"Молодежь Эстонии" | 18.04.06 | Обратно

За все ответит премьер

Александр ШЕГЕДИН

Больше всего пришлось простоять на трибуне, отвечая на вопросы, премьер-министру Андрусу Ансипу. Фото Александра ГУЖОВА

Как обычно, по понедельникам на запросы депутатов Рийгикогу отвечали министры. Вчера к ним присоединился и канцлер права Аллар Йыкс, который также отвечал по двум запросам. Диапазон тем, интересовавших депутатов, оказался достаточно широк — от строительства нового здания Нарвского колледжа Тартуского университета до оценки президентских выборов в Белоруссии.

Больше всего пришлось простоять на трибуне, отвечая на вопросы, премьер-министру Андрусу Ансипу. Причем запросы касались тем, которые прямо не находятся в сфере его ответственности. Что и нашло отражение в ответах премьера. Так, оппозиционные депутаты из партии Res Publica добивались ответа на вопрос, почему так долго идет согласование по проекту здания Нарвского колледжа. По их мнению, дело тормозит председатель горсобрания Нарвы центрист Михаил Стальнухин.

Премьер подчеркнул, что строительство находится в ведении местного самоуправления и никакого давления на нарвские власти правительство оказывать не может и не хочет. Правительство считает, что новое здание колледжу необходимо, однако спор идет вокруг конкретного проекта. Многие, в том числе Общество защиты памятников старины, считают его слишком «модернистским», не вписывающимся в исторический ансамбль старой части Нарвы (здание собираются возводить на месте биржи, которая была разрушена в годы последней войны). В то же время Ансип согласился с депутатами, что согласование проекта должно было происходить быстрее.

Между тем председатель Нарвского горсобрания Михаил Стальнухин заявил «МЭ», что директор Нарвского колледжа Катри Райк «нагло обманула город». Она подписала условия проекта, разработанные городскими властями, в которых упоминается о том, что здание, планируемое на месте старой биржи, должно иметь «узнаваемый исторический вид». Тем не менее в ходе проведенного колледжем конкурса был выбран «уродский», по выражению Стальнухина, проект, который никак не вписывается в исторический облик Нарвы.

Вслед за нарвской темой премьер-министр объяснил свою позицию относительно возможности обратной покупки государством Эстонской железной дороги. Депутат-республиканец Энн Пярн в своем представлении запроса подчеркнул, что участие в конкурсе на приватизацию ЭЖД российской компании, имеющей тесные контакты с Кремлем, может иметь непредсказуемые последствия для национальных интересов Эстонии. По мнению депутата, ситуация еще более осложняется тем обстоятельством, что министр экономики и коммуникаций Эдгар Сависаар, который курирует эту тематику, является лидером Центристской партии, а у этой партии подписан договор с правящей в России партией «Единая Россия».

Ансип оспорил обвинительный тон запроса, заявив, что Министерство экономики и коммуникаций стоит на защите интересов государства. Причина, по которой срывается покупка ЭЖД государством, давно известна: компания BRS, владеющая 66 процентами акций ЭЖД, просит слишком высокую цену. Тем не менее правительство не оставляет надежды если не приобрести ЭЖД обратно в свою собственность, то, по крайней мере, эффективно контролировать деятельность этого стратегически важного для страны экономического объекта.

* * *

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Эдгар Сависаар в среду встретится с президентом российского концерна «Промышленные Инвесторы» Сергеем Генераловым.

По всей видимости, темой разговора станет возможное приобретение российской компанией контрольного пакета акций предприятия Eesti Raudtee (Эстонская железная дорога). Об этом заявил пресс-секретарь министерства.

Компания Baltic Rail Services (BRS) ищет покупателей на принадлежащие ей 66 процентов акций ЭЖД. Государству принадлежит 34 процента акций Eesti Raudtee.

Отмечается, что инициатором встречи является Сергей Генералов.

Пресса ранее сообщала, что потенциальными покупателями контрольного пакета акций ЭЖД также являются принадлежащая гражданам Эстонии компания Transgroup Invest и немецкая железнодорожная фирма Deutsche Bahn. BNS