погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"Молодежь Эстонии" | 04.05.06 | Обратно

Министры сдали норматив

Александр ШЕГЕДИН


На депутатские вопросы отвечали министр внутренних дел Калле Лаанет, министр экономики и коммуникаций Эдгар Сависаар и премьер-министр Андрус Ансип. Фото Александра ГУЖОВА

Вчерашний инфочас правительства в Рийгикогу проходил после недельных мини-каникул парламента. Однако большинство вопросов, которые были заданы членам кабинета министров, были «с бородой». За время недельного отсутствия в зале заседаний депутаты практически не нашли новые, интересующие их темы. На депутатские вопросы отвечали министр внутренних дел Калле Лаанет, министр экономики и коммуникаций Эдгар Сависаар и премьер-министр Андрус Ансип.

Оппозиция вновь педалировала действительно достаточно болезненную проблему - недостаточную укомплектованность таких оперативных подразделений, как полиция и Спасательный департамент. Особенно актуальным стал этот вопрос сейчас, в связи с небывалым количеством пожаров, которые случились в Эстонии в конце апреля - начале мая.

Между депутатами и премьер-министром Ансипом завязался спор вокруг зарплат работников Спасательного департамента. Никто не отрицает, что зарплаты нужно повышать. Вопрос в конкретных цифрах. Премьер считает, что тем работникам, которые получают пять с половиной тысяч крон, нужно повысить зарплату на две тысячи, для чего из дополнительного бюджета планируется выделить 36-40 млн крон.

Депутат Урмас Рейнсалу интересовался, за сколько минут полиция может прибыть к месту происшествия. Он напомнил в связи с этим трагический случай в поселке Мурасте, когда хозяину пришлось применить нож против незваного гостя, залезшего в дом. Перед этим он несколько раз вызывал полицию, которая долго не могла найти нужный дом. Отвечавший на вопросы министр Калле Лаанет сообщил, что норматив, предусмотренный на реагирование в случае серьезных происшествий, в городе составляет 5 минут, а в сельской местности - 20 минут. Однако министр признал, что, опять-таки в связи с кадровым дефицитом, эти нормы не всегда удается выполнить.

Продолжает оставаться в сфере внимания депутатов вопрос об Эстонской железной дороге (ЭЖД). Ансип, отвечая на вопрос депутата Сеэдера, подчеркнул, что со стороны BRS, владеющей 66 процентами акций ЭЖД и выставившей их на продажу, правительство так и не получило серьезного предложения по цене. Поэтому нельзя даже говорить о том, что «стороны не сошлись в цене».

Премьер в очередной раз подчеркнул, что правительство не боится судебных процессов, которые возможны в связи с углубляющимися противоречиями между частными владельцами ЭЖД и государством. «Зарабатывать гиперприбыли в Европе нельзя», - уверен Ансип и считает, что любой европейский суд (в том числе Стокгольмский арбитражный суд) станет в этом конфликте на сторону эстонского государства. По поводу рапорта КАПО, на основе которого правительство якобы ведет свою линию в этом вопросе, Ансип заявил: члены правительства пользуются самыми различными источниками информации, и данный рапорт не имеет к поведению правительства отношения.

Социал-демократы вновь подняли свою любимую тему - строительство шоссе Таллинн - Тарту. Они собрали 30 тысяч подписей в поддержку ускоренного строительства этого объекта, и экономическая комиссия Рийгикогу поддержала их законопроект, который будет представлен сегодня на рассмотрение парламента. От министра Сависаара они хотели услышать: поддерживает ли он принятие этого законопроекта?

Министр экономики был предельно откровенен и заявил, что считает законопроект «политически близоруким и экономически непродуманным». Затем министр удивил депутатов-энтузиастов строительства, заверив, что в планах правительства построить дорогу еще быстрее, чем предусмотрено их законопроектом.

Согласно законопроекту, отрезок шоссе Вайда - Мяо и объездная дорога в Тарту должны быть построены к 2010 году, а отрезок Мяо - Тарту - к 2015 году. Сависаар же утверждает, что четырехрядная дорога будет полностью готова к 2012 году. Он также не упустил возможности бросить камень в лагерь оппонентов. По его мнению, скоростная дорога Таллинн - Тарту могла быть построена уже 5 или даже 10 лет назад. «Прискорбно, что тогдашние правительства этого не смогли сделать», - добавил Сависаар, намекая на бывшего министра экономики Михкеля Пярноя, однопартийца социал-демократов.

В завершение инфочаса премьер Ансип ответил на вопросы о расслоении эстонского общества. По его мнению, имущественное расслоение в Эстонии не углубляется начиная с 1994 года. В качестве международного норматива в данном случае применяется так называемый «коэффициент Джини», который последнее десятилетие держится в Эстонии на отметке 35-37 процентов. В соседних Скандинавских странах этот показатель примерно на 10 пунктов меньше, в Германии и США - больше. С этой точки зрения, Эстония, по убеждению Ансипа, является вполне нормальным государством с рыночной экономикой, где есть бедные и богатые. Ведь в Белоруссии этот коэффициент составляет всего 20%, а для Эстонии эта страна совсем не является примером для подражания.