Летайте самолетами Евросоюза

Марко СААРЕТ,
Брюссель

Когда-то считалось, что самолет экономит время. Но сегодня, очевидно, каждый из тех, кто часто летает, испытал на себе кратковременные или длительные задержки с вылетом, прибытие в пункт назначения с опозданием, проблемы с изменением брони, которые приводят к опозданию на самолет.

С сегодняшнего дня вступают в силу новые правила, утвержденные Европейской комиссией, и хотя они не могут полностью исключить подобные ситуации, авиакомпании должны будут значительно больше учитывать интересы пассажиров.

На основании постановления Европейского союза №261/2004 с сегодняшнего дня пассажиры обладают гораздо большими правами на компенсацию, чем раньше. Предположим, что ваш вылет задерживается на более чем два часа и вам предстоит пролететь 1500 километров. В этом случае авиакомпания обязана предложить пассажиру еду и закуски, а при необходимости – ночлег в отеле и возможность связи. В отношении более длительных перелетов постановление Европейского союза признает и более длительные задержки с вылетом, но одновременно дает пассажиру право требовать компенсации ему стоимости билета вместе с бесплатным билетом на обратный рейс в пункт отправления, например, в том случае, если вылет задерживается на более чем пять часов.

Как признался чиновник, присутствовавший при выработке соответствующего постановления, главная цель данного документа – уменьшить число массовых изменений брони. Согласно статистике, которой располагает Комиссия, из-за изменения бронирования в аэропортах стран Европейского союза ожидают рейса около 250 000 пассажиров.

Отныне авиакомпании должны будут более внимательно изменять бронирование. Согласно вступившему в силу документу, пассажир, пострадавший от изменения бронирования, имеет право на компенсацию в зависимости от продолжительности рейса. В отношении рейса дальностью 1500 километров эта сумма составит 250 евро, если рейс свыше 3500 км – 600 евро. При этом авиакомпания должна предоставить клиенту право выбора – альтернативный рейс обратно или денежная компенсация, которую пассажир имеет право требовать наличными деньгами, банковским переводом или в виде чека.

Значительным дополнением к прежнему законодательству является то, что данное постановление действует как в отношении регулярных, так и чартерных рейсов, тогда как постановление 1991 года относилось только к регулярным рейсам.

По словам чиновника из Комиссии, с которым беседовал корреспондент «МЭ», этот закон является значительным шагом вперед с точки зрения защиты потребителя, но в то же время он стал «красной тряпкой» для авиакомпаний, которые пытались использовать всевозможные методы лоббирования для того, чтобы изменения были менее радикальными. Основным аргументом стало обещание авиакомпаний повысить стоимость билетов, но в условиях жесткой конкуренции на рынке этот шаг не является реалистичным. По словам специалиста из Комиссии, пассажиры должны будут более внимательно относиться к своевременной регистрации на рейс, так как в противном случае директива дает авиафирмам возможность уклониться от выплаты компенсации.

Пассажирам, пострадавшим от задержки рейса или от изменения бронирования, Европейская комиссия советует решительно требовать соблюдения правил. Прежде всего, в соответствующей ситуации необходимо представить ходатайство авиакомпании. Если же авиакомпания откажется предложить компенсацию, следует обратиться в соответствующее государственное учреждение. В случае более сложных жалоб совет пассажиру даст соответствующий отдел Генеральной дирекции транспорта и энергетики, и нельзя исключить, что некоторые споры могут дойти и до Европейского суда.

Разумеется, директива не предусматривает, что в случае возникновения каждой небольшой проблемы или неприятности пассажиры должны бомбардировать авиакомпании жалобами. Но постановление дает основание надеяться, что отныне авиакомпании будут делать больше от них зависящее, чтобы пассажиры не проводили часы и ночи в аэропортах из-за задержки рейсов или изменений бронирования.

Выдержка из постановления

Если вы своевременно зарегистрируетесь на рейс, в т.ч. и на чартерный рейс, который:

· вылетает из аэропорта ЕС или

· прибывает в аэропорт ЕС из аэропорта, находящегося вне границ ЕС, но самолет обслуживает авиакомпания ЕС, и если по вине авиакомпании происходит задержка рейса:

· на 2 и более часов в отношении рейса дальностью 1500 км,

· 3 и более часов в случае длительных перелетов в границах ЕС и в случае других перелетов дальностью 1500-3500 км,

· на 4 и более часов в случае рейсов вне границ ЕС,

· то авиакомпания обязана предложить вам еду и закуски,

· при необходимости ночлег в отеле (в т.ч. транспорт до отеля и обратно) и возможность связи.

· Если задержка продолжается 5 и более часов, авиакомпания обязана предложить вам компенсировать стоимость билета (при необходимости вместе с бесплатным рейсом обратно в пункт вылета).