"МЭ" Суббота" | 21.04.07 | Обратно

Стадо городских баранов

Любовь СЕМЕНОВА

Результат аварии на Рандвере теэ в Таллинне. Эти столбы прямо-таки преследуют некоторых водителей, буквально бросаясь на дорогу. Фото krimi.ee

Нет, я не буду звать читателей в зоопарк в поисках тупо уставившихся на новые ворота баранов, дабы своими глазами увидеть «бои без правил» в исполнении этих самых упертых представителей животного мира. Потому что далеко ехать не надо: достаточно выбрать ближайший к дому относительно оживленный пешеходный переход в Таллинне, постоять там полчасика в роли стороннего наблюдателя, и сразу станет ясно, о чем это я. А главное - может быть, кто-то увидит себя со стороны.

Мы, например, постояли вблизи пешеходных переходов на Тартуском шоссе. Трамвайная остановка «Пабери», переход метрах в двадцати. На остановке между рельсами стоит бабулька, о чем думает, неизвестно. Трамвай приближается, бабулька - ноль реакции. Может быть, считает, что ее тут должны объехать. Насмотревшийся триллеров народ на остановке с нескрываемым интересом наблюдает за происходящим, явно пребывая в ожидании того волнующего момента, когда от бабушки останутся «рожки с ножками». Всем «прикольно». «Кайф обламывает» женщина-водитель, резко нажимая на кнопку сигнала. Услышавшую звон бабульку с рельсов словно ветром сдувает, а окружающие разочарованно вздыхают.

Один из двух пешеходных переходов в районе Центрального рынка. Здесь светофоры устроены каким-то волшебным образом: они не позволяют перейти через дорогу «на раз», и поэтому наиболее целеустремленные пешеходы, как правило, держащие в руках авоськи с картошкой-морковкой, то и дело рискуют оказаться под колесами движущегося транспорта. Имя того, кто придумал регулируемые самими пешеходами светофоры, осталось неведомым. Но зато теперь каждый может заняться экстремальными видами спорта, начав со смелого прыганья под колеса машин на Тартуском шоссе.

Фору пешеходам дадут разве что водители.

Время сумасшедших железных коней

Рассказывать о ДТП можно бесконечно, приводя примеры, статистику и привлекая прочие наглядные и ненаглядные «пособия». Однако наш человек устроен так, что на чужих ошибках ему учиться неинтересно, надо обязательно приобрести свой персональный опыт.

В ночь на вторник на этой неделе полицейские Ида-Вирумаа задержали на 10-м километре шоссе Таллинн-Тарту пьяного водителя, разогнавшего свой BMW 525 до 204 км/час при разрешенной максимальной скорости 90 км/час. Двойным нарушителем оказался 29-летний Андрей.

Комиссар Идаской-Харьюской префектуры полиции Юхан Евонен назвал поведение водителя очень безответственным: «На такой скорости ночью на мокром асфальте тормозной путь превышает 300 метров, в то время как видимость составляет 150 метров. Это означает, что в случае появления препятствия остановить машину практически невозможно».

По словам полицейского, с учетом алкогольного опьянения водителя можно утверждать, что полиция предотвратила ДТП, которое закончилось бы трагически. Но, похоже, сколько нашему Андрейке не рассказывай на ночь всяких дорожных страшилок с перечислением возможных последствий, ему все это «до руля».

Может быть, наказание не слишком суровое? В данном случае - это всего лишь штраф до 30 000 крон, а в качестве дополнительного наказания - лишение водительских прав на срок до 9 месяцев. Кто ж будет бояться при таких-то смешных «расценках»?

Еще одна чудо-водительница, «крепко накушавшись», в среду в 10.36 попала в аварию в Таллинне, на Рандвере теэ. Не справившись на пьяную голову с управлением своей мини-машинкой, дамочка вылетела с дороги, а тут очень некстати оказался столб уличного освещения, в который она и врезалась со всего маху. Причиной этой аварии стали превышение скорости и характерная «тряскость рук».

Дама, в отличие от машины, пострадала в аварии не шибко, так что вполне можно предположить, что после того, как окончательно оправится от шока, она приобретет себе новую игрушку и продолжит свои дорожные эксперименты.

Опасные трассы

За первых три месяца текущего года в Эстонии в дорожно-транспортных происшествиях погибли 39 человек. В прошлом году за аналогичный период погибших в авариях было значительно меньше - 30 человек. По данным Департамента шоссейных дорог, только в марте было совершено 167 аварий, в то время как за аналогичный период прошлого года их было 132. Такого большого количества ДТП на дорогах Эстонии в марте не наблюдалось за последние 12 лет.

Когда-то вежливость на дорогах Эстонии была возведена в культ, так что наша страна числилась в лидерах среди республик бывшего Советского Союза. На наших правильных во всех отношениях пешеходов, послушно дожидающихся на тротуарах, пока светофор не разрешит перейти дорогу, а также на водителей, уступающих дорогу тем, у кого машины нет, специально приезжали подивиться жители соседних республик.

В общем, такого безобразного отношения к соблюдению ПДД, какое присутствует сейчас, тогда не было - то ли по причине малого количества машин, то ли из-за гораздо большего, чем сейчас, объема мозгов у участников движения.

Мы уже сообщали, что, по данным Департамента полиции, за минувшие выходные в Эстонии было зарегистрировано 24 аварии, в которых погибли двое и пострадали 29 человек, причем 6 аварий произошло по вине нетрезвых водителей.

Будни тоже не были исключением: за первых два дня этой недели сотрудники Пыхьяской префектуры полиции задержали в Таллинне и Харьюском уезде 78 превысивших скорость водителей и пятерых водителей в состоянии алкогольного опьянения. А это еще страшнее, чем тупой пешеход.

Идет бычок, качается...

Сотрудникам дорожной полиции изо дня в день приходится сталкиваться с нарушающими правила дорожного движения водителями и страдающими из-за собственной невнимательности или небрежности пешеходами, в связи с чем они склонны считать, что в большинстве аварий виноваты обе стороны. И, что характерно, никто никому не хочет уступать.

По данным Департамента шоссейных дорог Эстонии, в марте нынешнего года в авариях погибли 11 человек. Пострадавших в ДТП в нынешнем марте был 221 человек, в марте 2006 года их насчитывалось 170. В первом квартале текущего года в авариях пострадал 681 человек, что на 107 больше, чем за аналогичный период в прошлом году.

За первый квартал 2007 года в Эстонии произошло 500 аварий, что на 67 больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По вине нетрезвых водителей в Эстонии за первых три месяца 2007 года произошло 66 аварий, в которых погибли два и получили травмы 104 человека. В прошлом году за аналогичный период по вине водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения, было зафиксировано 60 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли четыре и получили травмы 96 человек.

Выводы пусть каждый делает сам.