Разница в стоимости строительства Rail Baltica между Латвией и Эстонией достигла уровня, который уже невозможно игнорировать. Контракт на строительство 53-километрового участка трассы Пярну–Икла в Эстонии заключён на сумму 332 млн евро — это 5,7 млн евро за километр. В Латвии стоимость километра колеблется от 11 до 20 миллионов евро. Даже с поправкой на путепроводы и мосты, эстонская трасса выходит в три раза дешевле, сообщает Nekā Personīga.
В Латвии такие цифры вызывают раздражение. Компания «Eiropas dzelzceļa līnijas», отвечающая за реализацию проекта, уже заявила, что расчёты эстонцев «нереалистичны» и в итоге их расходы «всё равно сравняются с нашими». Финансовый министр Арвилс Ашераденс (тем не менее признаёт: «Эстония сейчас даёт нам ориентир — сколько реально стоит километр трассы».
