погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ Среда" | 11.10.06 | Обратно

Мечты о супербане

Александр ШЕГЕДИН

Нет, не о русской и даже не о финской бане. Речь идет о повторно представленном законопроекте насчет строительства дороги Таллинн - Тарту - Лухамаа. Фракция социал-демократов повторно представила его на обсуждение Рийгикогу и опять потерпела поражение.

Представлявший законопроект Ярно Лаур долго убеждал депутатов в необходимости строительства этой магистрали, которая помогла бы не только разгрузить интенсивное движение, снизить аварийность, но и способствовала бы развитию юго-восточного региона страны. Социал-демократов совершенно не устраивают суммы, которые предусматриваются на строительство этого шоссе в бюджете 2007 года. По их мнению, они не соответствуют утверждению правительства о том, что этот вопрос является одним из приоритетов развития. По утверждению Лаура, если исходить из расчета на эти средства, то дорога будет построена где-то к середине века.

Так как состав Рийгикогу, а тем более правительства, имеет в Эстонии привычку меняться очень быстро, социал-демократы пошли по весьма необычному для экономических проектов пути – предложили закрепить сроки его выполнения и характеристики в законе. Согласно законопроекту, четырехрядное шоссе на участке Вайда - Мяо и объездная дорога в Тарту должны быть готовы к 2010 году, а отрезок Мяо - Тарту – к 2015 году. Дабы будущие правительства не смогли откреститься от проекта из-за недостатка политической культуры. По крайней мере, так излагал резоны своей партии депутат Ярно Лаур.

В ходе дискуссии выявились не только различия в представлениях депутатов о нужности этой дороги, но и конкуренция регионов. Социал-демократы аргументировали свою позицию тем, что будущая дорога будет проходить по территории 9 уездов и даст толчок для их развития. В ответ депутаты, представляющие Ида-Вирумаа, не без оснований возражали, что ведущий промышленный регион Эстонии тоже имеет свои права на развитие транспортной системы. А бюджет 2007, как всем известно, хоть и рекордно большой, но не резиновый.

Парламентская комиссия по экономике законопроект не поддержала, мотивируя это недостатком средств. Депутаты согласились с комиссией: 45 голосовали за отклонение законопроекта против 24 сторонников нового закона.