Решение Еврокомиссии выделить первый транш на реализацию проекта железнодорожной магистрали Rail Baltica наполнил радостью сердца эстонских политиков и всех энтузиастов прокладки этой железной дороги.
Причины для радости, как считают Деловые Ведомости (ДВ), безусловно, есть, поскольку выделение конкретных средств знаменует и качественно новый этап в уже многолетней жизни проекта. ЕС финансирует 82% стоимости проекта, и, видимо, странно было бы взять и отказаться от такой возможности. Но мешает радоваться то, что из-за отсутствия полной информации мы так и не знаем, нужна эта магистраль или не очень, и не ляжет ли потом бремя её эксплуатации на госбюджет, т.е. на налогоплательщика.
