"МЭ Среда" | 31.05.06 | Обратно

Одна миля – одна попытка – один рекорд

Дмитрий БАБИЧЕНКО

Самым шустрым на One Mile Challenge стал 8-литровый компрессорный Dodge Viper GTS. Фото Марко Соонурма

На прошедшей неделе на взлетной полосе пярнуского аэродрома в ежегодной гонке на максимальное ускорение One Mile Challenge абсолютный скоростной рекорд Эстонии остался нетронутым.

Вот уже шестой год подряд в конце весны уличные гонщики Эстонии собираются на трассе для того, чтобы выяснить – кто же у нас самый шустрый. И уже в шестой раз заветная скорость в 300 км/час в конце мили (1,6 километра) остается недостижимой.

Рекорд Эстонии был установлен в прошлом году на взлетной полосе в Тапа. Тогда Максим Золотарев на своей ярко-красной стремительной Toyota Supra пролетел милю и пересек финиш на скорости 298 км/час.

Серьезную конкуренцию Золотареву два года подряд (2003 и 2004 гг.) составлял Эркки Ваппер на Porsche 911 Turbo. В 2003 г. его финальная скорость была 268 км/час, а в 2004-м – уже 277 км/час, но затем последовал рекорд на трассе в Тапа, и теперь только заветные 300 (или 299) км/час могли решить вопрос абсолютного первенства среди уличных гонщиков.

27 мая на старте пярнуской трассы «Порш» Ваппера не появился – видно, машина не до конца готова к сезону. Зато за пару недель до соревнований о своем участии неожиданно заявил другой гонщик – Роул Лийдеманн на 8-литровом компрессорном Dodge Viper GTS. Автомобиль и так с очень высоким серийным потенциалом подвергся тщательному тюнингу. Здесь на руку играли большой объем, типичный для американских суперкаров.

Итак, 8-литровый компрессор против 3-литрового турбодвигателя. Настоящая дуэль. А еще и погода не радовала: над взлетной полосой сгущались тучи, и организаторы молились – лишь бы не было дождя. В конце концов решили – у всех вместо двух попыток только одна.

Периодически начинающий накрапывать дождик подпортил настроение и автомеханикам – рисковать на мокрой трассе никто не хотел, поэтому многим гонщикам пришлось довольствоваться обычной городской резиной вместо гладких спортивных сликов.

Один из девизов One Mile Challenge – дать всем желающим возможность опробовать себя и свою машину. Достаточно было зарегистрироваться, заплатить взнос за участие – и вперед. Единственное условие, которое поставили организаторы – наличие у каждого участника защитного авто- или мотошлема. Все автомобили разделили на три класса: А-класс (атмосферные двигатели до 2000 куб.см), В-класс (атмосферные двигатели до 4000 куб.см, турбо-, компрессор- и/или нитродвигатели до 2300 куб.см). А самые мощные автомобили займут позиции в С-классе (более 4000 куб.см атмосферные двигатели, турбо-, компрессор- и/или нитродвигатели более 2300 куб.см).

Всего в гонке приняли участие 97 любителей скорости. 1609 метров мокрой трассы, всего лишь одна попытка... Напряжение сделало свое дело – несколько участников отказались от заезда. Ведь скорости свыше 200 км/час – это не шутки.

Однако самая зрелищная борьба, как и ожидалось, развернулась в С-классе. Автомобили стартовали так, что асфальт на старте, несмотря на сырую погоду, после 10 стартов начал плавиться. А когда та или иная машина преодолевала скорость в 200 км/час, казалось, что она вот-вот устремится ввысь (аэродром как-никак!).

Лийдеманн разогнал свой «Вайпер» до 296 км/час и остался очень доволен результатом. А вот «Супра» Максима Золотарева пришла в общем зачете лишь пятой (финальная скорость 266 км/час), уступив, помимо Лийдеманна, Вильяру Мяэсеппу (Nissan 300ZX, 273 км/час), Яанису Айнарсу (BMW M6, 269 км/час) и Олари Пульдре (BMW M5, 267 км/час).

Первое и второе место в B-классе разделили два турбированных «Ниссана»: Яанис Йегерс и Таави Лепик на моделях 200SX доказали, что и с объемом двигателя 2 литра можно показать высокий результат, а именно – 257 км/час! Это всего лишь на 10 км/час меньше, чем у новой 5-литровой BMW M5.

Тройку лидеров в «народном» А-классе возглавил Каспарс Мартинсонс на Honda CRX (232 км/час), всего на чуть-чуть отстал Евгений Трюнов на Honda Integra Type-R (231 км/час), а бронзовую награду домой привез Яанек Ыунамяги на Citroen Xsara (214 км/час).