погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 17.01.06 | Обратно

Кто виноват в аварии?

Любовь СЕМЕНОВА

Водители, проезжавшие в понедельник утром по улице Бетоони в Таллинне, могли наблюдать столкновение сразу шести автомобилей, два из которых оказались оперативными машинами «скорой помощи» и спасателей.

Как сообщил «Молодежи Эстонии» пресс-секретарь Харьюской спасательной службы Кирилл Тейтер, вызов к дому 19А на улице Бетоони, где произошло столкновение двух грузовых и двух легковых автомобилей, причем два из них перевернулись, поступил в тревожный центр 16 января в 8.51. Согласно информации, в аварии получили травмы четыре человека, из которых по меньшей мере двоим требовалась госпитализация.

По предварительным данным, аварию спровоцировал 25-летний водитель «Пежо», который выехал на встречную полосу движения и столкнулся с грузовиком «МАЗ». В результате аварии травмы получили водитель легковой машины и трое его попутчиков.

По вызову выехали три машины «скорой помощи» и одна машина спасателей. Подъезжая к месту аварии, одна из машин «скорой» потеряла управляемость на скользкой дороге, ее занесло, и она боком стукнулась об уже стоявший автомобиль спасателей.

В результате столкновения, по данным пресс-службы Пыхьяской префектуры полиции, пострадали находившиеся в «скорой» медики — 25-летняя Виктория и 37-летняя Эльвира. Они получили легкие травмы, и госпитализация им не потребовалась. У машины «скорой помощи» разбита боковая часть кузова, у автомобиля спасателей повреждены складная лестница и габаритный фонарь.

Со стороны вся эта картина выглядела так, что оперативные машины стали полноправными участниками аварии.

Поскольку пострадавшие в результате аварии медики уже сами нуждались в помощи, к месту аварии была вызвана дополнительная бригада «скорой помощи» для доставки всех травмированных в больницу на лечение.

Уже к 10 часам утра последствия аварии были ликвидированы.

Но кто на самом деле виноват в этой аварии? Водитель оперативной машины с огромным стажем (35 лет за рулем) Урмас Оясте считает, что в первую очередь отвечать за скользкие дороги должен тот, кому они принадлежат. В данном случае — Таллинн.

«Городские власти никогда не готовы к изменениям погоды, — заявляет г-н Оясте. – В воскресенье температура воздуха была минус 3, в понедельник плюс 5, снег усугубил ситуацию. Дороги были не просто скользкие, а сверхскользкие, на которых не только машинам удержаться – спасателям было сложно на ногах устоять».

Можно, конечно, обвинить во всем водителя оперативного транспорта, который должен владеть навыками безопасного вождения и выбирать соответствующую условиям скорость. Но не будем забывать, что иногда такая осторожность на не посыпанных вовремя песком дорогах может стоить кому-то жизни...