То яма, то канава

Екатерина РОДИНА

OЬ Redstone обвиняет Таллиннскую мэрию в неконструктивности и очернении имиджа фирмы в глазах общественности. Мэр Тынис Пальтс и вице-мэры Айвар Рейвик, Юри Ратас и Тойво Промм (слева направо) на выездном заседании городского кабинета на парковке Тартуского шоссе, из-за спора о которой срывается реконструкция дороги. Фото Александра ГУЖОВА

Собственник парковки на Тартуском шоссе, мешающей расширению дороги, OÜ Redstone согласно обменять свой участок на недвижимость на Пальяссааре теэ, 40 с выплатой полной компенсации разницы стоимости этих двух объектов – а значит, появилась возможность реконструировать шоссе целиком уже в этом году. Но мэрия не спешит воспользоваться предложением.

По планам мэрии, реконструкция Тартуского шоссе должна была целиком состояться в этом году, но когда стало ясно, что к 15 мая решить вопросы земельной собственности в полном объеме не получится, проект был сдвинут на год. OÜ Redstone соглашалось и ранее обменять принадлежащую ей парковку площадью в 578 квадратных метров на участок земли на Пальяссааре, 40, но просто продавать свою недвижимость фирма не желает. Согласно экспертной оценке стоимость парковки на шоссе составляет чуть менее трех миллионов крон. Стоимость же недвижимости на Пальяссааре, 40 (участок на берегу моря, между причалом Катарина и портом Пальяссааре) стоит чуть менее 15 миллионов.

«Мы готовы заплатить»

OЬ Redstone пожелало обменять свою парковку на участок на Пальяссааре. Изначально фирма предлагала заплатить лишь один миллион крон компенсации. После этого городское собрание обязало Таллиннский земельный департамент начать отчуждение участка на Тартуском шоссе, 36. «Мэрия приняла принципиальное решение не поддаваться вымогательству со стороны собственника этой парковки», — заявил мэр города Тынис Пальтс. Но на прошлой неделе OЬ Redstone заявило о своем желании решить спор мирным путем. И обратилось к мэрии с предложением выплатить разницу стоимости участков в полном объеме. Разница составляет почти 12 миллионов крон.

«Мы не спекулянты, не вымогатели и не жаждем легкой наживы, — поспешил опровергнуть заявления мэрии член правления фирмы Ингмар Пярн. – И мы готовы решить вопрос по согласию сторон». То есть вне суда. Как говорит Пярн, он надеется, что город по-прежнему готов обменять участки. Согласно оценке Finantsplaneerimise OÜ стоимость парковки на Тартуском шоссе составляет 2 950 000 крон. Эксперты из таллиннского бюро AS Arco Vara оценили недвижимость на Пальяссааре теэ, 40 в 14 718 920 крон. «А значит, что компенсация, устроившая бы город, составляет 11 768 920 крон, — подсчитал Пярн. – Мы готовы выплатить Таллинну эту сумму».

Каждый считает по-своему

У OÜ Redstone есть и свои, альтернативные подсчеты, которые они могли бы выдвинуть мэрии. «Мы основательно изучили то, какова реальная рыночная стоимость нашего объекта. И пришли к выводу, что расчеты Finantsplaneerimise OÜ относительно нашей парковки не отражают действительность, — заявил Пярн. – Рыночная стоимость недвижимости на Тартуском шоссе, 36 составляет около семи миллионов крон». И в таком случае, разница стоимости недвижимости, подлежащей обмену, может составлять уже менее восьми миллионов крон.

«Но мы убеждены, что процесс принудительного отчуждения слишком долог и не нужен ни одной из сторон, — говорит Пярн. – Фирма готова отодвинуть собственные интересы на задний план». Другими словами, несмотря на то, что, по их расчетам, сумма компенсации за обмен не может превышать восьми миллионов крон, OÜ Redstone готово выплатить городу все 11,7 миллиона, получить участок на Пальяссааре, 40, и тем самым поставить точку в затягивании реконструкции дороги.

Оппозиция требует действий

Пока не решен вопрос с собственностью парковки, план ремонта Тартуского шоссе выглядит так: в этом году к середине августа город сможет закончить работы только на участке от Лийвалайа до Кивисилла, а реконструкция отрезка от Лийвалайа до Масина перенесена на будущий год. Но если город и OÜ Redstone все-таки договорятся, шанс реконструировать шоссе одним махом останется. К этому, кстати, призывают оппозиционные в городе реформисты. Бывший таллиннский вице-мэр Пеэп Аавиксоо, занимавшийся этим проектом до смены коалиции, обвиняет нынешнюю мэрию в недееспособности и считает, что если Тартуское шоссе не отремонтировать сейчас, оно может остаться «лунным пейзажем» навечно.

А бывший вице-мэр из числа реформистов Юлле Раясалу, занимавшаяся городским планированием, говорит, что поскольку собственник согласился на уступки, исчезло последнее препятствие для масштабной реконструкции Тартуского шоссе уже в этом году. «У мэрии появился реальный шанс ликвидировать одно из самых позорных мест в Таллинне. Но если город и сейчас решит отодвинуть процесс, будет ясно, что вопрос собственности был лишь предлогом, у мэрии не было никакого желания договариваться с владельцами, а у коалиции и в помине не было намерений приводить Тартуское шоссе в порядок», — заявила Раясалу.

Город предложение отклоняет

Несмотря на острые выпады оппозиции, ознакомившись с предложением OЬ Redstone, вице-мэр Таави Аас заявил, что город вообще никогда не был согласен на обмен этих двух участков. «Мы вовсе не собирались отдавать им участок на Пальяссааре взамен участка на Тартуском шоссе, 36, — заявил Аас. – Как они вообще пришли к этой мысли, мне непонятно». А мэр Тынис Пальтс напомнил в очередной раз, что фирма сначала предлагала городу вообще всего один миллион. «Теперь они предлагают 11 миллионов, через какое-то время, может, предложат 31 миллион, — заявил Пальтс. – Это показывает, что они играют с городом. А с городом должны считаться». Пальтс заявил, что физически в этом году уже невозможно начать полномасштабную реконструкцию Тартуского шоссе, даже если с фирмой все-таки найдется компромисс.

Стоит вспомнить о том, что как только мэрия приняла решение о принудительном отчуждении парковки, вице-мэр Таави Аас заявил: «После того, как на Пальяссааре будет утверждена детальная планировка и появится возможность развивать этот участок, его рыночная стоимость подскочит до 50 миллионов!». Так что город и не собирается соглашаться на предложение собственника парковки ради упрощения процедуры и скорейшего начала реконструкции шоссе, а сам в свою очередь начинает набивать цену на свой участок на Пальяссааре. Реформисты, узнав о решении мэрии отказать OЬ Redstone в обмене участками, направили мэру Пальтсу депутатский запрос с требованием объяснить мотивы отказа, а также определить, сколько денег мэрия планирует выделить из резервного фонда на возмещение горожанам убытков, причиненных плохим состоянием дороги личному автотранспорту.

Тем временем газета SL Õhtuleht провела интересные расчеты: на Тартуском шоссе на 10 метров дороги приходится около 800-1000 ям, что от перекрестка с улицей Лийвалайа до улицы Масина образует в целом до 1,5 миллиона выбоин. Это как раз тот самый участок, расширение и ремонт которого откладываются на будущий год из-за имущественных споров.