Остановка по требованию

Екатерина РОДИНА

В планах Elektriraudtee в ближайшие пару лет открыть еще три новые станции. Фото Александра ГУЖОВА

С 1 января в местечке Кибуна волости Керну функционирует посадочная станция Elektriraudtee – речь идет об открытии первой новой остановки электрички со времен восстановления независимости. В планах Elektriraudtee в ближайшие пару лет открыть еще три новые остановки в окрестностях столицы.

Новая посадочная станция открылась в волости Керну между имеющимися на маршруте Таллинн-Рийзипере станциями Вазалемма и Лайтсе – и она, по сообщению Elektriraudtee, является первой новой станцией с советских времен. Последняя станция была построена в Эстонии еще при Советском Союзе в Вессе.

«В свое время сеть станций, обслуживающих маршруты электричек, была детально сформирована и долгое время соответствовала реальным потребностям населения, — поясняет причины того, почему почти на 15 лет остановилось развитие в этой области, пресс-секретарь Elektriraudtee Кулдар Вяэрси. – Но на сегодняшний день люди уже не так привязаны к определенным местам, они меняют место работы, переезжают, и там, где раньше остановки не были запланированы, возникает подобная необходимость».

Если говорить конкретно о Кибуна, то эта местность, по словам Вяэрси, обсуждалась «долгое-долгое время», и обсуждение закончилось решением строить станцию. «Там всегда было и сейчас есть очень много дачных поселений, — поясняет Вяэрси. – Но появились в Кибуна и рабочие люди, живущие там уже на постоянной основе, а не сезонно. Им необходимо передвигаться круглогодично при том, что население Кибуна постоянно растет». На сегодняшний момент в Кибуна находится 400 жилых домов и дач, и в летнее время население поселка насчитывает 1500 человек. Руководство Elektriraudtee уверено, что открытие станции будет способствовать увеличению постоянного населения Кибуна.

Теперь, с 1 февраля, электричка в Кибуна ходит 9 раз по рабочим дням и 10 раз – по выходным. Инвестиции в открытие новой станции составили свыше миллиона крон. Станцию оснастили 30-метровой платформой ожидания с пандусами и освещением. Поездка из Таллинна в Кибуна длится 56 минут, билет на электричку обойдется в 16 крон, льготный билет для учащихся, студентов и пенсионеров составит 9 крон.

Подобная необходимость в открытии новых станций назрела в Лаагри, Лиллекюла и Палдиски. «Во-первых, в Лаагри, у «Максимаркета», возникает новый жилой район, — говорит Вяэрси. – Во-вторых, возможность сойти с электрички именно там нужна и посетителям «Максимаркета», а также его сотрудникам». Вторым примером Вяэрси называет маршрут, идущий в Аэгвийду, – на нем нет остановки в Лиллекюла, и в ближайшее время Elektriraudtee намерено организовать посадку и там. «Это два самых приоритетных объекта на сегодняшний момент, — добавляет Вяэрси. – Третьим могу назвать направление на Палдиски – сейчас обсуждается возможность организации посадочной платформы у Южного порта». Это связано не только с нуждами работников порта, но и с тем, что в последнее время активизировалось паромное сообщение. Как говорит Вяэрси, открытие названных станций – это перспектива ближайших нескольких лет.

В настоящее время AS Elektriraudtee обслуживает пассажиров по направлениям Таллинн-Аэгвийду, Таллинн-Кейла-Рийзипере, Таллинн-Кейла-Палдиски и Таллинн-Кейла-Клоогаранд. За год AS Elektriraudtee перевозит три миллиона пассажиров.