"Молодежь Эстонии" | 27.10.06 | Обратно

Награда за надежность и безопасность

Менеджер по продажам компании Pakterminal Алексей Федотов демонстрирует дипломы победителя премии «Нефтяной терминал 2006». Фото Сергея ТРОФИМОВА

Эстонские топливные компании стали победителями международного конкурса «Нефтяной терминал 2006».

На этой неделе в Москве состоялось подведение итогов и официальная церемония награждения победителей и финалистов этого престижного конкурса, среди которых оказались сразу три операторские компании из Эстонии – Pakterminal, Eurodek и Milstrand Oil Terminal.

Церемония награждения участников первой международной премии «Нефтяной терминал 2006» проводилась в культурно-развлекательном центре Москвы «Радиус Холл».

Конкурс проводился в восьми номинациях: «Самый экологически безопасный терминал», «Прорыв года», «Лучшая технологическая оснащенность», «Международный терминал», «Смелые инновации», «Инвестиционная привлекательность», «Надежный партнер» и «Общественное мнение».

Победителями в номинации «Самый экологически безопасный терминал» стали две компании - «Спецморнефтефлот Приморск» (Россия) и эстонская Pakterminal.

Эти терминалы, по мнению оргкомитета конкурса, более всего соответствуют сейчас всем международным нормам по сбережению энергоресурсов и сохранению экологии своего региона, а также обладают самыми современными средствами предотвращения разливов нефтепродуктов, диагностики утечек и их эффективной ликвидации.

В результате голосования компания Pakterminal оказалась также финалистом в номинации «Надежный партнер».

Всего же в этой номинации кроме компании Pakterminal участвовало еще три компании: «Петербургский нефтяной терминал» (ПТК, Россия) – 1-е место, Ventspils Nafta (Латвия) и Latvijas - Rietumu Terminals (LRT, Латвия).

Особый интерес и баталии также вызвала номинация «Смелые инновации», победителем в которой стал «Таманский перегрузочный комплекс», набрав на один голос больше, чем его главный оппонент, терминал «Трансбункер» (порт Ванино), финалистом в данной номинации стал терминал Milstrand Oil Terminal (Эстония).

В этой номинации оценивались способность и стремление к внедрению новых, нестандартных подходов в бизнесе, позволяющих играть ведущую роль на рынке или успешно удерживать свои позиции.

По результатам опроса участников рынка среди трейдеров и руководителей логистических департаментов нефтяных компаний в номинации «Общественное мнение» победителем стал терминал Eurodek (Эстония).

В номинации «Международный терминал» победил терминал MOT (Maasvlakte Oile Terminal, Нидерланды).

Процесс отбора и изучения всех номинантов конкурса, как отмечают его организаторы, производился на протяжении полугода.

Победители были определены в результате жарких баталий среди участников экспертного совета, последнее заседание которого состоялось накануне церемонии награждения.

По словам одного из устроителей конкурса и руководителя оргкомитета премии Оксаны Федосеевой, накал страстей, царивший на конкурсе, сохранялся до последнего момента даже для самих членов экспертного совета, так тяжело было выбирать достойнейших.

«Каждый терминал, который вышел в число финалистов, это уже победитель, и это огромное достижение.

В некоторых номинациях голоса членов экспертного совета распределялись настолько равномерно, что иногда определить победителя было практически невозможно», - сказала Оксана Федосеева.

«Для нас эта награда является очень приятной и очень долгожданной, поскольку еще несколько лет назад нами была разработана программа по защите окружающей среды и улучшению взаимодействия с клиентами», - сказала председатель правления AS Pakterminal Анне Брюггинк.

Членами экспертного Совета была изучена деятельность терминалов из России, стран СНГ, Восточной и Западной Европы.

Выбор финалистов в основном проходил среди терминалов, которые номинировали себя и сами предоставили в оргкомитет всю необходимую информацию, а также среди терминалов, которые были номинированы членами экспертного совета.

При голосовании, например, в номинации «Надежный партнер» члены совета были единодушны в том, чтобы оставить четырех финалистов, так как каждый финалист вызывал глубокое уважение и удовлетворенность от сотрудничества.

В состав авторитетного жюри вошли руководители ведущих компаний и ведомств России и Европы: «ЛУКойла», Vitol, «Белнефтехим Балтик», администрации портов Роттердама, Марселя, Антверпена, администрация Краснодарского края РФ, Petroleum Argus, PricewaterhouseCoopers, Channoil Consultancy, «Петромаркета», TankBank, Федерального агентства «Речного и морского транспорта», Росморпорта, Ростехнадзора, Ространснадзора, Ленмор НИИ Проекта, PortWorld, MultiPort и CBI Engineering.

За «Лучшую технологическую оснащенность» состязались Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума, который стал победителем в номинации, а также Klaipedos Nafta и ООО «Спецморнефтефлот Приморск». «МЭ»