погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 10.04.06 | Обратно

Круиз из Риги в Стокгольм

Виталий АНДРЕЕВ
РИГА — ТАЛЛИНН


Фото Александра ГУЖОВА

В минувший четверг в первый рейс по маршруту Рига — Стокгольм из латвийской столицы вышел паром FANTAAZIA эстонской судоходной компании TALLINK.

Накануне старая знакомая — белоснежная FANTAAZIA, — набираясь сил перед неближним путем, стояла у стенки рижского порта неподалеку от пассажирского терминала, который только что подновили и «освежили» в ожидании завтрашних первых пассажиров новой линии.

Впрочем, назвать ее новой было бы натяжкой. В новые времена проложить судоходно-пассажирский путь между столицами двух европейских государств уже предпринимались, но заканчивались неудачно — по признанию рижан, мешало отсутствие опыта и связанные с этим просчеты менеджеров.

На пресс-конференцию, посвященную знаменательному событию, в Ригу прибыл внушительный десант эстонских журналистов, и, начиная разговор, член правления AO TALLINK GRUPP Кейо Мехтонен выразил уверенность, что линия Рига — Стокгольм не замедлит завоевать популярность по обе стороны Балтийского моря.

— Мы видим, — сказал он, — большой потенциал именно в круизном туризме, примером чему может служить оживленное движение между Таллинном и Хельсинки. ТALLINK же, имея несколько судоходных линий, может предложить сразу несколько круизных пакетов, которые, несомненно, могут показаться привлекательными и латышам, и шведам.

Один из вопросов, заданных присутствовавшему на встрече члену латвийского парламента, а в прошлом министру экономики и транспорта Латвии Андрису Шлесерсу, как раз и был о том, почему из многих других осуществить этот проект была приглашена именно эстонская компания.

— Во-первых, — ответил г-н Шлесерс, — ТALLINK — успешная компания, показавшая на деле, что умеет заниматься этим бизнесом и зарабатывать деньги, потому что всегда важно, чтобы бизнес был успешным. Если не умеешь зарабатывать, то гарантий успеха немного. К тому же компания ТALLINK быстрее других предложила устроивший нас бизнес-план, и это тоже сыграло свою роль при выборе будущего партнера. Сейчас у ТALLINK эксклюзивная ситуация, но я уверен, что он не будет единственным, будут и другие компании, потому что для круизных предприятий у нас большое поле деятельности, они уже приходят на наш рынок, и предполагаю, что конкуренция в этой сфере будет большой.

— Судоходная линия Рига — Стокгольм, — продолжил директор по продажам ТALLINK Пеэтер Роосе, — в перспективе обязательно станет одной из мощных в развивающейся латвийско-шведской, а в более широком плане также балтийской и скандинавской сферах ближнего туризма — и Скандинавия интересна для посещения, наверняка и людям из Скандинавии есть что предложить посмотреть в Латвии и других балтийских странах, так что это вариант взаимноинтересный.

Церемония презентации проекта завершилась поздним вечером большим фейерверком, главными цветами которого в темном небе стали два — красный и белый, олицетворяющие национальные цвета Латвии.