погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ Среда" | 21.09.05 | Обратно

Все против всех

Екатерина РОДИНА


Военные не собираются сдавать позиции в Минной гавани городу. Фото Александра ГУЖОВА

Соперники таллиннского мэра Тыниса Пальтса как по политическому «футболу», в который он накануне сразился с министром экономики Эдгаром Сависааром, так и по таллиннским избирательным округам критикуют план реорганизации портовой деятельности в стране и связывают активность мэра с грядущими выборами. Мэр отвечает тем же.

Тынис Пальтс на прошедшей в Таллинне конференции, посвященной видению будущего города, предложил перенести военно-морской порт Сил обороны Эстонии из столичной Минной гавани в Палдиски, а промышленную и перевалочную деятельность палдиского Северного порта сосредоточить в Мууга, для развития которого нужна поддержка государства. Таким образом, по мнению Пальтса, уже через три года в Таллинне не останется транзита опасных грузов, отпадет необходимость строить объездную железнодорожную ветку, а город получит в распоряжение 20-километровый морской променад и два новых жилых квартала в Минной гавани и на месте Коплиской товарной станции, которую тоже по причине ненадобности можно будет ликвидировать — все грузы будут обрабатываться в Мууга, а не везтись через столицу в Палдиски (подробнее о проекте «МЭ» писала в номере за 20 сентября).

Оборона — это вам не недвижимость

Прочитав статью о проекте мэра в нашей газете, пресс-секретарь Министерства обороны Аэт Кукк поспешила сообщить точку зрения военных на сей счет. «Министерство обороны уже встречалось с владельцами Северного порта Палдиски, — сообщила нам Кукк. — Если сушу этого порта для целей военно-морской базы еще можно использовать, то его геологические особенности для нас непригодны — берег слишком низок. К тому же там практически нет инфраструктуры». Возможность перевести военных в Палдиски осложняет еще и то, что Северный порт с 2001 года на 100% находится в частной собственности. «Собственники согласны порт лишь сдать в аренду на два года, продавать его они не намерены», — добавила Кукк. Концерн Paldiski Sadamate AS, который управляет Северным портом, был создан в апреле 1995 года. В его структуру входят также компании OÜ Palsteve и OÜ Pintomar.

Тем не менее Пальтс считает, что убедить собственников продать порт государству можно, стоит только захотеть. По расчетам мэра, на покупку порта понадобится 300 миллионов крон, а необходимую инфраструктуру можно будет создать на субсидии НАТО — альянс обещает нашим Силам обороны финансовую помощь, которая может достигнуть полумиллиарда крон, именно под проект строительства и модернизации военно-морской базы к 2010 году. Пока что Минобороны по-прежнему планирует развивать базу в Минной гавани, там, где военный порт был всегда. Пальтс назвал доводы, обусловленные историческим опытом, глупостью.

«Сумму, в которую может обойтись новый военный порт, Пальтс не может брать вот так вот с потолка, — не согласны в министерстве. — Ведь речь идет о государственном объекте оборонного значения, а не об обыденной сделке с недвижимостью». Аэт Кукк напомнила, что Пальтс в свое время предлагал построить в Минной гавани причал для яхт, а теперь говорит о жилом квартале. «Не думаю, что владельцы яхт будут рады такому соседству», — считает она. Ситуацию с переводом военно-морской базы в Палдиски Кукк сравнивает с идеей Кейлаской волости подарить композитору Арво Пярту землю в Лауласмаа. «И единственная загвоздка в том, что земля эта принадлежит государству, которое бесплатно свои владения не отдает», — говорит Кукк.

Невозможное — невозможно. Особенно перед выборами

Эдгар Сависаар, министр экономики и коммуникаций, которого Пальтс обвинил в нежелании решать проблему транзита опасных грузов через жилые районы города и которому указал на нерентабельность строительства железнодорожного объезда, склонен видеть в выступлении мэра предвыборный пассаж. «Таллинн не то место, в котором можно принимать неэкономические решения, — заявил Сависаар в ответ Пальтсу. — Поразительно, как обильно сейчас выступают с нереальными идеями, относительно которых модно констатировать лишь одно: невозможное — невозможно». Министр экономики сообщил, что нападки Пальтса в его сторону нисколько не удивительны. «Это очень по-пальтсовски», — заявил министр газете Postimees и заверил, что поднятый мэром шум напрямую связан с выборами в органы местного самоуправления, до которых осталось менее месяца.

В свою очередь сам Тынис Пальтс заявил на конференции, что военные не хотят покидать Минную гавань отчасти и потому, что около ста офицеров, трудящихся там, живут в непосредственной близости от рабочего места в Пыхья-Таллинне — с переносом базы в Палдиски военные лишатся такого удобства. «Потеря ста голосов для партии министра обороны Яака Йыэрюйта — серьезный недостаток моего плана», — не скрывая иронии, заявил мэр.

Реформист Йыэрюйт баллотируется в Таллиннское горсобрание вторым номером партийного списка в Кесклинна, республиканец Пальтс первым номером конкурирует с ним в том же округе. Сависаар идет первым номером центристов по Ласнамяэ. Не будем забывать, что эти три партии, несколько раз перетасовываясь, имели возможность поуправлять Таллинном друг с другом. Сейчас в городе за одну «команду» играют центристы и республиканцы, а на Тоомпеа — центристы и реформисты (вместе с Народным союзом), что не мешает и тем, и другим вести себя неспортивно. В общем, партнер по коалиции партнеру по коалиции — волк. Вот и поди пойми — выборы проводятся для того, чтобы управлять городом, или городом управляют для того, чтобы идти на выборы. А транзит опасных грузов тем временем все течет под нашими с вами окнами.

P.S.По даннным социологического исследования фирмы Faktum, самым популярным кандидатом в мэры у таллиннского избирателя является Эдгар Сависаар, второе место — у Тыниса Пальтса.