"Молодежь Эстонии" | 01.07.08 | Обратно

Пять миллиардов за ущерб

Каждый водитель должен иметь страховой полис. Фото Элины ПЯЗОК

Сегодня, 1 июля, исполняется 15 лет как в Эстонии появилась система обязательного дорожного страхования. Количество застрахованных автомашин в стране уже приблизилось к 550 тысячам.

По словам председателя правления Фонда дорожного страхования (LKF) Кристьяна Нийнемаа, за 15 лет автомашин, имеющих обязательную страховку, в стране стало в три раза больше, а годовой портфель фонда оценивается почти в миллиард крон.

«Поначалу обязательное дорожное страхование было многими принято в штыки, но со временем такой вид страхования стал восприниматься как вполне естественное дело, аналогичное заправке авто или техосмотру, — говорит Нийнемаа. — Большинство участников дорожного движения понимает, что страховка надежно защищает их от ущерба, возникающего при авариях или иных неожиданностях на дорогах. За 15 лет сумма возмещений ущерба по почти 300 тысячам страховых случаев превысила 5,2 миллиарда крон».

Только за 2007 год сумма возмещений ущерба от ДТП выросла более чем на 40 процентов и достигла 976 миллионов крон, технический ущерб страхования составил 145 миллионов крон. Эти цифры были обусловлены не только увеличением числа автомашин на дорогах (8 процентов), увеличением числа страховых случаев (14 процентов), но и увеличением средней суммы ущерба (14 процентов) при ДТП.

По оценке председателя правления LKF, рост числа ДТП требует корректировки системы обязательного дорожного страхования. За три года утроилось количество ДТП с участием мопедов и мотороллеров. Необходимо ужесточить правила для владельцев этих транспортных средств. Мотороллеры аналогично мотоциклам необходимо ставить на учет в авторегистре, а водительские права и страховой полис должен иметь каждый водитель мотороллера. Именно эти требования прописаны в новых поправках в Закон о дорожном движении. Кроме того, считает представитель фонда, чтобы улучшить ситуацию на дорогах, надо в полном объеме реализовать систему зачета нарушений правил дорожного движения и применять ее при расчетах страховых выплат. Надо также шире использовать камеры наблюдения за дорожным движением и другие новшества.

В соответствии с требованием закона LKF создал общество страховщиков, главными задачами которого являются гарантировать дорожное страхование и вести страховой регистр. Гарантийный фонд возмещает ущербы незастрахованным средствам дорожного движения, а также ущербы, нанесенные неустановленными средствами передвижения. Фонд накапливает средства на такие случаи, когда неплатежеспособность страхователя — виновника ДТП не позволяет ему удовлетворить претензии потерпевшего.

Эстонский LKF является составной частью международной сети фондов дорожного страхования. Он поддерживает деятельность комиссии по страховым спорам и ведет работу по профилактике ДТП. «МЭ»