Учения по безопасности

Фото EPA

В четверг прошел первый этап учений по кризисному урегулированию «Ворота Эстонии 2005», организованных при участии американского Агентства по снижению угрозы рисков обороны и Министерства внутренних дел Эстонии.

Как сообщили нашей газете в пресс-службе МВД, основной целью учений, в которых примет участие более 150 специалистов, является проверка способности действий оперативных служб в сфере защиты от химического и радиоактивного загрязнения, а также проверка готовности системы защиты населения на государственном уровне. С 27 октября по 1 ноября специалисты оперативных служб США из Агентства по снижению угрозы рисков обороны (Defense Threat Reduction Agency) предоставят эстонским участникам учений теоретический обзор об организации совместной работы оперативных служб.

С 1 по 3 ноября учения пройдут на территории Академии внутренней обороны и порта Мууга.

По сценарию, как уточнили в МВД, действие начнется в аэропорту, где при рутинном контроле будет задержан подозрительный пассажир.

При допросе будет получена информация о возможном месте нахождения террористической организации или преступной сети в Эстонии.

В учениях будут задействованы представители Полиции безопасности, пограничной охраны, полиции, спасательных служб, Академии внутренней обороны, прокуратуры, Центра излучения, Налогово-таможенного департамента и команда кризисного урегулирования кризисной комиссии правительства. Учения «Эстонские Ворота 2005» - часть международной программы по предотвращению распространения оружия массового уничтожения (International Counterproliferation Program). За четыре года в рамках проведенного в Эстонии проекта американцы организовали представителям эстонских ведомств курсы, учения, а также снабдили нужным оборудованием.

Мотивируя свои действия усилением мер безопасности, крупные операторские компании Эстонии с этого года уже ввели специальный контейнерный сбор, или так называемую ISPS-плату, которая в дальнейшем направляется на модернизацию системы безопасности терминалов.

ISPS - Международный кодекс охраны судов и портовых сооружений, который Международная морская организация (IMO) разработала и ввела в действие с 1 июля 2004 года по инициативе США после терактов в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года с целью предотвратить нелегальное перемещение людей и опасных грузов по морю.

По мнению специалистов AS Tallinna Sadam, при этом сам порт никаких особых инвестиций из-за требований ISPS не делает, поскольку основная нагрузка ложится на работающих в порту операторов.

Наибольшую опасность, по мнению представителей AS Tallinna Sadam, представляют именно контейнеры, поскольку без специального рентгеновского оборудования проверить, что же в них на самом деле перевозится, трудно. А для закупки такого оборудования требуются большие инвестиции или финансовая помощь со стороны ЕС. «МЭ»