погода
Сегодня, как и всегда, хорошая погода.




Netinfo

interfax

SMI

TV+

Chas

фонд россияне

List100

| архив |

"МЭ" Среда" | 31.10.07 | Обратно

Новости коротко

Стратегия развития региона

На следующей неделе в Таллинн прибудут с визитом премьер-министр Швеции Фредерик Рейнфельдт и глава правительства Финляндии Матти Ванханен, которые примут участие в заседании форума по развитию Балтийского моря (BDF).

Как передает агентство STT, Рейнфельдт и Ванханен в понедельник встретятся в Хельсинки, чтобы обсудить вопросы энергетики и изменений в климате, соглашение о реформе ЕС и другие вопросы, связанные с жизнью сообщества.

Во второй половине дня они отправятся в Таллинн, где присоединятся к участникам форума BDF.

Как сообщило агентство STT, в программе визита Ванханена запланирована также встреча с его эстонским коллегой Андрусом Ансипом.

На форуме по развитию Балтийского моря представители политических и деловых кругов, эксперты в области массмедиа обсудят стратегию развития региона, коммерческие возможности, другие актуальные вопросы.

Среди основных докладчиков на саммите в Таллинне - президент Эстонии Тоомас Хендрик Ильвес, премьер-министр Андрус Ансип, бывший премьер-министр Финляндии Эско Ахо, бывший министр иностранных дел Дании и председатель правления BDF Уффе Эллеман-Йенсен, руководители крупных предприятий нескольких регионов.

В Таллинн прибудет также еврокомиссар по вопросам энергетики Андрис Пиебалгс.

Форум BDF, пропагандирующий регион Балтийского моря как хорошо интегрированный, мощный и конкурентоспособный, был учрежден в 1998 году, когда под руководством Эллеманна-Йенсена учредили организацию BDF Foundation.

Саммиты BDF состоялись в 1999 году в Копенгагене, в 2000 году в Мальме, в 2001 году в Петербурге, в 2002 году вновь в Копенгагене, в 2003 году в Риге, в 2004 году в Гамбурге, в 2005 году в Стокгольме и в прошлом году в Хельсинки. BNS

Договор с условиями

Как заявил президент Эстонии Тоомас Хендрик Ильвес, Эстония выдвинет Европе свои условия по присоединению к договору об ограничении обычных вооружений (CFE).

«Наша оборонительная стратегия является частью коллективной обороны НАТО, и по вопросу о присоединении к договору мы должны прежде всего переговорить с нашими союзниками по НАТО», - сказал президент Ильвес во вторник на проходящей в Риге встрече президентов стран Балтии.

По словам Ильвеса, Эстония в первую очередь заинтересована в проведении внутренних консультаций в НАТО по возможному присоединению Эстонии к договору об ограничении обычных вооружений. Ильвес выразил озабоченность в связи с углубляющимися в России тенденциями вести разговор с позиции силы.

«Страны НАТО не должны поддаваться российской тактике нажима, стремящейся переложить на другие государства ответственность за отдаление от договора», - сказал президент Ильвес, отметивший, что договор об ограничении обычных вооружений по-прежнему является одной из наиболее важных составных обеспечения безопасности и стабильности в Европе.

«Эстония готова начать переговоры о присоединении, если это станет возможным - если договор будет ратифицирован постатейно и вступит в силу»,- подтвердил глава эстонского государства.

Россия в сентябре заявляла, что ее беспокоит отсутствие ограничений обычных вооружений в странах Балтии, и приводила это обстоятельство, поясняя свой отказ от договора об обычных вооружениях. Еще весной президент Владимир Путин сообщил о желании России приостановить свое участие в этом договоре.

Eвропейский договор об ограничении обычных вооружений был заключен в 1990 году по инициативе Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе (СБСЕ, ныне ОБСЕ) между странами НАТО и странами Варшавского договора.

В 1999 году был подготовлен новый вариант договора, который учитывал распад военного блока и ограничивал численность в Европе пяти видов вооружений - танков, бронетранспортеров, артиллерийских орудий, боевых самолетов и вертолетов.

В 1990 году договор, который подписал и Советский Союз, был закрытым. К обновленному варианту договора могли присоединиться и другие государства, однако до этого его должны ратифицировать все 30 подписавших договор стран. BNS

О забастовке предупредят

Профсоюз работников транспорта Эстонии рассматривает возможность объявить бессрочную забастовку водителей автобусов, если проведенная во вторник утром предупредительная забастовка не поможет добиться желаемого повышения заработной платы водителям.

По словам председателя союза Пеэпа Петерсона, профсоюз подождет, какой будет реакция правительства и работодателей на проведенную акцию, и после этого на следующей неделе решит, что делать дальше.

Во вторник утром водители автобусных фирм Go Bus и ATKO провели во многих городах Эстонии предупредительную забастовку, требуя установить водителям почасовую зарплату на уровне не менее 45 крон.

«На следующей неделе во вторник состоится заседание секции водителей автобусов профсоюза, и доверенные лица автобусных компаний решат, что им делать в сложившейся ситуации», — сказал Петерсон.

По его словам, если профсоюз решит устроить бессрочную забастовку, то водители отведут правительству и работодателям достаточно времени для того, чтобы предпринять соответствующие ситуации шаги. «Если мы решим в пользу бессрочной забастовки, то предупредим о ней за месяц», — подчеркнул Петерсон.

Водители автобусной компании Go Bus во вторник утром провели предупредительную забастовку в Валга, Пярну, на Сааремаа, в Тарту. Водители фирмы АТКО бастовали в Ярваском уезде. По словам Петерсона, в акции приняли участие около 400 человек.

Он добавил, что от пассажиров пока жалоб в связи с забастовкой не было, поскольку профсоюз заранее предупредил о намеченной акции.

Проблемы возникли во вторник утром в Пярну, поскольку забастовка пришлась на час пик, однако, по словам Петерсона, люди попали на работу с небольшим опозданием. BNS

Нарушители среды

Свыше трех тысяч нарушений — именно столько зарегистрировала Инспекция охраны окружающей среды за девять месяцев текущего года. Конкретная их цифра — 3111. Совокупный ущерб от них оценен почти в два миллиона крон. Инспекторы назначили 1777 штрафов на общую сумму 3,2 миллиона крон, сообщила пресс-служба Инспекции по охране окружающей среды.

Статистика нарушений, тем не менее, указывает на тенденцию сокращения в сравнении с показателями прошлых лет - за аналогичный период в 2006 году их было зарегистрировано 3393, а в 2005 году - 4222.

Положительную тенденцию в основном обеспечивает сокращение числа нарушений правил рыболовства. Если за девять месяцев прошлого года их было вскрыто 1857, то в этом году 1691. В 2005 году таких нарушений было 2471.

Напротив, нарушений требований об охране и защите береговой полосы стало больше. Их динамика такова: за девять месяцев 2005 года – 32, 2006-го – 82 и 2007-го – 165. В основном они связаны с использованием автомоторных средств в зонах ограничения их передвижения.

Количество нарушений в лесной зоне за год сократилось с 364 до 246. Меньше стало незаконных вырубок и сократился их объем. В прошлом году таких вырубок было зарегистрировано 49, а объем незаконно поваленной древесины составлял 6659 кубометров. Статистика этого года - соответственно 33 и 1237 кубометров. Ущерб от нарушения лесного законодательства оценивается в 1,5 млн крон, именно он составляет подавляющую часть общей суммы ущерба, нанесенного окружающей среде.

Ущерб от нарушений закона об отходах оценивается в 250 тысяч крон.

Наибольшее число нарушений было зарегистрировано в Тартумаа, Харьюмаа и Ида-Вирумаа (соответственно 685, 413 и 401), менее всего их было отмечено в Рапламаа (45), Хийумаа (55) и Ляэнемаа (56).

Португальцы в небе Балтии

Санкционированная НАТО миссия охраны воздушного пространства стран Балтии перейдет от румын к португальцам.

В среду на авиабазе ВВС Литвы в Зокняй состоится церемония смены военных подразделений, осуществляющих натовскую миссию воздушной полиции в странах Балтии.

Как сообщает Министерство охраны края (обороны) Литвы, в составе контингента ВВС Португалии в Зокняй будут служить около 70 человек, которым предстоит охранять воздушное пространство Балтии на четырех истребителях F-16. Румынские военные летчики патрулировали небо над странами Балтии на четырех истребителях MiG 21 Lancer.

Через полтора месяца миссия перейдет от португальцев к норвежцам, которые будут осуществлять эту миссию уже во второй раз.

За период с 2004 года в миссии воздушной полиции стран Балтии уже служили представители ВВС Бельгии, Дании, Великобритании, Норвегии, Нидерландов, Германии, США, Польши, Турции, Испании и Франции.

Страны Балтии не располагают пригодными для воздушного патрулирования самолетами, поэтому после их вступления в НАТО в Baltijos в 2004 году охраной воздушного пространства занимаются самолеты и пилоты стран НАТО.

Их истребители базируются на военном аэродроме в Зокняй близ литовского города Шяуляй. В настоящее время небо Балтики охраняют румыны.

Страны НАТО договорились охранять воздушное пространство Литвы, Латвии и Эстонии до 2018 года, предусмотрев, что эти страны постепенно будут брать на себя расходы по содержанию миссии. BNS