погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ" Суббота" | 30.12.06 | Обратно

Зима тревоги нашей

Мы наперебой ругаем нынешнюю непонятную зимнюю погоду, но самая ужасная зима в Эстонии, оказывается, была 93 года назад, пишет Pärnu Postimees. 23 декабря 1913 года (по новому стилю 5 января 1914 года) поднялся сильный ветер, началась метель.

В ночь на 26 декабря метель усилилась. Встали поезда. Нарушилась телеграфная связь. Наступило 30 декабря, но ситуация не улучшилась. Пассажирские поезда между Тарту и Ригой не ходили, только почтовый. Движение поездов между Петербургом и Тарту прекратилось. Пассажиры, застрявшие в Тарту, ночевали в вагонах.

В Таллинне ситуация была еще хуже. На улицах не было ни одного извозчика, трамвай тоже стоял, прохожих почти не было. Колокол церкви Святого Духа под тяжестью снега остановился.

На второй день Рождества с Балтийского вокзала выехал поезд из Петербурга, направлявшийся в Таллинн. Это был смешанный поезд - товарный и с пассажирами 4-го класса. Кроме 15 солдат в вагонах было 186 пассажиров - рабочие и хуторяне. Ночью началась метель, но поезд все же приблизился к Таллинну. В 14 верстах от Таллинна поезд остановился, так как началась дикая снежная буря. Вскоре поезд полностью занесло снегом. Топливо в вагонах закончилось, люди стали мерзнуть и заболевать. С расположенных поблизости хуторов для пассажиров собрали еду. Местный купец воспользовался ситуацией и продавал булки в 5-10 раз дороже.

В столице жители на несколько дней остались без молока, до Ласнамяэ было не добраться, туда нельзя было доставить даже хлеб.

28 декабря возле Йыхви из-под снега откопали работника мызы вместе с лошадью - оба были мертвы.

Сильный ветер сопровождал тридцатиградусный мороз.

В последний день старого года появилась надежда на улучшение погоды. Но ветер задул с новой силой, многие дома оказались по крышу в снегу.

Новый год начался с холодов, но вскоре снег начала таять, и 21 января извозчикам пришлось пересесть на летние экипажи. Извозчиков не хватало, так как в Тарту, например, 150 извозчиков работали только зимой на санях, а летних экипажей у них не было вообще...