданами Финляндии.

12.44 - По словам представителей Пожарно-спасательного департамента, в полицию поступает сигнал о падении в море вертолета неподалеку от острова Найссаар. За минуту до этого связь с Sikorsky S-76C+ была потеряна и он исчез с экранов радаров. По словам члена правления службы обслуживания полетов Танеля Раутитса, сигнал о помощи с борта потерпевшего крушение вертолета они не получали.

Вертолет упал с высоты приблизительно 300 метров и затонул в пяти морских милях на восток от острова Найссаар и в двух милях от полуострова Виймси в Таллиннском заливе. Глубина моря в этом районе, как сообщается, достигает 60 метров.

13.04 - На место катастрофы прибывает вертолет погранохраны Эстонии. Семью минутами позже туда же подходит моторка с пограничниками, вслед за ней - корабли погранохраны и Департамента водных путей сообщения, судно Морского музея, лоцманский катер и оказавшееся в районе крушения торговое судно - всего восемь плавсредств.

13.54 - Сообщение о произошедшем с вертолетом появляется на сервере международной службы новостей CNN.com

14.10 - По информационным каналам проходит сообщение о том, что корпус упавшего вертолета поднят с морского дна.

14.15 - Министр внутренних дел Эстонии Калле Лаанет связывается по телефону со своим финским коллегой и начинает обсуждение возможности совместных действий на месте катастрофы. Вертолет с финскими спасателями прибывает в окрестности Найссаара к половине третьего. Как отметил глава эстонского МВД, обратиться за помощью к Финляндии не было возможности, потому что объем проблемы и ее характер были до конца не выяснены.

14.31 - Raadio Kuku сообщает, что сведения о поднятом с морского дна вертолете не соответствуют действительности. Одновременно появляются сведения о масляном пятне на поверхности моря и обнаружении обломков лопастей винта вертолета. Как отмечают специалисты Министерства экономики и коммуникаций, точное место падения отыскать по-прежнему не удается.

15.30 - Пресс-секретарь Сил обороны Георгий Кокошински сообщает, что в течение получаса к вероятному месту катастрофы будет направлен минный тральщик Wambola, оборудованный сонаром - прибором для поиска находящихся под водой объектов.

15.40 - Корабль 323 Департамента водных путей сообщения обнаруживает находящийся на морском дне металлический объект.

16.00 - В помещениях Министерства внутренних дел Эстонии начинается экстренная пресс-конференция, участие в которой принимают премьер-министр Андрус Ансип, руководитель МВД Калле Лаанет, генеральный директор Департамента пограничной охраны Харри Хейн, генеральный директор полиции Роберт Антропов, а также ряд специалистов.

Сообщив, что место нахождения корпуса упавшего вертолета обнаружено, глава правительства отметил, что обнаружить его пассажиров и членов экипажа в живых не удастся, и выразил соболезнования близким погибших, а также руководителям посольств Финляндии и США. Заместитель заведующего Авиационным департаментом Эстонии Рейн Порро подтвердил точку зрения премьер-министра: «В подобных случаях, когда вертолет падает очень быстро, выжить невозможно».

Представители ВМФ Финляндии также считают, что шансы обнаружить потерпевших катастрофу живыми невелики. «Кислорода внутри корпуса вертолета может хватить максимум на 4-6 минут, - передает слова доцента Сеппо Сипинена финский телеканал Nelonen. - Выбраться же из затонувшего вертолета очень сложно: это возможно лишь в том случае, если человек прошел специальную подготовку».

17.10 - 17.25 - Специальные выпуски новостей, идущие по телевизионным каналам Эстонии, сообщают о ходе спасательных работ. По сведениям, полученным от пресс-секретаря Пограничного департамента, обнаруженный с помощью искателя-сонара на глубине около 48 метров металлический предмет обследует специальный подводный робот ВМС Эстонии. На основании полученных данных будет принято решение о спуске к предполагаемым обломкам вертолета водолазов - спуститься на дно они должны до наступления сумерек.

Руководитель отдела МВД по урегулированию кризисов Райне Ээнмаа в интервью Эстонскому телевидению сказал, что скорее всего в погружении будут участвовать финские водолазы. «Специалистов, способных работать на такой глубине, у нас, к сожалению, нет», - пояснил он.

18.55 - Выясняется, что падение вертолета сопровождалось двумя громкими хлопками - об этом в спецвыпуске новостей телеканала Kanal2 сообщил капитан лоцманского катера Мати Оясе, дежуривший в порту Рохунеэме. Он услышал два громких хлопка, которые были особенно сильными, поскольку прозвучали на расстоянии около пяти километров. Обернувшись, он увидел (очевидно, в бинокль) пикирующий в море вертолет, однако ни огня, ни дыма замечено им не было.

* * *

Основных версий причин трагедии на данный момент существует три: техническая неполадка; непредвиденные погодные условия; террористический акт. Руководитель эстонского отделения фирмы авиасообщений Copterline Тынис Лепп в среду вечером на пресс-конференции в Таллинне сказал, что он ничего пока не знает о возможной причине катастрофы пассажирского вертолета у берегов Таллинна.

«Теоретически вертолет не должен был затонуть, поскольку он снабжен соответствующими понтонами, которые активируются во время полета машины над водой, - рассказывает он. - Даже в случае остановки обоих двигателей вертолет не должен был камнем упасть вниз, поскольку лопасти во время полета набирают достаточную энергию для того, чтобы вертолет мог спланировать и мягко приводниться. Однако этого не произошло».

Руководитель предприятия Copterline Кари Люнгберг также воздерживается от каких-либо комментариев относительно причин произошедшего, добавляя при этом, что строить какие-либо догадки, прежде чем останки вертолета будут подняты на поверхность, преждевременно. Он также добавил, что регулярные авиарейсы на линии Таллинн - Хельсинки фирма намерена возобновить уже в четверг.

* * *

В этот же день предыдущим рейсом в Хельсинки отбыл министр иностранных дел Эстонии Урмас Паэт.

* * *

Оснащенный видеокамерой подводный робот ВМС Эстонии в среду вечером помог участникам поисковой операции убедиться, что ранее обнаруженный сонаром на дне Таллиннского залива объект является останками вертолета, потерпевшего катастрофу днем 10 августа.

Подводная съемка показала, что корпус вертолета при падении в море не разломился, однако видно, что он имеет повреждения. Информации о людях внутри вертолета с помощью видеосъемки получить не удалось. По материалам BNS и TV