Перегрузки на границе

Евгений АШИХМИН

Фото автора

Около двухсот грузовых машин ожидали вчера в Нарве зеленого коридора для проезда в Россию. На специальной площадке муниципального предприятия Transservis-N не хватило места для всех автомобилей, поэтому очередь протянулась и на шоссе по улице Раху, при въезде в Нарву со стороны Эстонии.

Минимум на сутки застряли дальнобойщики в приграничном городе, но улицы самой Нарвы, в том числе Таллиннское шоссе и Петровская площадь, не были превращены в стоянку многотонных грузовиков – предприятию «Транссервис-Н» удается выполнять свою основную задачу по регулировке транспортного потока через город, пробок на городских улицах не создается.

Руководитель фирмы по оказанию услуг в сфере логистики и экспедирования Kesk Log & Eksped Эльдар Салманов поясняет обстановку: постоянно растет поток транзитного транспорта через Нарву – Ивангород из-за наращивания торгового оборота между Евросоюзом и Россией. Если в августе прошлого года через Нарву в сторону восточного соседа прошло 2729 грузовиков, то в августе нынешнего – 4043. В среднем сейчас в сутки на восток направляется около 160 грузовиков, не считая легковушек, тогда как год назад – около 100 грузовых автомобилей ежедневно.

Дело не только в увеличении внешнеторгового оборота между ЕС и РФ, но и в специфике «восточных ворот» Эстонии. Многие дальнобойщики предпочитают пользоваться нарвским направлением для поездок в Россию, поскольку «Транссервис-Н» создал необходимый набор услуг: охраняемая стоянка на спецплощадке, гостиница, кафе, Интернет и другие услуги.

Привлекает дальнобойщиков и новшество: c 1 сентября услуги по предварительному электронному декларированию грузов и транспорта здесь, в Нарве, оказываются фирмой «Кеск Лог-Экспед» бесплатно, а раньше грузоперевозчикам приходилось платить энный тариф за электронную версию декларации. Соответствующий договор на днях подписали фирма «Кеск Лог-Экспед» и Эстонская ассоциация грузоперевозчиков (ERAA). (Ассоциация теперь сама оплачивает нарвской фирме оказываемые дальнобойщикам услуги по электронному декларированию.) Сегодня этой бесплатной услугой, рассчитанной на ускорение грузопотока через границу, пользуются лишь эстонские фирмы-грузоперевозчики, но ERAA намерена заключить договор с родственной ассоциацией Евросоюза для включения в этот проект еще и иностранных дальнобойщиков.

Пока новшеством пользуется лишь около 20% эстонских фирм-грузоотправителей, но более активное подключение фирм ЭР к электронной технологии, позволяющей заблаговременно по электронной почте передавать на российскую таможню сведения о перемещаемых грузах и транспорте, позволит значительно увеличить пропускную способность «нарвских ворот». Поможет решению проблемы автомобильных пробок и строительство второго автомобильного моста через реку Нарву, но это – вопрос переговоров Эстонии, России и Евросоюза.