"Молодежь Эстонии" | 05.06.06 | Обратно

Новости коротко

Союз с правосторонним движением

Съезд партии Res Publica в воскресенье одобрил объединение партии с Союзом Отечества, утвердив этим образование новой политической силы.

Пресс-секретарь Res Publica Рийна Вяндре сказала, что план объединения двух партий поддержали 512 участников съезда при одном голосе «против» и одном воздержавшемся.

Председатель Res Publica Таави Вескимяги в своей речи отметил, что образование с Союзом Отечества новой консервативной партии является историческим шагом, который нацелен на реализацию главной задачи Res Publica - объединение правых сил.

По его словам, Союз «Отечество и Res Publica» объединит христианских демократов, национал-консерваторов, сторонников правых взглядов, «зеленых» и защитников бережного развития.

Вескимяги отметил, что политический ландшафт Эстонии до сих пор был слишком раздробленным, в первую очередь это относится к правому крылу, где среди носителей схожих идей наблюдалась жесткая конкуренция.

Вескимяги подчеркнул, что новая партия нужна для того, чтобы на предстоящих парламентских выборах не пустить к власти левые силы и «новую номенклатуру».

Председатель Res Publica отметил также, что новая партия объединит в своих рядах 8700 человек. Союз «Отечество и Res Publica» получит в парламенте 32 мандата и объединит 70 руководителей местных самоуправлений по всей стране, подчеркнул Вескимяги.

***

Cъезд Союза Отечества в воскресенье одобрил объединение партии с Res Publica, утвердив этим создание новой политической силы.

Представитель Союза Отечества Маргус Цахкна сказал, что создание новой партии поддержали 354 участника съезда при трех воздержавшихся и 13 голосах «против».

За несколько часов до этого создание новой партии одобрил и съезд Res Publica.

Съезды Res Publica и Союза Отечества в воскресенье также утвердили основы программы деятельности новой партии и ее устав. BNS

«Латвийский путь» думает о будущем

Центристская партия, возглавляемая министром экономики и коммуникаций Эстонии Эдгаром Сависааром, готова заключить договор о сотрудничестве с объединением Латвийской первой партии (ЛПП), партии «Латвийский путь» и региональных партий.

В субботу на съезде «Латвийского пути» председатель ЛПП Айнар Шлесерс заявил, что Центристская партия уже высказалась в поддержку заключения такого договора и что ЛПП тоже готова к этому, но последнее слово остается за «Латвийским путем».

«Сависаар к этому готов», - сказал Шлесерс и призвал делегатов съезда обсудить этот вопрос.

По его словам, заключение такого договора способствовало бы единству в Балтийском регионе. «Только и единственно сотрудничеством можно добиться единства», - подчеркнул лидер ЛПП. BNS

Почетное консульство

Министр иностранных дел Урмас Паэт и посол Эстонии на Украине Пауль Леттенс в пятницу открыли в Симферополе почетное консульство Эстонии.

По словам Паэта, первое почетное консульство открыто в Крыму, поскольку в этом регионе проживает наибольшее в стране число эстонцев. Министр также отметил, что Крым является одним из важнейших туристических объектов Украины, который все активнее посещают граждане Эстонии.

Первым почетным консулом Эстонии на Украине стал Игорь Сергеев. Родившийся в 1957 году Сергеев - инженер по специальности.

Почетное консульство работает по адресу ул. Павленко, 2a (офис 3). Позвонить в почетное консульство можно по телефону +380 (652) 291 523, номер факса +380 (652) 511 622.

Паэт отметил, что Эстония хочет расширить на Украине сеть почетных консулов. Почетные консульства предполагается открыть в Одессе и Львове. BNS

Вопросы без ответов

Делегация комиссии Рийгикогу по расследованию обстоятельств перевозки грузов военного назначения на борту парома «Эстония» в пятницу встретилась с бывшим руководством таможни и военной разведки Швеции, а также с министром развития Моной Сахлин, которая отвечает в правительстве за связанные с гибелью парома вопросы.

Сахлин призвала Эстонию и Швецию к сотрудничеству по данному вопросу.

Пресс-служба парламента сообщила, что Сахлин не захотела дать оценку перевозке военной техники на судах гражданского назначения. В то же время министр отметила, что ряд вопросов, касающихся перевозки военного оборудования, до сих пор остается без ответов.

По ее словам, правительство Швеции не сомневается в правильности итогового рапорта международной комиссии. В то же время, отметила она, остается без ответа вопрос, почему паром «Эстония» затонул так быстро. Сахлин сказала, что Швеция для выяснения данного обстоятельства заказала специальное исследование, в рамках которого должна быть восстановлена картина гибели судна. Министр призвала Эстонию принять в исследовании участие в качестве наблюдателя.

Сахлин подчеркнула, что все, что касается гибели парома «Эстония», является общим делом Эстонии и Швеции. Министр призвала Эстонию и Швецию представить предложения в части дальнейших совместных шагов.

На встрече обсуждались события после обнародования в прошлом году руководителем шведской правительственной комиссии Йоханом Хиршфельдтом рапорта, который подтвердил, что Силы обороны Швеции перевозили военную технику на пароме «Эстония».

Сахлин сообщила, что правительство Швеции ждет ответа омбудсмена на жалобу депутата парламента Ларса Ангстрема, в которой тот попросил проверить обстоятельства деятельности Хиршфельдта. Жалоба подана в связи с тем, что Хиршфельдт уничтожил материалы, касающиеся расследования обстоятельств перевозки военной техники на пароме «Эстония».

Делегация следственной комиссии парламента Эстонии в пятницу встретилась также с членами комиссии шведской стороны, бывшим руководителем военной разведки MUST Эриком Розандером, бывшим начальником таможенной службы Ульфом Ларссоном и бывшим сотрудником таможни Леннартом Хенрикссоном, которые признали факт перевозки военной техники в сентябре 1994 года.

Паром «Эстония», направлявшийся из Таллинна в Стокгольм, затонул 28 сентября 1994 года. Погибли 852 человека.

Согласно отчету международной следственной комиссии, причиной крушения судна стали конструкционные дефекты визира.

Сформированная в Эстонии комиссия по расследованию обстоятельств перевозки военного оборудования на борту парома «Эстония» в марте подвергла критике итоговый отчет международной комиссии, поскольку в нем ряд выводов не подкреплен доказательствами. BNS