"МЭ" Суббота" | 28.01.06 | Обратно

ПРОЕКТ «ЛАСНАМЯЭ»

В ближайшие несколько лет крупнейший район Ласнамяэ обзаведется крупнейшим в Скандинавии развлекательным комплексом,первой в истории города линией наземного метро, новым жилым кварталом, промышленным парком, создающим 1500 новыхрабочих мест, современным въездом в город с тремя разноуровневыми перекрестками, православным храмом и мультифункциональным культурным комплексом.Проекты изучала Екатерина РОДИНА.

Год 2006: 1500 новых рабочих мест

В августе этого года в Ласнамяэ заработает первый промышленный парк. Он расположится между Лаагна теэ, Осмуссааре теэ, улицами Куули и новой улицей Таэвакиви. Прямо по соседству с территорией, на которой Infortar намерен строить Tallink City. Таким образом, из обыденного ласнамяэского пустыря сформируется настоящий центр района, который, будучи сопоставим по размерам с Тарту, до сих пор такового не имеет.

Строительство промышленного парка в Ласнамяэ, ласково именуемого LTP (аббревиатура от эстонского названия Lasnamäe Tööstuspark), закончится к июню 2006 года. Инвесторы должны заполнить построенные помещения к 2008 году. LTP, конечно, мало общего имеет с лечебно-трудовым профилакторием, но город рассчитывает, что он даст району 1500 новых рабочих мест. «На сегодняшний день 12 из 18 участков парка уже проданы, - радуется вице-мэр Яанус Мутли. - Что касается специфики приходящих сюда предприятий, то предпочтение отдается производству, подходящему городской среде». В общем, как там в кино говорили, «легенькая промышленность».

Спрос на покупку участков в парке большой - если поначалу они расходились по цене 550 крон за квадратный метр, то на последнем, по счету третьем, аукционе цена достигла уже 745 крон. Четвертый аукцион идет сейчас и продлится до 9 февраля. 80% территории парка - производственная площадь, 20% - коммерческая. Общая площадь LTP - 16,2 га, на которых появится 164 тысячи квадратных метров помещений. Строить разрешено здания до шести этажей. Строительство инфраструктуры парка (дороги, уличное освещение, электроснабжение, коммуникационные и канализационные трассы и прочее) обойдется в 65 миллионов крон, из которых 17 миллионов оплатят сами предприятия.

Досье на LTP

Уже точно известны девять предприятий парка:

* OÜ Baltica Grupp - 490 рабочих мест, швейное производство.

* Fabec Elektroonika OÜ - 350 рабочих мест, производство электроники.

* Balti Logistika OÜ - 130 рабочих мест, монтажно-сборочный терминал.

* Otto Bock (Rehband Estonia) - 100 рабочих мест, швейное предприятие.

* Estel Elektro AS - 80 рабочих мест, производство полупроводников и токоограничителей.

* OÜ Bombono - 39 рабочих мест, производство деревянной мебели.

* MCC Nesco Grupp AS - 36 рабочих мест, инженерно-технологический центр.

* OÜ I&R Grupp (Kummimees) - 35 рабочих мест, ремонт и восстановление покрышек.

* Avektra OÜ - 25 рабочих мест, филировка, упаковка и заморозка ценных видов рыбы.

Год 2006: Плач Линды у камня!

Вице-мэр Кайа Яппинен обещает превратить единственный в Ласнамяэ культурный центр «Линдакиви» в мультифункциональный культурно-социальный комплекс, который не только даст возможность посмотреть и поучаствовать в зрелищах, но и будет давать хлеб. А именно: через него будет осуществляться поддержка проектов третьего сектора, то есть недоходных объединений, клубов, студий. Сейчас в «Линдакиви» значится 26 недоходных организаций, объединяющих в общей сложности 985 человек. Здесь работают 5 школ по интересам, 9 клубов, 8 студий. «Линдакиви» - это 265 мероприятий, 134 гастрольных выезда, 65 420 участников мероприятий в год. Культурный центр «Линдакиви» состоит из двух зданий - на Коорти, 22 (концертный дом), и на Калевипоя, 10 (дом под кружки и недоходные объединения).

«Реконструкция центра стоит 28 миллионов крон, из которых 14 миллионов уже инвестировано в прошлые годы, в 2006 году мы вложим еще 9 миллионов», - говорит Яппинен. Для того, чтобы центр довести до ума, не хватает, увы, еще пяти миллионов. К сожалению, «Линдакиви» есть и остается по сей день единственным культурным центром на весь огромный Ласнамяэ. И изменений в культурном плане в ближайшем будущем для района не предвидится: кроме Tallink City, который культурным назвать можно достаточно условно, иных проектов на этот счет в районе нет.

Досье на «Линдакиви»

Что будет после реконструкции

Здание на Коорти:

• Концертный зал на 250 мест.
• Танцевальный зал - 211 квадратных метров.
• Выставочный зал - 187 квадратных метров.
• Кафе на 80 мест.
• Многочисленные мастерские в подвальном этаже.

Здание на Калевипоя:

кружки, школы по интересам, помещения для недоходных объединений. Здание рассчитано на тысячу человек и даст городу дополнительную тысячу квадратных метров площади для проведения досуга.

Годы 2006-2007: Православный ренессанс

В апреле этого года фонд, занимающийся воздвижением в Ласнамяэ православного храма в честь иконы Божией Матери «Скоропослушница», получит наконец разрешение на застройку - так пообещал вице-мэр Таави Аас. Это значит, что строительство начнется уже этим летом, и есть все шансы, что храм откроет двери в 2007 году. «Планировка участка под храмом утверждена, сейчас мы составляем проект, - говорит председатель правления AS Tallinna Linnaehituse и член жюри, выбиравшего облик будущего храма, Владимир Исаков. - Победивший на конкурсе эскиз сделали белорусский архитектор Николяй Дятко и его эстонский коллега Олег Жемчугов. Предварительный проект строительства будет представлен на утверждение городу в апреле».

Город не только отдал Эстонской православной церкви Московского патриархата под строительство 10 тысяч квадратных метров земли на улице Пуйю, рядом с будущим кварталом Лоопеалсе, и выписал бесплатное право на застройку сроком на 99 лет, но и готов содействовать в обустройстве прилегающих к будущему храму территорий. «Город готов помочь с инфраструктурой, - заявила вице-мэр Ольга Сытник. - В этом году мы закажем проектирование подъездных дорог и парковки для храма - проектирование город оплатит из собственного бюджета».

Исаков же, рассказывая о проекте церкви, невольно пошутил: мол, вечером и ночью люди пусть развлекаются в Tallink City, а утром - пожалуйте в храм, молиться. И в чем-то он прав. Ласнамяэ разделен на две части, как рекой, дорогой Лаагна, и если по южную сторону от нее в районе формируется развлекательно-деловой центр (торговые комплексы, развлекательные заведения, предпринимательская и промышленная деятельность), то по северную сторону формируется центр духовно-социальный (тут тебе и «Линдакиви», и кварталы муниципального жилья, и собственно храм). Может, такое равновесие - географическое и содержательное - и есть залог стабильного развития и процветания самого крупного района столицы, в котором проживает треть населения, сплошь состоящего из миллионеров.

Годы 2007-2008: Жилой квартал Лоопеалсе

По словам вице-мэра Таави Ааса, если к 2008 году Skanska EMV построит, как планируется, все 650 новых муниципальных квартир, проблема вынужденных квартиросъемщиков в Таллинне будет практически решена. Муниципальный квартал Лоопеалсе на пустыре в 42 тысячи квадратных метров расположится между Нарвским шоссе, бульваром Лоопеалсе и улицами Кивирику и Марана. «По нашему амбициозному плану, детальную планировку и разрешение на застройку мы должны утвердить уже в этом году, - рассказывает гендиректор Skanska EMV Яанус Отса. - В конце 2007 года будут построены первые 400 квартир, а весной 2008-го - все остальные».

Для Skanska квартал Лоопеалсе - это бизнес-проект, поскольку город не покупает построенные дома, а будет их арендовать. Первоначально проект рассчитан на 30 лет. «Несмотря на то, что мы застраиваем территорию в 42 тысячи квадратных метров, сдавать мы будем лишь 30 тысяч - такова суммарная площадь самих квартир, - уточняет Отса. - Ежемесячная плата за аренду составит 99,6 кроны за квадратный метр, из которых 79,6 кроны будет платить город и 20 крон - непосредственно квартиросъемщик».

Досье на жилье

• Стоимость строительства - 480 млн крон.
• 1-комнатные квартиры - 260 штук (40%).
• 2-комнатные квартиры - 260 штук (40%).
• 3- и 4-комнатные квартиры - 130 штук (20%).

Год 2010: Магнит скандинавского масштаба

Таковым должен стать новый развлекательный мегакомплекс Tallink City стоимостью пять миллиардов крон, который к 2010 году обещает построить на пустыре вдоль Мустакиви теэ Айн Хансшмидт, бывший банкир, а ныне инвестор. Tallink City расположится на пустыре между Lasnamäe Centrum, Selver и центром Nissan. Крупнейший в Скандинавии развлекательный центр вместит в себя тропический аквапарк, крытый горнолыжный холл и лыжный тоннель, которые будут работать и летом, а также трехзвездочный отель, парк аттракционов Tivoli, боулинг-центр, спортивный центр и кинотеатр.

«Таллинну нужен новый символ и новый центр притяжения», - заявил, представляя проект Tallink City, Хансшмидт, председатель правления инвестиционной фирмы Infortar, ключевого акционера фирмы Tallink. Эстонию за год посещает 3,75 миллиона туристов, но из них только 1,75 млн проводят хотя бы одну ночь в отеле. «У остальных просто нет достаточных причин остаться на ночевку, - делает вывод Хансшмидт. - Из-за этого страна теряет один-два миллиарда крон ежегодно!». Хансшмидт при помощи Tallink City готов дать стране миллион новых, и главное ночующих, туристов в год. Городские власти уже выразили всяческое одобрение задумке инвесторов и обещают не затягивать процессы утверждения и согласования детальных планировок и разрешений на застройку.




Досье на мегакомплекс.

* Общая площадь Tallink City без парковки - 162 600 кв.м.

* Горнолыжный холл Fun Slope - 20 000 кв.м.

* Тропический аквапарк - 10 000 кв.м.

* Спортцентр и казино - 4 300 кв.м.

* Парк аттракционов Tivoli - 13 000 кв.м.

* Кинокомплекс Cinema Palace - 5 500 кв.м.

* Конференц-центр и бюро - 7 500 кв.м.

* Боулинг - 3 500 кв.м.

* Товары для дома и интерьера - 40 000 кв.м.

* Торговый центр - 20 000 кв.м.

* Гипермаркет - 10 000 кв.м.

* Ресторанный комплекс - 7 000 кв.м.

* Отель - 14 300 кв.м.

* Центр «Ласнамяэ» и коммерческие услуги - 7 500 кв.м.

* Парковка (4800 мест) - 138 000 кв.м.

Год 2012: Трамвай желаний и возможностей

Скоростной трамвай, соединяющий Ласнамяэ с центром города, - проект уже практически вечный. В том смысле, что идее минуло лет тридцать, а воз, точнее вагон, и ныне там. Однако Таллиннская мэрия обещает - первая линия трамвая будет пущена в эксплуатацию в сентябре 2012 года. Причем в перспективе эта линия, по сути являющаяся наземным метро, будет продлена не только до центра города, но и до Мустамяэ, до Таллиннского аэропорта, а в еще более долгой перспективе - до Меривялья и Хааберсти.

«Если говорить о линии Ласнамяэ - центр города (Сели - Вабадузе вяльяк), то она потребует в первую очередь реорганизовать движение по бульвару Эстония, - говорит вице-мэр Яанус Мутли. - Если трамвай пойдет там, то остальной транспорт нужно перенаправлять на бульвар Рявала, что означает необходимость совершить «прорыв» Рявала на Пярнуское шоссе. Это будет самая дорогая часть проекта». В центр города трамвай будет идти через Торупилли по улице Гонсиори. Стоимость ласнамяэской трамвайной линии составляет 2,14 миллиарда крон, 80% которых покроет ЕС, остальные 20%, или 428 миллионов крон, нужно найти самим. «Это могут быть бюджетные инвестиции, банковский заем или соучастие частного капитала», - перечисляет возможности Мутли. Конкурс на поиск строителя трамвайной линии пройдет с марта по июль 2008 года, а в августе начнутся проектировочные и строительные работы.

Досье на трамвай

* Длина первой линии таллиннского наземного метро составит 19,7 км.

* Линия будет иметь 26 остановок через каждые 700 метров.

* Средняя скорость линии (с учетом остановок и максимального разгона до 70 км в час) составит 30 км в час.

* Платформа и пол вагона будут находиться на одном уровне, как в метро.

* Остановки на Лаагна теэ будут снабжены эскалаторами и лифтами.

* Ширина состава - 2,4 м, длина - 43 м, высота - 3,27 м.

* В один состав будет вмещаться до 300 пассажиров.

Год ХХХХ: Дорога без дураков

Проект на миллиард крон подготовил государственный Департамент шоссейных дорог: реконструкция шоссе Таллинн - Нарва на отрезке между Вяо и Маарду. Часть этого находящегося ныне в плачевном состоянии отрезка находится на территории Ласнамяэ. Здесь необходимо перестроить три перекрестка, два из которых, Вяоский и Маардуский, должны стать многоуровневыми.

«Отрезок шоссе E20 от Маарду до Вяо - самый напряженный и интенсивный из всех дорог, ведущих в Таллинн», - поясняет необходимость реконструкций заведующий отделом европейских программ департамента Урмас Консап. Ведь по этому пути идет не только обычный «гражданский» транспорт: дорога обслуживает Таллиннский и Муугаский порты, да и вообще весь транзитный бизнес, с учетом железнодорожного виадука Иру - Лоо.

«Для пешеходов будут построены подземные переходы - людям не место на поверхности такой трассы, - говорит Консап. - ЕС уже с проектом ознакомлен - требованиям он соответствует, так что европейцы готовы профинансировать его в размере 82%. Поскольку часть проекта приходится на территорию Таллинна, государство рассчитывает в поисках самофинансирования и на сотрудничество со столичной мэрией». Консап, однако, пока не решается комментировать, когда и в какие сроки проект будет осуществлен.




Досье на дорогу

* Вяо - Маарду - это участок между 9-м и 17-м километрами шоссе Таллинн-Нарва.

* Реконструкции подлежат 8,4 километра шоссе.

* Стоимость проекта - 1,1 млрд крон, 82% этой суммы поступит из европейских фондов.

* Проезжая часть станет шестиполосной - по три полосы в каждом направлении.

* Дома, прилегающие к дороге, будут отгорожены шумозащитной стеной.

* Проект реконструкции разработан датской фирмой Cowi A/S в сотрудничестве с эстонским EA Reng AS.

* Проектирование обошлось почти в 8 миллионов крон, 75% оплатил ЕС.