Экономист Айварс Стракша в интервью «nra.lv» заявил, что проект Rail Baltica оказался в тяжёлой финансовой ситуации. По его словам, изначально была чрезмерная надежда на финансирование ЕС в размере 85%, однако реальные расходы оказались значительно выше ожиданий.
Он напоминает, что при одобренной сумме около 1,9 млрд евро фактические затраты по отдельным объектам оказались почти вдвое больше, но контракты всё равно были подписаны.
