погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ" Суббота" | 21.01.06 | Обратно

Угоны в законе

Любовь СЕМЕНОВА


Выходя из машины даже на короткое время, не стоит оставлять ключи в замке зажигания.

Угон машин давно перестал быть случайным «хобби» отдельно взятых джентльменов удачи, превратившись в хорошо налаженныйбизнес. По данным полиции, большую часть угнанных машин составляют те, что предлагаются к выкупу обратно владельцам.

Полицейские считают, что если бы потерпевшие «не велись» на предложения угонщиков, автомобильных краж стало бы на порядок меньше.


Угон с возвратом

Обычно Андрей ставил свою сравнительно новую Audi A6 на платную парковку и, в общем-то, никогда за нее не переживал. А тут всего-то на несколько минут заскочил домой, машину оставил у подъезда на сигнализации, а когда вышел, ее там уже не было.

Случайный свидетель рассказал, что «к темно-синей Audi, как к своей, подошли двое в кепочках, пик-пик - отключили сигнализацию, открыли дверцы, сели в тачку и уехали».

Андрей обратился с заявлением в полицию, но через пять дней на его домашний телефон позвонил неизвестный...

Представившись «частным сыскным агентством, оказывающим конфиденциальные услуги по поиску пропавших автомобилей», он сообщил о найденной «сотрудниками агентства» машине и предложил «за вознаграждение» ее вернуть. Размер «вознаграждения за труды» тоже назвал - 30 тысяч крон, которые владелец Audi должен был принести в указанное место, после чего он «получит назад свою тачку в целости и сохранности».


Даже очень качественная сигнализация бесполезна, если хозяин машины невнимателен: закрывая машину, убедитесь в том, что она на самом деле закрылась. 3 х фото Николая ШАРУБИНА

Будучи человеком законопослушным, Андрей наотрез отказался платить преступникам за свою же машину, тем более что Audi была застрахована от угонов на сумму, позволяющую приобрести другой, пусть не новый, но вполне приличный автомобиль. Он пошел в свою страховую фирму, где ему сказали, что придется подождать месяца полтора, ибо за это время полиция, как правило, машины находит. А если не найдет, тогда клиент получит законную страховку.

Однако история с угоном на этом не закончилась, звонки «детективов» продолжались, причем незнакомцы оказались господами весьма осведомленными и настойчивыми. Они сообщили Андрею, что, если он не заплатит «выкуп», они просто-напросто изуродуют его машину, разобьют стекла, побьют кузов, подожгут, а так как она застрахована от угона, а не от вандализма, то и страховку он не получит.

Тогда Андрей запаниковал, но, поскольку отдавать чужому дяде 30 тысяч было жаль, он стал торговаться с вымогателями. Сошлись на 15 тысячах крон.

Машина была выкуплена через две с половиной недели после угона, причем нашел ее Андрей в указанном месте совсем не в той «целости и сохранности», как обещали ему телефонные «детективы»: номера были перебиты, панель приборов выдрана вместе с приемником. По всей видимости, Audi во время переговоров с проявившим особую упертость владельцем уже готовили к перепродаже (не пропадать же угнанному добру), а когда Андрея «дожали», в отместку за вынужденную «скидку» машину повредили.

Классическая схема «развода» жертвы вымогательства.

Зато Андрей теперь уверен, что угонщики действовали в «доле» с кем-то из сотрудников полиции, который и «слил» им всю информацию: «А откуда еще они могли узнать мой домашний телефон и вид страховки, если кроме полиции я никуда больше не обращался?»

К тому же и вымогатели намекали на то, что надеяться на полицию бесполезно, так как «там у нас все схвачено».

Как прозрачен этот мир...


Верховный комиссар службы имущественных преступлений Пыхьяской префектуры полиции Урмо Карпендер: «Почему люди так легко верят в то, что полиция «в деле»?»

«Почему люди так легко верят в то, что полиция «в деле»?» - комментирует вышеописанную ситуацию верховный комиссар службы имущественных преступлений Пыхьяской префектуры полиции Урмо Карпендер.

«Машину угнали, потом предлагают ее выкупить обратно, сообщают по телефону личные данные владельца, который начинает считать, что раз сообщенные данные соответствуют действительности, то к их передаче может быть причастна полиция. Преступники зачастую очень хорошие психологи: они используют замешательство и испуг потерпевшего в своих интересах, навязывая ему готовую схему поведения.

Могу вас уверить, что это совершенно абсурдная ситуация, потому что в полицейскую базу данных так просто доступ не получишь. Она фрагментарна, защищена множеством паролей, и каждый вход в базу фиксируется посредством считывания пароля, тем самым все запросы сотрудников полиции легко проверяются.

В этом смысле каждый чиновник может работать с базой данных только в рамках своих служебных обязанностей.

А возможностей получить информацию хоть отбавляй: данные о машине и ее владельце: адрес, телефон, сумма страховки, цвет, марка, тот же WIN-код автомобиля есть и в страховых, и лизинговых фирмах. Обширная база данных имеется также в банках и на заправках.

Кроме того, что Эстония маленькая страна, где у каждого жителя очень большой круг знакомых, у которых, в свою очередь, тоже свой круг знакомых, у нас есть целая сеть организаций, где можно свободно получить данные о том или ином человеке посредством Интернета. Для этого даже напрягаться особенно не нужно.

Вот и получается, что в тот момент, когда человек и так уже расстроен из-за кражи автомобиля, ему достаточно капнуть на мозг буквально парочкой фактов, открыто доступных всем. И человеку начинает казаться, что он «под колпаком», и всем все про него известно».


Так и будем кормить мошенников?

Может быть, и в этом страхе оказаться «под колпаком» кроется причина того, что некоторые потерпевшие не обращаются в полицию с заявлением об угоне машины и не сообщают о вымогательствах. Тем самым существенно облегчают жизнь преступникам. Ведь если бы Андрей не пошел на сделку с угонщиками, а заявил об их звонках и угрозах в полицию, возможно, они уже сидели бы на скамье подсудимых.

Чтобы не стать жертвой автокражи
(советы от полиции):

* выходя из машины даже на короткое время, не стоит оставлять ключи в замке зажигания (за последний месяц угнано 3 автомобиля - BMW X5, Toyota RAV4, Toyota Land Cruiser 120, владельцы которых вышли на секунду и оставили ключи в машине);

* в общественных местах никогда не оставляйте ключи в карманах верхней одежды, которая будет висеть на общей вешалке;

* владельцам дорогих автомобилей: убедившись, что за вами действительно следят, постарайтесь запомнить или запишите номера подозрительной машины и незамедлительно позвоните на номер 110, где их проверят и помогут прояснить ситуацию;

* даже очень качественная сигнализация бесполезна, если хозяин машины невнимателен: закрывая машину, убедитесь в том, что она на самом деле закрылась. Возможно, что владелец «грешит» на батарейку пульта, на самом же деле воры в этот момент блокируют сигнализацию. Не ленитесь проверить двери автомобиля.

Но потерпевшие ведут какие-то свои «игры» с мошенниками, результатом чего становится практически добровольная отдача преступникам кровно заработанных.

«Если бы люди не были такими доверчивыми и не выкупали свои машины обратно, то этот вид преступления не был бы столь распространенным», - считает верховный комиссар.

А то ведь очень часто бывает как? Угнали машину, ее владелец дает объявление на радио, ищет свидетелей, сообщает о своем желании вернуть машину за вознаграждение, называет свой телефон, и на это откликаются разного рода мошенники.

Это еще один вид преступления, когда кто-то, не имеющий никакого отношения к угону, звонит потерпевшему с сообщением, что знает о машине: «Но у меня тут разговорное время заканчивается, переведите мне некую сумму на карту, и тогда мы будем дальше говорить о машине, я обладаю сведениями».

И человек покупает карту за 200-300 крон, пополняя таким образом разговорное время злоумышленников. Там говорят спасибо, обещают выйти на связь, например, завтра, после чего благополучно исчезают. Мошенники просто забирают деньги и кладут их себе в карман, а об угнанной машине не знают ровным счетом ничего.

Другой вариант - человеку звонят с сообщением, что знают, где машина, и просят: слушай, иди отнеси деньги туда-то, например, оставь под лестницей или где-то в почтовом ящике.

Часто звонят заключенные, которые сидят в тюрьме и которым больше делать нечего, кроме как слушать радио и звонить по телефону, а потом они через своих «свободных» получают деньги от наивных потерпевших.

«Неужели есть еще те, кого так легко провести?» - «Представьте себе, есть. Я не понимаю, как люди могут так легко снимать со счета 20-30 тысяч крон и нести их неизвестно куда. Причем далеко не все из них настолько богаты, чтобы расстаться с такими деньгами, и все-таки отдают их».

Но вернемся к нашей истории. Примерно в это же время, что и у Андрея, у его приятеля угнали месяц назад купленный за 60 тысяч крон Volkswagen Passat, хотя и подержанный, но в приличном состоянии. Приятель не стал сообщать об угоне в полицию, а обратился за «реальной» помощью к своим знакомым, зная о том, что у них имеются «какие-то дела» в угонном мире.

Через несколько дней знакомые машину вернули за 15 тысяч крон плюс накинули еще 3 тысячи «за помощь». Приятель до сих пор в раздумьях, не сами ли эти знакомые у него машину и угнали.


Жажда наживы плюс равнодушие

Львиная доля (80 процентов) легковых машин угоняется в Таллинне и Харьюском уезде. Большая часть из них, как мы уже упомянули, - «возвратные» варианты.

Кроме того, существуют другие цели «автоувода», такие, например, как «взял напрокат, просто покататься». В этих случаях угонщики, как правило, несовершеннолетние либо молодые люди. Они берут машину, чтобы доехать на ней из пункта А в пункт Б, и либо доезжают до места и бросают авто где-нибудь там же, либо не доезжают, потому что попадают в аварию. При таком виде кражи машины вероятность того, что автомобиль вернется к владельцу, наиболее высока. Правда, в каком состоянии вернется - другой вопрос.

Еще один вариант - автомобили, угнанные «под заказ». Это те самые случаи, когда на конкретную машину (обычно это дорогие марки) изготавливаются фальшивые документы, и она, как правило, перегоняется за рубеж. Такие машины, как показывает практика, найти гораздо сложнее.

Есть и так называемые «страховые» варианты - это когда владельцы сообщают в полицию о краже машины, которую сами же и спрятали подальше. Это делается для того, чтобы получить страховку.

В последнем квартале прошлого года, по данным полиции, таких случаев было 19, а ведь эта пустая работа тормозит работу по действительному розыску автомобилей. За подобные ложные заявления владельцы могут привлекаться к уголовной ответственности.

И наконец - уже упомянутые «возвратные» автомобили, которые очень быстро чудесным образом вдруг «находятся». И владелец может, заплатив некоторую сумму, получить машину назад. Вот только где гарантия, что, выкупив свою машину, вы не лишитесь ее снова через пару-тройку месяцев?

Сотрудникам «автогруппы» известны случаи, когда владелец автомобиля выкупал свою собственность неоднократно, один потерпевший выкупал свой автомобиль 3 (!) раза. Единожды согласившись на выкуп автомобиля, владелец дает преступникам все основания полагать, что торг уместен и в дальнейшем.

Кстати, миф о том, что все таллиннские гаражи полны крадеными машинами, не имеет под собой никаких оснований, сказал Урмо Карпендер.

Большую часть машин держат на улицах, и живущие в соседних домах люди могли бы обращать внимание на стоящую несколько дней и даже недель машину, к которой не подходит владелец. В этих ситуациях стоит сделать всего один звонок в полицию, где проверят, числится машина в угоне или нет. Согласитесь, что сделать это гораздо приятнее, чем обвинять полицию в ничегонеделании. Тем паче - в соучастии.

В среднем в Таллинне и Харьюмаа каждый день находится три машины, о многих сообщают люди, которым небезразлично то, что происходит вокруг них.


Встать, суд идет!

На этой неделе в Харьюском уездном суде начался процесс по обвинению четырех жителей Таллинна - Романа Л., Германа Б., Сергея К., Александра К. в совершении, в том числе нескольких угонов дорогостоящих автомобилей, часть из которых предлагалась к выкупу владельцам.

Согласно обвинительному заключению, в активе группы - угнанный в Таллинне в марте 2004 года принадлежащий одной из фирм автомобиль BMW X5A стоимостью 900 тысяч крон, угнанный в Таллинне в январе 2005 года лизинговый автомобиль BMW 735i стоимостью 400 тысяч крон, а также угнанный в Кехра в октябре 2004 года принадлежащий фирме BMW-730D стоимостью 365 тысяч крон.

Последний был предложен к выкупу владельцам за 80 тысяч крон.

С этой же целью в Таллинне группой был угнан в мае 2005 года принадлежащий частному лицу автомобиль Audi 80 стоимостью 80 тысяч крон, который его владельцу предложили выкупить за 15 тысяч крон. Кроме того, в мае 2003 года эта же компания (ее участники менялись в зависимости от «занятости» на тот или иной конкретный момент) пыталась продать владельцу за 30 тысяч крон угнанный BMW стоимостью 70 тысяч крон.

В случае подтверждения обвинений преступников ждут вполне реальные сроки.

Автокражи и самовольное пользование автомобилем

Марка

12 месяцев 2003

12 месяцев 2004

10 мес. 2005

Всего
по Эстонии

Пыхья
ская ПП

Таллинн

Харью
ский уезд

Всего
по Эстонии

Пыхья
ская ПП

Таллинн

Харью
ский уезд

Пыхья
ская ПП

Lada (VAZ)

257

126

103

23

192

102

71

31

78

Ford

198

125

100

25

150

99

80

19

83

Opel

184

116

99

17

168

113

92

21

118

Volkswagen

332

289

271

18

282

235

221

14

213

Audi

349

293

277

16

309

263

250

13

153

BMW

217

190

177

13

245

228

210

18

232

Nissan

142

124

113

11

47

35

28

7

30

Moskvitch

18

4

3

1

14

4

2

2

5

Toyota

35

25

22

3

24

22

17

5

12

Mazda

74

46

36

10

42

22

19

3

20

Mercedes

200

172

164

8

198

180

170

10

104

Honda

35

26

25

1

25

11

9

2

14

Peugeot

13

10

9

1

15

13

11

2

4

Mitsubishi

18

9

9

0

19

11

9

2

5

Volvo

26

16

15

1

11

8

8

0

3

Fiat

12

6

5

1

9

4

3

1

6

Истоник: Пыхьяская префектура полиции.

Раскрываемость

Марка машины

Кражи и угоны

Из них найдено

Процент

Из них найдено в течение 3-х дней

Процент

BMW

232

85

36,6%

39

16,8%

Volkswagen

213

80

37,6%

35

16,4%

Audi

153

62

40,5%

21

13,7%

Opel

118

61

51,7%

50

42,4%

Mersedes

109

27

24,8%

9

8,3%

Ford

83

39

47,0%

23

27,7%

Lada (VAZ)

78

52

66,7%

40

51,3%

Nissan

30

16

53,3%

5

16,7%

Mazda

20

10

50,0%

8

40,0%

Hohda

14

5

35,7%

2

14,3%

Toyota

12

10

83,3%

6

50,0%

1. Всего зарегистрировано угонов 1190

2. Из них попытки 92

3. Из них найдено 480

4. Из них найдено (задержано) в течение 1-3 дней 254

5. Из них найдено в аварийном состоянии 43 (из них 11 VAZ, 10 Opel, 8 Ford)


Источник: Пыхьяская префектура полиции.

Наиболее угоняемые марки автомобилей

Марка

10 мес. 2005

2004

BMW

232

228

VW

213

235

Audi

153

268

Opel

118

113

Mersedes

109

180

Ford

83

100

Lada (VAZ)

78

102

Nissan

30

35

Mazda

20

22

Hohda

14

11

Toyota

12

22

Источник:
Пыхьяская префектура полиции.