"Молодежь Эстонии" | 13.10.06 | Обратно

Занимательная химия

Йосеф КАЦ

Кабинет министров решил сформировать комиссию, в компетенцию которой войдет поиск наиболее эффективной методики выплаты «сахарного евроштрафа». Фото Леонида СМУЛЬСКОГО

Вопрос, заданный одним из журналистов на пресс-конференции в Доме Стенбока главе правительства, превратил разговор на политические темы в школьный урок и заставил вспомнить об университетском образовании премьер-министра.

На борту танкера Probo Koala, задержанного Центральной криминальной полицией в порту Палдиски, находятся самые обычные нефтяные отходы, впадать в панику из-за которых нет существенного повода: подобную точку зрения премьер-министр Андрус Ансип решил не просто донести до работников СМИ, но и, чуть ли не в стиле доходчивых научно-популярных передач, буквально «разложить по полочкам». На красочные примеры при этом премьер тоже не поскупился.

Мистический танкер

«Представители зафрахтовавшей танкер фирмы на днях обратились ко мне с просьбой освободить находящееся под арестом судно, — поведал о новейших событиях в ситуации с Probo Koala А. Ансип. — Как известно, ни одно судно в портах Эстонии не удерживает премьер-министр: решение о задержаниях принимаются не на политическом уровне, а по решению правоохранительных органов. Данным делом занимаюсь не я, а прокуратура».

Как сообщил А. Ансип, владельцы танкера сообщили ему, что в трюмах судна находились нефтяные отходы, которые они намерены переработать на соответствующем предприятии латвийского портового города Вентспилса. «Мне кажется, что в государстве Европейского союза не подобает уделять слишком много места в журналистской полемике по поводу того, выходит ли судно с отходами в море, и куда именно оно направляется», — отметил премьер-министр.

По словам А.Ансипа, исследовавшие танкер эстонские специалисты не обнаружили на его борту ничего необычного. «Речь идет о самых заурядных нефтепродуктах, — уверяет он. — Ничего, кроме них, там нет. Те, кто посчитал, что из нефти на борту производили бензин, оказались мистифицированы прессой и отдельными лицами».

Секрет фирмы

Подобная мистификация, с точки зрения главы правительства, связана, прежде всего, с тем, что люди смутно представляют себе сам технический процесс переработки сырой нефти в бензин. Восполнить это пробел в знаниях выпускник химического факультета Тартуского университета и старший инженер кафедры органической химии в 1979-81 годах взялся с профессиональным рвением.

«Осмелюсь заметить, что сделать барабан стиральной машины из свеклы значительно легче, чем из нефти произвести бензин, — порадовал доступным примером присутствующих на пресс-конференции глава правительства. — Бензин из нефти производится способом каталитического крекинга, а сделать это на борту танкера просто невозможно. Для того чтобы понять это, надо обладать знаниями хотя бы в рамках гимназического курса — подобное может быть понятно даже в седьмом классе. Не может быть, чтобы какой-то капитан Чертов знал, как можно каким-то чудесным образом производить из нефти бензин — Shell, Exxon Mobil и другие крупные мировые концерны ничего об этом не знают. Не поддавайтесь на эти спекуляции».

При этом А. Ансип заявил, что максимум, о чем можно вести разговор — это о проводившихся на танкере попытках уменьшить содержание в нефти серы: процент этого вещества в нефтепродуктах на борту Probo Koala действительно превышал допустимые в Европейском союзе нормы. «Насколько ядовито такое вещество? — задается риторическим вопросом премьер. — Конечно, ядовито — как и всякий нефтепродукт. Заправляясь на автозаправке, мы тоже заливаем в бензобак ядовитую жидкость. Конечно, мы знаем, что сливать бензин в лесу или нефть в море — опасно. Так же, как все знают, что не стоит кушать тавот».

Индвидуальная горечь

Жители Эстонии, обеспокоенные необходимостью выплаты назначенного Европейским союзом штрафа за излишки сахара из кармана налогоплательщика, могут вздохнуть с чувством морального удовлетворения: премьер-министр нашей страны обещает, что предприниматели-спекулянты не останутся безнаказанными.

«Существующее законодательство недостаточно гибко, — откомментировал на состоявшейся в минувший четверг пресс-конференции в Доме Стенбока принятое на заседании кабинета министров решение сформировать комиссию, в компетенцию которой войдет поиск наиболее эффективной методики выплаты «сахарного евроштрафа», премьер-министр Андрус Ансип. — Оно не делает различия между честными и бесчестными предпринимателями».

По словам главы кабинета министров, одним из толчков к идее создания межведомственной комиссии послужило недавнее решение государственного суда Эстонии, оправдавшего фирму, обжаловавшую штраф в размере 2144 кроны за излишки сахара и сиропа. Подобный шаг, как известно, рассматривается как своего рода предпосылка к системе «уравниловки», при которой главное бремя выплаты штрафа будет возложено на госбюджет. То есть на средства, поступающие от налогоплательщиков.

«Существующему на данный момент закону не хватает индивидуального подхода ко всякому конкретному случаю в должной степени, — полагает А. Ансип. — За имеющийся у него по той или иной причине излишек каждое предприятие должно отвечать индивидуально. Пока же объем разрешенных излишков начисляется, исходя из среднего объема запасов предшествовавших 2004 году четырех лет, и умножается на коэффициент 1,2. Все превышаюшее это количество автоматически записывается в превышение».

Премьер-министр отметил также, что теоретическая возможность индивидуального рассмотрения каждого конкретного случая возможна и сейчас, однако на практике она связана с излишними сложностями: предприятие должно самостоятельно обращаться в Министерство сельского хозяйства с соответствующим прошением. «Несовершенство подобной схемы подмечено уже и Госсудом, — подчеркивает А. Ансип. — Понятно, что автоматически требовать с кого-либо крупный штраф нельзя».

Как отмечает А. Ансип, законопроект о формировании комиссии, призванной изменить существующий порядок, находится пока в стадии разработки, и потому говорить о каких-либо конкретных мерах еще рано. «Если другие страны Европейского союза смогли справиться с подобной проблемой и выработать индивидуальный подход, справимся и мы, — оптимистично заверяет глава правительства. — Ситуация, при которой спекулянты смогут спать спокойно, неприемлема. Заплатить полагающееся им придется в любом случае».