Морские проекты

Екатерина РОДИНА

Эскиз архитектора Рейна Мурула.

Таллинн выбирает будущий облик территории между памятником «Русалке» и обелиском Маарьямяэ. Городской департамент планирования еще прошлой весной заказал трем архитектурным бюро разработать концепцию возможного развития этой части города. Эскизы готовы и выставлены на всеобщее ознакомление в управе Пирита.

Департамент планирования, прежде чем выставить эскизные проекты на всеобщее обозрение, ознакомился с идеями архитекторов и намерен на их основании разработать и утвердить строительный устав для обсуждаемой зоны, позаимствовав для него сильные стороны представленных проектов. В работе над будущим приморской зоны приняли участие три архитектурных бюро: OÜ AB R-Konsult, OÜ AD Ansambel и OÜ AB Rein Murula.

Центральный парк и мосты к морю

Архитекторы предлагают разные варианты развития приморской территории вдоль Пирита теэ. Среди идей значатся, например, расширение жилого района Пирита-Козе, новые небольшие жилые кварталы, рассредоточенные на разных участках как за обелиском и за выставочным центром, так и в самом начале Пирита теэ (многоквартирные дома высотой от пяти до восьми этажей и секционные дома). Проектировщики предусмотрели зоны для активного отдыха, парки, расширение Исторического музея, строительство нового выставочного центра. К примеру, архитектор Рейн Мурула предполагает вдоль Пирита теэ и трамвайные пути – конечная остановка трамвайного маршрута располагалась бы за мостом через реку Пирита, а возле нее могла бы быть создана парковка для велосипедов.

А вот проектировщики OÜ AD Ansambel считают, что наличие за Цветочным павильоном 16-этажного дома позволяет рассматривать участок между морем и рекой Пирита как район более высотной застройки, где найдется место как домам в три-пять этажей, так и зданиям этажей в восемь-десять. Есть идея и создать так называемый урбанистический парк, который начинался бы еще в Кадриорге, охватывал часть набережной и Певческое поле и, повторяя рельефные особенности берега, шел к самому маарьямяэскому мемориалу, а оттуда, соединившись с парком Лиллепи, плавно перетекал в лесопарк Пирита-Козе. Получилась бы огромная рекреационная зона, пронизанная пешеходными галереями.

Архитекторы подумали и над тем, как превратить одну из самых привлекательных магистралей города Пирита теэ в удобную не только для автомобилей, но и пешеходов дорогу. Для этого предлагается построить пешеходные мосты через магистраль, ведущие прямо к морю. Ведь сейчас Пирита теэ с разрешенной скоростью движения в 70 километров в час фактически отрезает морской променад от маарьямяэского глинта. Во всяком случае для пешеходов, вынужденных пробираться к заливу короткими перебежками.

Подробнее с этими и прочими деталями архитекторских идей горожане могут ознакомиться сегодня, в среду, в управе Пирита с 9 до 12 и с 14 до 18 часов. Бывший старейшина Пирита, ныне вице-мэр Юлле Раясалу будет комментировать эскизы, принимать любые поправки и предложения от горожан с 15 до 17 часов там же. «Прежде чем делать следующие шаги, я считаю важным учесть мнение общественности, — говорит Раясалу. – Привлечение к дискуссии как жителей города, так и предпринимателей только поможет найти наиболее подходящий вариант».

Поэтапное обрамление побережья

По идее, разработка строительного устава для участка от памятника «Русалке» до Маарьямяэ и Олимпийского центра станет частью общей работы над формированием облика прибрежной зоны города начиная от Пальяссааре до границ Пирита. Общая планировка морской зоны Пальяссааре — «Русалка» была утверждена горсобранием в конце 2004 года. Основная ее цель – открыть море городу и горожанам. В будущем при наличии инвесторов здесь на территории в 500 гектаров на протяжении 20 километров появятся деловые кварталы, морские променады, парки, центры досуга и культуры.

Так же, еще в 2003 году, управа Пирита заказала разработку проекта пляжного променада от пиритаского моста до Меривялья, причем финансовое обеспечение реализации этого проекта уже заложено в бюджете 2005 года в объеме пяти миллионов крон. Согласно этой разработке, пляжная зона в Пирита должна стать доступной горожанам и в ночное время – сейчас вечерами пиритаские леса пустуют из-за темноты. Нынешнюю полуразрушенную пешеходную дорогу в этом районе планируют переквалифицировать в двустороннюю дорогу, которая с морской стороны будет отведена для пешеходов, с другой стороны – для велосипедистов. На этой трассе запланировано строительство четырех пунктов обслуживания как пляжников, так и просто гуляющих (кафе, туалеты, душевые). На самом же пляже должны появиться пять игровых площадок, в том числе для пляжного волейбола и прочих видов спорта.

Так что с двух концов Таллиннского залива будущее прибрежной зоны так или иначе уже определено, и настал черед взяться за серединную территорию – между памятником «Русалке» и Маарьямяэ.