погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 16.09.05 | Обратно

Британский малый десант

Евгений АШИХМИН


«Поторопитесь инвестировать в Нарву!» — советует бывший министр, а ныне предприниматель Тойво Юргенсон (справа) бизнесмену и консультанту из Великобритании Дэвиду Ричарду Хани. Фото автора

Для британских предпринимателей эстонский Северо-Восточный промышленный регион — земля неизведанная. Как, впрочем, не очень активны предприниматели с Британских островов и в целом в Эстонии.

По данным бывшего министра экономики (правительство 1993-1995 годов) и бывшего министра транспорта и связи (1999-2002) Тойво Юргенсона, в общем объеме иностранных инвестиций в экономику и другие сферы Эстонии предприниматели из Великобритании занимают единицы процентов. Наибольший интерес к нашей республике — у инвесторов Швеции, Финляндии, разворачивается Германия, а британцы пока лишь зондируют почву. Может быть, они привыкли работать в комфортных условиях, а в Эстонии, особенно в Ида-Вирумаа, не всегда им преподносят на блюдечке возможности для вложения капиталов? Сложно ответить, пока же ясно, что до сих пор британцам привычнее было инвестировать в Эстонию не напрямую, а через структурные фонды Евросоюза.

Для привлечения британских инвесторов в Северо-Восточный регион вчера в Нарве была проведена конференция с участием представителей малого и среднего бизнеса Британских островов и Нарвы. Организаторы встречи — созданный по инициативе «Исамаалийта» Центр обучения Pro Patria, немецкий Фонд Конрада Аденауэра, а также британские и нарвские бизнесмены.

Т. Юргенсон говорит, что эстонская сторона постаралась на встрече в Нарве убедить гостей в том, что не только Таллинн, Тарту и другие регионы, но и Нарвский регион является выгодным с точки зрения вложения иностранных капиталов. Причем, по словам бывшего министра, в Нарве наиболее благоприятные условия для развития фирм, основанных на иностранном или смешанном капитале. Здесь проходит граница Евросоюза и России, здесь свободные производственные площади, здесь квалифицированная и желающая упорно трудиться рабочая сила. Наконец, для Нарвы характерна перекличка старшего и юного поколений — здешняя молодежь переняла традиции кадровых работников Кренгольма, «Балтийца» (ныне — «Балти ЕС»), Эстонской и Балтийской ГРЭС относиться к делу с повышенной ответственностью.

Исчерпав комплименты, Т. Юргенсон переходит к минорной теме: процессы в Нарве происходят на сложном экономическом фоне – по темпам инвестиций город отстает от других регионов Эстонии. «Сегодня ситуация в Нарве, как 8 или 9 лет назад в Таллинне», — резюмирует бывший министр. Собственно, он никого не винит, поясняя, что городу, пережившему на старте независимой Эстонии банкротство крупных градообразующих предприятий, потерявшему традиционные связи с республиками бывшего Союза, по-прежнему непросто настроить экономику на развитие малых и средних фирм. «Ситуация суровая, но нельзя отчаиваться», — подбадривает Нарву Юргенсон.

По данным Лаури Ялонена, являющегося представителем в Ида-Вирумаа Агентства по развитию предпринимательства (EAS), в Нарве нет экономического британского присутствия, а вот ирландцы уже осваивают фермерство в Ида-Вирумаа — создали ягодные плантации около Кохтла-Ярве. В конце нынешнего года ожидается приезд из Великобритании в Ида-Вирумаа предпринимателей, занимающихся проектами в сфере охраны окружающей среды. EAS рассчитывает на помощь иностранных бизнесменов в решении экологических проблем Северо-Восточного региона, где сосредоточены сланцедобывающая промышленность и энергетика.

Бывший депутат Рийгикогу Аймар Альтосаар, ныне занимающийся бизнесом, говорит, что нарвская встреча — это этап предварительных переговоров, которые должны дать толчок к заключению контрактов. А британцев, по словам А. Альтосаара, интересуют в Нарвском регионе складские помещения (здесь выгодно размещать таможенные склады и логистические центры, которые будут регулировать поток транзитных грузов из ЕС в Россию и обратно, особенно поток возрастет с вводом в строй Силламяэского порта), строительство торговых центров и современного жилья.

Участники встречи пришли к выводу, что Нарве не следовало бы продолжать надеяться на помощь из структурных фондов Евросоюза, пора развиваться за счет собственного бизнеса.

К сожалению, мало нарвитян откликнулось на приглашение организаторов конференции прийти на встречу с гостями из Великобритании. Пришли единицы, в частности, представитель машиностроительного завода «Балти ЕС», руководители некоторых торговых фирм и мэр Нарва-Йыэсуу Рейн Анник.

В британской делегации были, в частности, предприниматель с острова Гэрсни Дэвид Ричард Хани, оказывающий также консультационные услуги в сфере малого и среднего бизнеса, и Алан Файндли из шотландского Эдинбурга (специализируется в сфере недвижимости).